Юстиция

Ботнарь отделался штрафом. Суд опубликовал часть приговора по делу турецких учителей (DOC)

Надежда Копту
| 16 сентября, 2020
11:36

Единственный обвиняемый в деле о незаконной высылке турецких учителей экс-глава СИБ Василий Ботнарь отделался штрафом 88 тыс. леев и запретом пять лет занимать публичные должности. Об этом говорится в решении суда Буюкан, которое опубликовали 16 сентября.

Суд Буюкан опубликовал часть приговора Ботнарю. Из документа следует, что прокуроры просили для Ботнаря три года лишения свободы. В частности, прокурор Виктор Плугару квалифицировал действия Ботнаря по 2 части 327 статьи Уголовного кодекса, которая касается злоупотребления властью, совершенного лицом, исполняющим ответственную государственную должность. Несмотря на это, судья Андрей Некулча назначил Ботнарю штраф 88 тыс. леев и запретил ему пять лет занимать публичные должности.

Приговор вынесли 15 июля 2020 года. У прокуроров было 15 дней на его обжалование.

Отметим, 8 сентября 2020 года генпрокурор Александр Стояногло сообщил, что Ботнаря приговорили к условному сроку, и что тот, согласно решению ЕСПЧ, выплатил €125 тыс. семьям пострадавших. Через несколько дней минфин подтвердил, что 13 июля Ботнарь возместил министерству €125 тыс., которые пошли на выплату компенсации семьям турецких учителей.
***

Напомним, утром 6 сентября 2018 года сотрудники СИБа задержали и увезли в неизвестном направлении семь сотрудников сети молдавско-турецких лицеев Orizont. Позже без суда и следствия их выслали из Молдовы в Турцию, где теперь все они отбывают длительные тюремные сроки.

Высылка была незаконной. Все сотрудники лицеев просили в Молдове убежище и выдворить их из страны можно было только по решению суда. Некоторые жили в Молдове более 20 лет, у многих здесь были семьи. У властей Молдовы тоже не было права передавать их представителям властей Турции, где им грозили пытки и политическое преследование.

В июне 2019 года ЕСПЧ признал Молдову виновной в нарушении прав человека при высылке учителей и обязал выплатить им компенсацию по €25 тыс. Лишь через год после высылки прокуратура Кишинева начала расследование по этому факту. В феврале 2020 года стало известно, что в деле остался один обвиняемый — бывший глава СИБ Василий Ботнарь.

Ботнарь, главная

Škoda Octavia – 30 лет совершенства. От модели до легенды, отмеченной международными наградами

P.
| 4 марта, 2026
09:00

В 2026 году Škoda Octavia отмечает важную дату в своей истории — 30 лет с момента выпуска первого современного поколения, представленного в 1996 году. За три десятилетия Octavia прошла путь от перспективной новинки до одного из ориентиров европейского компактного сегмента, ценимого за баланс пространства, технологий и эффективности. Более 7 миллионов автомобилей было продано по всему миру, а текущее поколение уже преодолело отметку 1 миллион реализованных автомобилей, подтверждая стабильную популярность модели среди клиентов разных стран.

Успех Octavia основан на простой, но очень эффективной философии: предлагать практичный, хорошо оснащённый автомобиль, максимально адаптированный к реальным потребностям водителей. Со временем модель стала выбором многих семей, предпринимателей и компаний благодаря просторному салону, очень вместительному багажнику и оптимизированным расходам на эксплуатацию. В Республике Молдова Octavia за последние годы сформировала прочную репутацию и остаётся одной из предпочтительных моделей благодаря отличному соотношению оснащения, комфорта и общей стоимости владения.

Помимо коммерческого успеха, Octavia получила и широкое международное признание в автомобильной индустрии. Текущее поколение удостоено множества наград за дизайн, технологичность и общее качество, включая престижную премию Red Dot Award, присуждаемую за промышленный дизайн. Эти награды подтверждают чёткое направление развития производителя Škoda Auto — создавать современные, эффективные и визуально привлекательные автомобили, которые при этом остаются максимально практичными для повседневной жизни.

Ещё один фактор, усиливающий имидж модели, — её поведение на дороге, которое высоко оценивают даже профессионалы автоспорта. Ралли-пилот Oliver Solberg протестировал спортивную версию Octavia RS и отметил очень хороший баланс между производительностью и управляемостью. Автомобиль демонстрирует стабильность в поворотах, точную рулевую реакцию и уверенную динамику даже на высоких скоростях, при этом сохраняя комфорт, необходимый для ежедневного использования. Именно такое сочетание стало одной из причин высокой репутации модели в Европе.

Постоянная эволюция Octavia заметна в каждом поколении. Внешний дизайн стал более выразительным и элегантным, интерьер — более цифровым и эргономичным, а системы безопасности и подключения полностью соответствуют современным требованиям водителей. При этом основная идея модели остаётся неизменной: это умный, просторный и эффективный автомобиль, созданный для реальной жизни.

Сегодня, спустя 30 лет после своего дебюта, Octavia — это уже не просто успешная модель, а символ разумной мобильности и постоянного развития европейской автомобильной индустрии. Для многих клиентов выбор этого автомобиля — не только практичное решение, но и результат доверия, сформированного годами.

Те, кто хочет подробнее познакомиться с юбилейной моделью и оснащением текущего поколения, могут получить дополнительную информацию на skoda.md или увидеть автомобиль в шоурумах Škoda в Кишинёве, где Octavia в полной мере демонстрирует характер, который за три десятилетия превратил её из популярной модели в настоящую легенду.