VIDEO Tiraspolul acuză că în Slobozia-Dușca au fost săpate „tranșee”. Chișinăul: Se realizează lucrări de curățare a canalelor pluviale

Așa-zisele „autorități” de la Tiraspol au acuzat Chișinăul că ar fi „săpat tranșee” de-a lungul drumului din apropierea satului Slobozia-Dușca, raionul Criuleni. Biroul pentru politici de reintegrare a negat afirmațiile. Aceasta a declarat că declarațiile Tiraspolului sunt o încercare de a distrage atenția de la lucrările neautorizate realizate de structurile transnistrene pe drumul care leagă Bender de Varnița, cu scopul de a impiedica libera circulație.

„Nimeni nu se întreabă de ce partea moldovenească sapă tranșee?”

În cadrul unor declarații de presă din 16 noiembrie, copreședintele Comisiei mixte de control din partea delegației transnistrene, Oleg Beliakov, a declarat că polițiștii de pe malul drept al Nistrului ar fi amenințat muncitorii transnistreni, care efectuau lucrări de construcție în orașul Bender. Acolo, potrivit lui Beliakov, din motive de siguranță rutieră, de-a lungul traseului este instalată o barieră de trafic.

Lucrările, care se desfășoară pe teritoriul Republicii Moldova, unde au fost săpate tranșee întregi în raport cu Transnistria. Nimeni din această parte nu se întreabă de ce partea moldovenească sapă aceste tranșee. Iar muncitorii care lucrează pe strada Mațneva-Leningradskaya sunt o amenințare reală? În continuarea acestor tranșee, sunt instalate blocuri pe drumurile cu Transnistria. Unde duce asta? Duce doar la complicarea situației din Zona de Securitate”, a declarat acesta.

Beliakov a prezentat și câteva fotografii cu șanțurile, despre care susține că ar fi „tranșee”.

Chișinăul: „Lucrări de curățare a canalelor pluviale”

Ulterior, Biroul politici pentru reintegrare a publicat un videoclip cu șanțurile arătate în imagini de Oleg Beliakov.

Biroul pentru politici de reintegrare a declarat, într-un comunicat, că în șanțurile respective serviciile de specialitate desfășoară lucrări de curățare a canalelor pluviale.

Pe sectoarele de drum vizate, S.A. „Drumuri Criuleni” realizează lucrări inginerești de curățare a canalelor pluviale. Declarațiile distorsionate ale Tiraspolului reprezintă o tentativă de a distrage atenția publică de la lucrările efectuate neautorizat de către structurile transnistrene pe drumul ce leagă localitățile Bender și Varnița, cu scopul de a crea impedimente în libera circulație a cetățenilor”, au precizat reprezentanții Biroului.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Pe 31 mai a fost deschis circulației podul peste calea ferată de pe drumul de ocolire a municipiului Bălți. Potrivit Ministerului Infrastructurii, acesta a fost reconstruit integral. Lucrările de reparație, demarate în octombrie 2024, au costat aproximativ 31,6 milioane de lei. Conform ministerului, durata de viață a podului este estimată la cel puțin 100 de ani. La ceremonia de inaugurare au participat președintele Parlamentului Igor Grosu și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale Vladimir Bolea.

„Începând de astăzi, șoferii vor circula pe un pod sigur, dotat cu: parapet de siguranță și parapet pietonal protejate cu zinc, rezistente la coroziune; rosturi de dilatație moderne, adaptate la schimbările de temperatură; îmbrăcăminte rutieră din beton asfaltic turnat în două straturi; sistem dirijat de evacuare a apelor pluviale”, au comunicat reprezentanții Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, pe 31 mai. Potrivit ministerului, durata de viață a noii structuri este estimată la cel puțin 100 de ani.

Președintele Parlamentului, Igor Grosu, a spus că podul a fost „construit de la zero în timp record – 6 luni”. „Podul peste calea ferată, de pe traseul Chișinău-Orhei-Bălți, este un pod demult așteptat, construit conform ultimelor standarde europene. (…) Pe lângă faptul că este o arteră importantă de ocolire a orașului, podul a deschis acum drum direct și către Zona economică liberă Bălți. Până acum, antreprenorii și muncitorii din zonă erau nevoiți să facă un drum de ocolire, ceea ce însemna timp și bani irosiți”, a menționat Grosu.

Administrația de Stat a Drumurilor a raportat că pasajul peste calea ferată are o lungime de 76,21 metri și o lățime totală de 12,30 metri. Acesta include patru deschideri și două trotuare pietonale, fiecare cu o lățime de 1,0 metru. Lucrările de reparație, demarate în octombrie 2024, au o valoare totală de circa 31 635,42 mii lei. Potrivit Administrației, banii au fost alocați din Fondul Rutier.

„Vom continua cu reabilitarea podului peste râul Răut, astfel încât întreaga centură a municipiului Bălți să corespundă celor mai înalte standarde de circulație rutieră”, a declarat ministrul Vladimir Bolea.

Ministerul Infrastructurii a precizat că lucrările de reabilitare au loc în două etape: prima etapă a prevăzut reparația pasajului peste calea ferată, iar cea de-a doua etapă presupune reparația podului peste râul Răut: „Podul peste râul Răut și pasajul peste Calea Ferată sunt de o importanță strategică, fiind parte integrantă a centurii municipiului Bălți. Acestea au fost date în exploatare la începutul anilor ’70, însă, în urma constatării deteriorărilor semnificative s-a impus necesitatea stringentă a reabilitării”.

Igor Grosu
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
Igor Grosu
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova
Igor Grosu
Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: