Ольга Гнаткова / NewsMaker

2,5 млрд — на дороги, 1,2 млрд — на соцпрограммы Додона. Правительство представило «бюджет развития»-2020

Государственные инвестиции в 2020 году составят почти 3 млрд леев. Большую часть из них направят на строительство и ремонт дорог, а госбюджет в следующем году станет «по-настоящему инвестиционным». Об этом 25 ноября заявил глава министерства финансов Сергей Пушкуца, представив на заседании трехсторонней комиссии с участием патронатов, профсоюзов и правительства проект  бюджета на 2020 год. 

По словам госсекретаря минфина Татьяны Иваничкиной, представлявшей проект бюджета на 2020 год, в его основу легли следующие макроэкономические показатели, утвержденные минэкономики и актуализированные в октябре 2019:

  • рост ВВП — 3,8%;
  • инфляция — 5,7%;
  • рост экспорта — 9,4%;
  • рост импорта — 7,1%;
  • средняя зарплата по экономике —7953 лея, рост на 8,7%;
  • зарплатный фонд — 58,2 млрд леев, рост 8,5%.

Иваничкина рассказала, что доходы национального консолидированного бюджета вырастут на 8,9% — до 69,9 млрд леев, а расходы на 8,5% — до 75,3 млрд леев. В результате дефицит бюджета составит 6,1 млрд леев, он вырастет на 3,3% по сравнению с 2019 годом. При этом бюджеты социального страхования и медицинского страхования будут сбалансированными — 23,5 млрд леев и 8,4 млрд леев.

По расчетам минфина, основным источником доходов в бюджет будут налоги и пошлины. Они составят 44,6 млрд леев, 20 млрд леев составят соцвзносы и медстраховка, гранты составят 1,8 млрд леев. Это на 1,9% меньше, чем предусмотрено в бюджете на этот год. Остальные доходы вырастут незначительно, составив 2,7 млрд леев.

В следующем году значительно вырастут расходы на капитальные расходы —  более чем на 70%, с 1,7 до 2,9 млрд леев. Их большая часть, более 2,3 млрд леев, поступит из Дорожного фонда на строительство и ремонт дорог.

Расходы на персонал вырастут на 7,3%, достигнув 6,9 млрд леев.

По словам Иваничкиной, расходы на новые социальные программы, о которых ранее говорил президент Молдовы Игорь Додон и глава правительства Ион Кику, составят 1,2 млрд леев.

Трансферты в местные бюджеты вырастут почти на 8% — до 24,7 млрд леев.

Министр финансов Сергей Пушкуца после презентации проекта бюджета заявил, что это реальный, сбалансированный бюджет, где есть инвестиции и развитие, что это бюджет, нацеленный на развитие инфраструктуры дорог.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: