Бывший член административного совета международного аэропорта Кишинева Ион Лупан выступил в суде с показаниями по делу о концессии. На заседании 12 ноября он заявил, что в рабочую группу по этому вопросу его включили без согласия и уведомления.
В ходе заседания Лупан уточнил, что в то время занимал должность в министерстве экономики и параллельно входил в административный совет предприятия. «Точно не могу сказать, когда это произошло, но в какой-то момент я узнал, что по вопросу концессии создали рабочую группу. Позже выяснилось, что меня включили в ее состав, хотя я ни разу не участвовал ни в одном ее заседании», — рассказал он.
Свидетель признался, что был возмущен этим назначением, поскольку не давал согласия на участие. Он также подчеркнул, что у него не было возможности подать жалобу или оспорить это решение, так как его даже не известили о включении в группу и не предоставили документов, подтверждающих его согласие.
На уточняющие вопросы Лупан добавил, что этой документацией могли заниматься его управление в министерстве экономики или Агентство публичной собственности. Однако на вопрос адвокатов о том, оказывали ли на него давление со стороны обвиняемых или давали ли ему какие-либо указания в контексте концессии, он ответил отрицательно.
***
Антикоррупционная прокуратура в мае 2023 года завершила расследование по делу о концессии международного аэропорта Кишинева. Обвинения предъявили восьми лицам по статье о злоупотреблении властью или служебным положением. Им грозит от 10 до 15 лет тюрьмы. Среди обвиняемых бывший премьер-министр Юрие Лянкэ и экс-министр экономики Валериу Лазэр. Обвинения выдвинули также против бывшего директора и замдиректора Агентства госсобственности Тудора Копача и Марии Шендилэ, бывшего и.о. главы международного аэропорта Кишинева Петру Жардана, бывшего финдиректора аэропорта Александра Чутака и главы службы экономического анализа аэропорта Аллы Цубарь.
В прокуратуре утверждают, что в 2013 году все обвиняемые, используя служебное положение, подготовили и провели концессию аэропорта «в интересах преступной группировки», нанеся государству ущерб на более чем 392 млн леев.
Решение о передаче кишиневского аэропорта в концессию на 49 лет компании Avia Invest приняло правительство Лянкэ в 2013 году. В 2019 году парламентская спецкомиссия, расследовавшая концессию аэропорта, представила отчет, согласно которому при заключении договора о концессии было допущено множество нарушений.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Поддержи NewsMaker!
