„Vorbim de sume extraordinare”. Câți bani vor ajunge în buget datorită spațiilor de alimentație din Aeroport

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, consideră că hotărârea privind gestionarea de către Aeroportul Internațional Chișinău (AIC) a spațiilor de alimentație din aerogară este corectă. El a argumentat că, prin gestionarea directă a punctelor de alimentație, aeroportul își va crește veniturile. Precizările au fost făcute în cadrul ediției din 3 martie a emisiunii „Cutia Neagră”.

A fost luată anul trecut, prin decembrie-noiembrie, decizia să nu mai fie date în arendă nimănui, dar să fie administrate de însăși aeroportul R. Moldova. Eu cred că este o decizie corectă pentru că, în final, aeroportul are nevoie de venituri pentru a investi pentru binele cetățenilor. Uitați-vă, în primele două zile de vânzări în cele patru puncte comerciale de alimentație publică, ei au încasat aproximativ 300 000 de lei. Iar noi vorbim totuși de sâmbătă și duminică – nu sunt zilele cu cel mai mult număr de personal. Noi vobim, din datele fixe pe care le-au acumulat acum, de un minim de 9 mln lei pe lună și 108 mln lei pentru un an. Adică noi vorbim despre niște sume de bani extraordinare. Noi vrem ca acești bani să fie folosiți în dezvoltarea aeroportului, dar nu de partidele politice care se ocupă de plata alegătorilor”, a declarat Vladimir Bolea.

Amintim că, de la 1 martie, gestionarea spațiilor de alimentație publică din incinta Aeroportului Internațional Chișinău a fost preluată de AIC. Decizia a venit în contextul în care cele trei licitații privind închirierea spațiilor comerciale de la aeroport, care includeau și punctele de alimentație, au eșuat.

Anterior, ex-ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu, a declarat că licitațiile au eșuat din cauza grupului criminal Șor, care a făcut presiuni publice și lansat falsuri. Potrivit lui, oligarhul fugar Ilan Șor – condamnat în dosarul „Frauda bancară” – vrea să-și mențină controlul asupra acestor spații din cauza veniturilor mari pe care i le aduce.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

SUV-ul electric Volvo EX30 câștigă prestigiosul premiu Good Design® Award 2025

Volvo EX30 adaugă un nou trofeu important pe lista sa impresionantă de distincții: SUV-ul compact 100% electric al Volvo Cars a fost recompensat cu prestigiosul Good Design® Award 2025.

Unul dintre cele mai populare modele ale companiei, EX30 îmbină designul scandinav elegant cu un accent puternic pe sustenabilitate. EX30 are cea mai redusă amprentă de carbon dintre toate modelele Volvo complet electrice și integrează o gamă extinsă de materiale reciclate și naturale, ceea ce i-a adus victoria la categoria Transportation din cadrul Good Design Award.

Good Design Awards se numără printre cele mai vechi și respectate distincții din lume în domeniul designului, recunoscând excelența în design, inovație și sustenabilitate. Înființate în 1950 de Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design, premiile celebrează anual produse care îmbină calitatea estetică, funcționalitatea și responsabilitatea socială.

„Suntem onorați că micul nostru SUV electric este recunoscut de juriu,” a declarat Rekha Meena, Head of CMF Design la Volvo Cars. „EX30 este conceput pentru a fi cel mai sustenabil automobil al nostru de până acum, fără a compromite experiența premium și siguranța pe care clienții noștri le așteaptă. Mic, dar puternic, designul inteligent scandinav al modelului EX30 transmite încredere, maturitate și versatilitate, fiind în același timp instantaneu recognoscibil ca Volvo.”

Un SUV care a devenit rapid un etalon

Prezentat publicului în vara anului 2023, EX30 a devenit rapid un model de referință. Primul SUV compact al Volvo Cars a devenit imediat un bestseller, atrăgând noi segmente de clienți și extinzând portofoliul complet electric al companiei.

Cu o autonomie de până la 475 km și un comportament dinamic atractiv, Volvo Cars a vândut până în prezent aproape 200.000 de unități EX30. Recent, compania a anunțat o serie de actualizări pentru model, inclusiv introducerea unei noi motorizări entry-level.

Provocarea echipei de design a fost crearea unui automobil care să ofere o experiență premium, un preț accesibil și performanțe ridicate în materie de sustenabilitate. Pentru EX30, designerii Volvo Cars au regândit totul, pornind de la principiul „a face mai mult cu mai puțin” — maximizarea utilizării componentelor pentru mai multe funcții, reducând astfel cantitatea de materiale necesare.

Această abordare a contribuit la diminuarea amprentei de carbon a modelului, la optimizarea spațiului interior pentru un plus de confort și la menținerea costurilor sub control. Rezultatul este un automobil electric care respectă valorile clasice Volvo în materie de design, siguranță și sustenabilitate, fiind accesibil unui public larg.

Deși este cel mai compact model din gama Volvo, EX30 păstrează încrederea, maturitatea și simplitatea scandinavă specifice modelelor mai mari.

Pentru a maximiza spațiul interior și versatilitatea, EX30 beneficiază de proporții atent calibrate: roțile sunt poziționate către extremități, cu console scurte și echilibrate, ceea ce permite un ampatament generos și o postură vizuală solidă. Modelul oferă, totodată, caracteristicile care atrag clienții către segmentul SUV: versatilitate, poziție de condus înaltă și un aspect robust.

Good Design® Award 2025 este doar cea mai recentă distincție din palmaresul modelului EX30. În ultimii ani, acesta a câștigat zeci de premii importante, inclusiv World Urban Car 2024, The Sun Car of the Year 2023, Red Dot Best of the Best Award 2024, Car Design Award 2024 și Top Gear Magazine Eco Warrior of the Year 2023.

Pentru detalii: 022 578 930
Află mai multe: https://www.volvocars.com/ro-md/cars/ex30-electric/
Descarcă lista de prețuri pentru Volvo: https://www.volvocars.com/ro-md/l/price-list/

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: