gov.md

Un post de la frontiera Moldovei cu România va fi extins. Două terenuri silvice cedate Serviciului Vamal de Ministerul Mediului

Reprezentanții Guvernului de la Chișinău au anunțat pe 15 noiembrie că postul vamal Sculeni va fi extins. În acest sens, Ministerul Mediului a cedat 2 terenuri silvice Serviciului Vamal. Totodată, a anunțat Guvernul, postul vamal va fi dotat cu echipament modern. Potrivit autorităților, schimbările vor contribui la eficientizarea controlului vamal și fluidizarea traficului de mărfuri. 

Postul vamal Sculeni va fi extins și dotat cu echipament modern care va contribui la eficientizarea controlului vamal și fluidizarea traficului de mărfuri la punctul de trecere a frontierei moldo-române, au anunțat reprezentanții Guvernului.

În acest sens, Ministerul Mediului a transmis două terenuri silvice în administrarea Serviciului Vamal.

„Extinderea și reconstrucția postului de control și trecere a frontierei de la Sculeni va fi realizată de Serviciul Vamal, cu sprijinul partenerilor externi, care vor contribui la dotarea punctului de trecere a frontierei cu toate echipamentele necesare, inclusiv sistemul staționar de scanare X-rąy a mărfurilor și mijloacelor de transport”, a precizat Guvernul.

Se menționează că „proiectul de infrastructură are o importanță strategică pentru dezvoltarea zonei de frontieră dintre Republica Moldova și România, iar extinderea și modernizarea acestuia va contribui la îmbunătățirea condițiilor în care se efectuează controlul vamal, conform standardelor internaționale”.

„Reconstrucția punctului de trecere moldo-român de la Sculeni este prevăzută și în Acordul încheiat între Guvernul Republicii Moldova și Guvernul României, finanțat de Uniunea Europeană”, au conchis responsabilii de la Guvern.

***

În februarie 2022, reprezentanții Guvernului declarau că punctul de trecere a frontierei de la Sculeni urmează să fie extins și modernizat în cadrul proiectului „Reabilitarea și modernizarea birourilor vamale de frontieră de pe granița România – Moldova,  birourile vamale Albița – Leușeni, Sculeni – Sculeni și Giurgiulești – Giurgiulești”.

Se menționa că proiectul, cu o valoare totală de 10 milioane de euro, este finanțat de Uniunea Europeană și co-finanțat de cele două state.

Guvernul preciza că pentru postul vamal Sculeni, proiectul prevede modernizarea clădirii administrative, construcția unor noi pavilioane, majorarea numărului pistelor de control vamal, construcția platformei de scanare, reabilitarea sistemelor de alimentare cu apă și canalizare.

„Lucrările în cadrul postului vamal Sculeni au început parțial în anii 2018-2019, fiind realizate însă necalitativ, cu încălcări grave, fapt ce a adus un prejudiciu Serviciului Vamal de circa 9 milioane de lei”, comunicau reprezentanții Guvernului, adăugând că a fost demarată o nouă licitație și procedura de depunere a ofertelor, iar finalizarea lucrărilor de construcție fiind preconizată pentru anul 2023.

În februarie 2023, reprezentanții Serviciului Vamal menționau că lucrările de reabilitare la postul Vamal Sculeni au fost executate în proporție de aproximativ 20%.

Iar în mai 2023, Comisia pentru Situații Excepționale a decis alocarea a 23 milioane de lei pentru modernizarea postului vamal Sculeni.

În iulie 2023, președinta Maia Sandu a anunțat că a vizitat postul vamal Sculeni. Șefa statului a spus că postul trece printr-un amplu proces de extindere și modernizare și că șapte piste noi de control vamal pe sensul de ieșire din țară au fost deja finalizate.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

gov.md

Scurtătură spre vama Leușeni: 37 de km de drum nou – dați în exploatare. Investiția se ridică la peste 38 de milioane de euro (FOTO)

Lucrările de reabilitare a drumului național R33 Hîncești-Lăpușna-M1, cu o lungime de 37,2 km, au fost finalizate. Pe 5 noiembrie a avut loc evenimentul oficial de deschidere a circulației pe drum, la care au fost prezenți prim-ministrul Vasile Tofan și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea. Investiția s-a ridicat la aproximativ 38,75 milioane de euro. Potrivit Executivului, pentru șoferii care circulă între Chișinău și vama Leușeni, drumul oferă o alternativă cu aproximativ 20 de kilometri mai scurtă decât traseul obișnuit pe M1.

Potrivit Guvernului, investiția, în valoare de aproximativ 38,75 milioane de euro, a fost finanțată de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Drumul conectează orașul Hîncești și localitățile Rusca, Lăpușna, Pervomaisc și Onești cu magistrala M1, una dintre principalele artere de transport care asigură legătura cu municipiul Chișinău și cu România, prin punctul de trecere a frontierei Leușeni. Potrivit Guvernului, pentru șoferii care circulă între Chișinău și vama Leușeni, drumul R33 oferă o alternativă cu aproximativ 20 de kilometri mai scurtă decât traseul obișnuit pe M1. „Până acum, din cauza stării deteriorate a drumului, mulți conducători auto erau nevoiți să aleagă rute mai lungi, iar pe unele porțiuni circulația se desfășura cu doar câțiva kilometri pe oră”, a menționat Executivul.

Conform Guvernului, reabilitarea drumului a fost așteptată timp de mai bine de 12 ani. Executivul a menționat că modernizarea acestui traseu încheie o perioadă îndelungată în care proiectul a fost marcat de întârzieri. Primul contract de reabilitare a fost semnat în anul 2014, însă lucrările nu au fost finalizate, iar contractul a fost reziliat în 2021. Ulterior, proiectul a fost actualizat și a fost selectat un nou antreprenor. Lucrările au fost reluate în aprilie 2024 și finalizate în octombrie 2026.

Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor, drumul are două benzi de circulație, iar partea carosabilă are o lățime de 7 metri. În cadrul proiectului au fost reabilitate sistemul rutier și trei poduri, au fost construite 43 de podețe, iar pe anumite sectoare carosabilul a fost supralărgit. Totodată, au fost amenajate stații de autobuz și realizate lucrări de siguranță rutieră, precum instalarea indicatoarelor, aplicarea marcajului rutier, montarea bornelor kilometrice, a parapetelor și a stâlpilor de semnalizare. Administrația a precizat că, după recepția la terminarea lucrărilor, drumul intră în perioada de notificare a defectelor, cu o durată de 730 de zile. În acest interval, drumul va fi monitorizat, iar antreprenorul va avea obligația de a remedia eventualele defecte constatate.

Anterior, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale preciza că drumul R33 Hîncești-Lăpușna este cel mai scurt traseu din Chișinău spre vama de la Leușeni.

gov.md
gov.md
Administraţia Națională a Drumurilor
Administraţia Națională a Drumurilor
Administraţia Națională a Drumurilor
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: