Un bărbat de 45 de ani, în stare de ebrietate, a încercat să treacă frontiera ilegal pe cale terestră. Incidentul a fost consemnat în seara de 1 noiembrie curent, la punctul de trecere a frontierei Sculeni.
Inițial, moldoveanul s-a apropiat la frontiera de stat. Polițistul de frontieră de la barieră i-a adus la cunoștință faptul că traversarea frontierei de stat pe jos este interzisă prin acest PTF. Respectiv, conaționalul a făcut cale întoarsă.
După aproximativ o oră, cetățeanul a fost văzut în regiunea podului de peste râul Prut din Sculeni. Acesta se afla, vizibil în stare de ebrietate și era dezorientat.
„La audieri, bărbatul abia de putea vorbi, nefiind în putință să explice acțiunile sale, dar și scopul aflării acestuia în zonă. În urma cercetărilor suplimentare de către polițiștii de frontieră s-a aflat că cetățeanul moldovean era căutat de către angajații Inspectoratului de Poliție Drochia”, menționează Poliția de frontieră.
Pe numele persoanei vizate s-a întocmit proces verbal pentru încălcarea regulilor de regim în punctele de trecere a frontierei de stat și ulterior aceasta a părăsit PTF Sculeni, cu o cursă ce se deplasa spre mun. Bălți, de unde este de baștină.
România a lansat licitația pentru Tronsonul 4 al Autostrăzii Unirii A8, între Târgu Neamț, Iași și Ungheni, ultimii 15,5 kilometri ai autostrăzii, care vor ajunge până la granița cu Republica Moldova. În premieră, proiectul va include și primii kilometri de autostradă construiți pe teritoriul Republicii Moldova, între Podul peste Prut și centura municipiului Ungheni, finanțați din fonduri europene prin Programul SAFE, informează HotNews.ro.
Întregul proiect A8, de la Moțca la Ungheni, va fi finanțat prin Programul SAFE – Security Action for Europe. Tronsonul 4 are un cost estimat de 4,7 miliarde de lei și o durată totală de realizare de 46 de luni: 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
„Un aspect deosebit de important: România va construi primii kilometri de autostradă de pe teritoriul Republicii Moldova. În cadrul aceluiași contract, constructorul va realiza și primii 5 km din Autostrada Ungheni – Chișinău, între Podul peste Prut și centura municipiului Ungheni”, a explicat secretarul de stat Horațiu Cosma.
Contractul pune accent pe conexiunea cu Podul peste Prut de la Ungheni. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) va acorda punctaj suplimentar ofertanților care își asumă realizarea, în maximum 18 luni, a segmentului de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut.
Tronsonul 4 va include:
14 poduri și pasaje;
2 tunele, cel mai lung având aproximativ 1.700 m;
2 noduri rutiere: unul pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași și nodul rutier Golăiești.
nod de perspectivă pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași;
nodul rutier Golăiești.
Sursă: CNIR
Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.
Vreți să susțineți ceea ce facem?
Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.
