ЧП в цифрах. Что происходит в энергетике Молдовы после кризиса?

Парламент Молдовы отменил чрезвычайное положение в энергетике. NM рассказывает, что власти сообщили о ситуации на энергетическом рынке страны и планах усилить его безопасность.

отмена ЧП

Парламент на заседании 24 апреля принял постановление о прекращении чрезвычайного положения в энергетике. За его отмену проголосовали 69 депутатов.

Режим ЧП ввели месяц назад, после того как в результате атаки России была повреждена в Украине ЛЭП Исакча — Вулканешты, через которую Молдова получала электроэнергию.

ЛЭП повредили на фоне войны на Ближнем Востоке, которая привела к резкому росту цен на топливо. В Молдове дизтопливо за месяц подорожало более чем на 50%, а на некоторых АЗС и на оптовом рынке образовался его дефицит. Из-за этого власти изменили методологию расчета цен на топливо, корректируя их каждую неделю в соответствии с мировыми ценами.

Решение парламента об отмене ЧП было техническим, тем не менее во время заседания члены правительства отвечали на вопросы и рассказали важные детали о ситуации на энергетическом рынке. NM собрал главное из их ответов.

Стоимость ремонта ЛЭП и сложное оборудование

Ремонт ЛЭП занял пять дней. Как отметил глава Национального центра управления кризисами Сергей Дьякону, по предварительным данным, необходимого оборудования для ремонта не было ни в Молдове, ни в Украине, и поначалу его планировали срочно закупить. «На второй день его нашли в отдаленном регионе Украины, иначе нам пришлось бы его покупать», — сказал Дьякону.

Ранее минэнергетики сообщало, что стоимость ремонта ЛЭП составит около 500 тыс. леев.
В ходе заседания министр энергетики Дорин Жунгиету также отметил, что сроки ввода в эксплуатацию новой линии электропередач Кишинев- Вулканешты остаются прежними — конец мая.

Кстати, во время ремонта ЛЭП Исакча — Вулканешты Молдова импортировала около 20% необходимой электроэнергии из Украины.

Запасы топлива

Дорин Жунгиету сообщил, что теоретические возможности хранения топлива в Молдове составляют 450 тыс. тонн, однако фактически страна может использовать из этого объема около 270 тыс. тонн.

Он добавил, что строительство новых резервуаров обходится примерно в €100–300 тыс. на каждые 2 тыс. тонн хранения.

Министр также сообщил депутатам, что на у Lukoil-Moldova около 120 заправок — примерно 20% всех АЗС в Молдове. И напомнил, что США продлили разрешение на работу сети Lukoil-Moldova в Молдове до 29 октября этого года.

Батареи возобновляемой энергии

Жунгиету также сообщил, что на следующей неделе в Молдове запустят батареи возобновляемой энергии, способные хранить около 120 МВт энергии.

Одномоментное потребление электроэнергии в Молдове в часы пик, отметим, достигает 1000 МВт.

По словам министра, до конца года мощности хранения энергии в стране могут вырасти до 300–340 МВт. При этом, по оценкам минэнергетики, для генерации электроэнергии мощностью 1 ГВт необходимы аккумуляторы, способные хранить около 600 МВт.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

В Кишиневе мунсоветники от PAS устроили забег на разбитой дороге: Тут необходим капитальный ремонт

В столичном районе Чеканы 23 мая группа членом мунсовета Кишинева от правящей партии «Действие и солидарность» (PAS) устроила общественный забег на выезде из города в сторону Тогатино. Как сообщила одна из организаторов, мунсоветник Оксана Бордиян, в забеге, призванном обратить внимание столичных властей на плачевное состояние трассы от Вадул-луй-Вод до Кишинева, приняли участие больше 100 человек. «Дорога в запущенном состоянии, поэтому тут часто бывают аварии. Мэрия Кишинева не обращает на это внимания и она стала опасной», — отметил участвовавший в забеге депутат от PAS Серджиу Лазаренку.

Организаторы забега отметили, что тысячи людей из пригородов ежедневно пользуются дорогой до улицы Вадул-луй-Водской на Чеканах и она давно нуждается в капитальной реконструкции. «Эту дорогу не ремонтировали должным образом более 50 лет. Несмотря на возросшую интенсивность движения, и все более плачевное состояние дорожной инфрастуктуры, мэрия ограничивается тут лишь косметическим ремонтом. Из-за этого на трассе участились ДТП, люди вынуждены стоять тут в пробках в небезопасных условиях», — говорят мунсоветники от PAS.

PAS

Организаторы забега призвали мэра Кишинева Иона Чебана включить эту дорогу в число приоритетных направлений для инвестиций, а также объявили сбор подписей в поддержку своей инициативы. «Мы собрали в Колонице, Будештах и Валу-луй-Водах около 1,2 тыс. подписей и продолжим собирать, чтобы подать петицию с требованием ремонта дороги в мэрию», — сообщила Бордиян.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: