Aeroportul Internațional Chișinău/foto simbol

Wizz Air a zburat din Moldova. Ce opțiuni de zbor rămân din Chișinău?

Începând cu 14 martie, operatorul aerian low-cost Wizz Air își încetează toate zborurile din Chișinău. După plecarea acestuia, oferta de zboruri din Chișinău a scăzut semnificativ, iar prețul mediu al unui zbor a crescut. NM explică ce companii aeriene care au rămas pe piață, unde puteți zbura acum din Chișinău și cât de mult vă poate costa.

Astfel, celebrul transportator low-cost Wizz Air și-a suspendat temporar zborurile din Chișinău, iar acum oferă clienților săi din Moldova zboruri din Iași. Compania aeriană zbura din Chișinău spre 13 orașe din Austria, Germania, Italia, Ungaria, Cehia, Spania și Marea Britanie.

Cine mai operează zboruri de la Chișinău?

Air Moldova

O altă companie aeriană moldovenească – Air Moldova – zboară în 15 orașe din 11 țări: Italia (Bologna, Verona, Milano, Roma), Germania (Dusseldorf, Frankfurt am Main), Turcia (Istanbul), Polonia (Varșovia), Irlanda (Dublin), Portugalia (Lisabona), Marea Britanie (Londra), Franța (Paris), Cehia (Praga), Georgia (Tbilisi) și Israel (Tel Aviv).

De menționat că, la începutul lunii martie, Air Moldova a anulat câteva zeci de zboruri. Acest lucru s-a datorat faptului că două avioane ale companiei erau indisponibile, în timp ce al treilea se afla la întreținere. Potrivit surselor NM, indisponibilitatea a două aeronave s-a datorat unei interdicții impuse de către locator. La sfârșitul săptămânii trecute, Air Moldova a anunțat că a găsit trei înlocuitori, după ce le-a închiriat de la companii europene. Compania aeriană continuă să vândă bilete, atât pentru destinațiile actuale, cât și pentru cele noi din sezonul estival, cum ar fi Batumi și Barcelona.

Bilete tur-retur pentru unele destinații pot fi găsite la prețuri începând de la 150 de euro.

HiSky

Operatorul aerian HiSky zboară din Chișinău spre Dublin, Frankfurt pe Main, Paris, Milano și Tel Aviv.

Recen compania a anunțat zboruri spre Roma, cu prețuri începând de la 39 de euro pentru o călătorie tur-retur.

Austrian Airlines

Compania austriacă operează zilnic câte un zbor, Chișinău – Viena. Prețul biletelor tur-retur începe de la 211 euro.

Lot Airlines

Compania aeriană poloneză Lot Airlines efectuează zboruri de la Varșovia la Chișinău și retur deja de câțiva ani. Zborurile de la Chișinău la Varșovia pleacă zilnic, iar miercurea și sâmbăta două avioane zboară simultan între cele două orașe.

Prețul unui bilet într-o singură direcție începe de la 183 de euro. Biletele tur-retur costă de la 230 de euro.

Turkish Airlines

Compania Turkish Airlines zboară de la Chișinău la Istanbul de două sau trei ori pe zi – în dependență de ziua săptămânii. Costul biletelor într-o singură direcție începe de la 159 de euro, iar cele tur-retur pot fi găsite pe site-urile de rezervări la aproximativ 280 de euro.

Pegasus

Compania low-cost turcă Pegasus va relua zborurile din Chișinău, după orarul de vară, cu un singur zbor – Chișinău-Antalya. Compania va opera trei zboruri pe săptămână, iar prețurile biletelor pornesc de la 96 de euro pentru o călătorie tur-retur.

Tarom

Compania aeriană românească Tarom zboară de două sau trei ori pe zi de la Chișinău la București, în funcție de ziua săptămânii. Biletele tur-retur costă de la 190 de euro.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

 

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Tudor Mardei / Newsmaker

Majorările salariale din septembrie depind de reforma fiscală? Gavriliță: „În forma actuală, legea nu poate fi adoptată fără surse suplimentare”

Ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, a declarat că autoritățile întreprind toate măsurile pentru ca legea salarizării să intre în vigoare din septembrie, însă aceasta poate fi promovată doar dacă există surse de finanțare. Potrivit oficialului, în bugetul de stat, în prezent, nu există bani pentru aceste majorări, dar acestea pot avea loc „în condițiile în care avem aprobată o nouă politică fiscală”, care se află în consultări. În contextul reformei fiscale, ministrul a spus că „timp este” și că „anumite chestii se pot adopta chiar și pe parcursul lunii septembrie”. Declarațiile au fost făcute la ediția din 26 iunie a emisiunii „Realitatea te privește” de la Realitatea TV.

În timpul emisiunii, ministrul a fost întrebat dacă își menține poziția exprimată anterior, potrivit căreia modificările la legea salarizării, aflate în consultări publice, ar putea intra în vigoare în septembrie. „Da, facem tot posibilul ca să reușim, dar este și cealaltă parte. (…) Noi putem promova această lege doar dacă avem și surse de finanțare”, a răspuns oficialul.

Întrebat dacă în bugetul de stat există bani pentru ca majorările să intre în vigoare de la 1 septembrie, ministrul a răspuns: „Nu. În forma care este astăzi prezentată legea, ea nu poate fi adoptată fără surse suplimentare de venit. (…) Doar în condițiile în care avem aprobată o nouă politică fiscală, care de fapt ne aduce mai multă ordine în colectări”.

La întrebarea când trebuie să fie adoptată politica fiscală ca să existe aceste majorări, oficialul a spus că „timp este” și că „anumite chestii se pot adopta chiar și inclusiv pe parcursul lunii septembrie”. „Întrebarea este să ne asigurăm că tot ce este de discutat și de consultat… pentru că și acea politică (nota red. fiscală) este în consultări. (…) Dacă în politica fiscală fiecare crede că trebuie să plătească mai puțin, acolo (nota red. în reforma sistemului de salarizare) toți sunt siguri că trebuie să câștige mai mult. Și cam asta este ecuația cu care lucrăm”, a adăugat ministrul.

Potrivit oficialului, „o bună parte” din reforma fiscală pentru 2027 este determinată de necesitatea de a finanța noua lege a salarizării. „Cel puțin unul din angajamentele pe care le avem cu Fondul Monetar Internațional este că nu admitem majorări pe partea de salarizări dacă nu ni le permitem cu venituri suplimentare”, a adăugat el.

Întrebat dacă mai întâi a fost elaborată legea salarizării și abia apoi au fost căutate sursele de finanțare prin reforma fiscală, ministrul a declarat: „Cred că am putea spune, pentru că legea salarizării este una complexă și la care s-a lucrat câțiva ani. (…) Am venit eu cumva pe ultima sută de metri, dar la ea s-a lucrat câțiva ani”.

***

Amintim că Ministerul Finanțelor a elaborat un proiect de lege pentru modificarea unor acte normative privind reforma sistemului unitar de salarizare în sectorul bugetar. Documentul vizează circa 172.074 de posturi și 227.061 de angajați din sectorul bugetar. Proiectul se află în consultări publice, iar ministrul Finanțelor, Adrian Gavriliță, a anunțat că acesta ar putea intra în vigoare de la 1 septembrie 2026. Proiectul prevede, printre altele, un salariu de bază lunar brut de 65.100 de lei pentru șefa statului, președintele Parlamentului și prim-ministru.

Recent, Ministerul Finanțelor a publicat și proiectul politicii bugetar-fiscale pentru 2027, care se află în prezent în consultări publice. Una dintre cele mai discutate modificări vizează uniformizarea cotelor de TVA, prin eliminarea mai multor cote reduse aplicate în prezent. Potrivit Guvernului, măsura va fi implementată etapizat și ar putea afecta produse alimentare, medicamente, comerțul electronic, restaurante și cafenele, hoteluri și pensiuni, autoturismele și resursele energetice. Despre principalele noutăți din versiunea inițială a documentului, NM scris AICI și AICI. NewsMaker a scris AICI principalele modificări pe care autoritățile sunt gata să le opereze în documentul aflat în consultări.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: