Белорусский электробус возвращается на родину. Он не оправдал ожиданий руководства RTEC


Белорусский электробус, который месяц тестировали на улицах Кишинева, уезжает обратно в Минск. Столичное управление электротранспорта пришло к выводу, что он не рентабелен в условиях молдавской столицы. Уже в следующем году в Кишиневе соберут другой, более подходящий автобус на электротяге, сообщает Agora.

Зарядную станцию для электробуса демонтировали еще в понедельник, 25 июня.

«У электробуса запас хода всего 12 км. В Кишиневе маршруты гораздо длиннее и нужно больше зарядных станций. Одна такая стоит €145 тыс. Это не рентабельно», — рассказывает глава Управления электротранспорта (RTEC) Дорин Черный.

По его словам, в 2019 году в Кишиневе появится электробус, собранный в Молдове. «Мы продолжаем сотрудничество с заводом-изготовителем. Мы предложили улучшить технические характеристики, увеличить автономность. У нас есть подписанный контракт, до 2019 года должны собрать электробус в Кишиневе. Он будет обладать характеристиками, которые нам нужны», — рассказал глава предприятия.

Транспорт испытывали на улицах Кишинева с 18 мая. По договоренности с белорусскими властями, его вместе с оборудованием для подзарядки передали муниципальным службам для бесплатного тестирования на улицах столицы. Электробус курсировал между столичным парком «Алунелул» и Железнодорожным вокзалом по маршруту Каля Ешилор — Штефана чел Маре — Негруцци — Гагарина.

Вместимость электробуса —168 пассажиров.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Nova Post открыла первое пространство почтоматов в Молдове

Пространство почтоматов компании Nova Post, расположенное по адресу бульвар Дачия, 62C (в городке Аэропорта в Кишиневе), соответствует мировым трендам urban logistics и обеспечивает быстрый и удобный сервис доставки для местных жителей и пассажиров в транзите.

Новая локация предлагает современную инфраструктуру, рассчитанную на обработку большого объема посылок и сокращение времени ожидания. Общая площадь пространства составляет 115 м², а линия почтоматов протяженностью 35 метров включает 66 секций на 624 ячейки. Таким образом, это пространство становится крупнейшей зоной почтоматов в стране, превратив район аэропорта в стратегический пункт городской микрологистики.

Выбор городка Аэропорта не случаен. Будучи интенсивным транспортным узлом и активно развивающимся жилым микрорайоном, эта локация является идеальной средой для современных логистических решений. Подобные форматы delivery room активно развиваются в мире. В странах ЕС девелоперы закладывают такие решения еще на этапе проектирования в качестве базовой инфраструктуры. Это связано с ростом спроса на e-commerce, высокой плотностью городской жизни и повышением потребности клиентов получать посылки быстро и бесконтактно. Пространство почтоматов Nova Post соответствует мировым трендам и служит примером инфраструктуры доставки нового поколения. 

„Nova Post системно внедряет принцип максимальной близости к клиенту и устанавливает почтоматы также непосредственно возле домов. Этот формат мы называем «тапочная доступность», ведь жители могут получать посылки буквально в тапочках и халате, 24/7, быстро и без очередей. Почтоматы становятся неотъемлемой частью жилой инфраструктуры, так же как лифты или паркинги. Поэтому мы интегрировали новый для Молдовы формат и планируем дополнить пространство дополнительными сервисами”, заявляет Сергей Шапран, СЕО Nova Post в Молдове. 

В настоящее время пространство почтоматов работает на выдачу посылок. В будущем функционал локации будет расширен: появится возможность как хранить личные вещи, так и самостоятельно отправлять посылки.

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: