screenshot

(VIDEO) Macron, acuzat că și-ar fi scos pe sub mas un ceas de 80 000 euro, în timpul unui interviu

Președintele francez Emmanuel Macron a ajuns ținta dezbaterilor pe rețelele de socializare, după ce, în timpul unui interviu la emisiunea „13 heures” a posturilor France 2 și TF1 și-ar fi scos pe sub masă un ceas, despre care oponenții săi susțin că ar costa 80 de mii de euro. De cealaltă parte, administrația prezidențială a precizat într-un comentariu că obiectul costă circa 2 mii de euro și că șeful statului francez l-a scos pentru că înainte de asta l-a trântit zgomotos de masă.

Secvența în care ceasul dispare de pe mâna lui Emmanuel Macron a fost rapid preluată de adversarii acestuia. „În timp ce vorbește, el își scoate discret frumosul ceas de lux, pe sub masă”, a declarat deputatul LFI Clémence Guetté într-un tweet distribuit de câteva mii de ori, notează știripesurse.ro.

Un ceas în valoare de aproximativ 2.000 de euro

„Contrar a ceea ce se afirmă pe rețelele de socializare, președintele dencez nu-și scoate ceasul de dragul de a-l ascunde, ci pentru că tocmai îl trântise brutal de masă”, precizează anturajul său pentru franceinfo. Este clar că s-a auzit sunetul ceasului lui Emmanuel Macron izbindu-se de masă cu câteva secunde înainte ca acesta să decidă să îl scoată.

În ceea ce privește ceasul purtat de șeful statului, este vorba despre modelul BRV192 de la Bell & Ross, personalizat cu stema Președinției Republicii, a precizat anturajul său. Acest model este vândut cu aproximativ 2.000 de euro în magazine, contrar afirmațiilor vehiculate pe rețelele de socializare potrivit cărora ceasul costă 80.000 de euro. „Îl poartă foarte regulat de mai bine de un an și jumătate”, a adăugat anturajul președintelui.

https://www.youtube.com/watch?v=g4XI77X5__E

Amintim că, de mai mult de o săptămână, în Franța sunt proteste violente față de reforma pensiilor. Peste un milion de oameni au participat la manifestațiile din toată țara, pe 23 martie.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Hotnews.ro

Ruta feroviară București-Kiev revine după 5 ani de pauză. Trenul va trece prin R. Moldova

În aceste zile va fi făcută prima călătorie feroviară de probă între București și Kiev și, dacă totul va fi bine, trenul internațional va reveni după mai bine de cinci ani de pauză. Nu va mai circula însă prin Suceava și Vadu Siret, ci prin Iași – Chișinău. Cel mai probabil va face peste 30 de ore, transmite Hotnews.

Din România spre Ucraina un singur punct feroviar de frontieră a mai fost folosit când mai circula trenul direct: Vicșani – Vadu Siret, aflat la 50 km de Suceava. De la București la Kiev sunt 1 227 km pe calea ferată și un tren convențional de pasageri făcea 25-26 de ore. Din toată distanța, 500 km erau parcurși pe teritoriul românesc, iar trenul pleca dimineața din Gara de Nord și avea un vagon de dormit al căilor ferate din Ucraina.

Planul din vara lui 2025 este ca trenul să revină, iar prima cursă de probă Kiev – Bucureşti şi retur va fi făcută în această săptămână. În noaptea de 7 spre 8 august. Trenul va pleca din Kiev, iar în noaptea de 8 spre 9 august dinspre Bucureşti către Kiev, prin Chişinău. Cursa de probă va fi făcută cu două vagoane fără pasageri, a declarat secretarul de stat în ministerul Transporturilor al României, Ionel Scrioşteanu.

El a spus, la o conferință de presă din orașul Darabani (judeţul Botoşani), că legătura feroviară directă dintre Kiev şi Bucureşti va fi făcută prin Republica Moldova, prin ataşarea a patru vagoane de călători ale companiei feroviare ucrainene la Trenul „Prietenia” București-Chişinău.

Călătoria va fi lungă: de la București la Chișinău trenul face 13 ore, iar garnitura Chișinău – Kiev face minim 17 ore.

A existat mult timp legătură feroviară directă București – Kiev, realizată mai ales de trenuri care legau Moscova de diverse orașe din Bulgaria (Sofia, Varna, Burgas).

Înainte de război se mai discuta și introducerea unor trenuri de scurt parcurs între Suceava și Cernăuți, dar nu s-a concretizat nimic.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: