multimedia.parlament.md

Депутаты создадут спецкомиссию для отбора кандидатов на должность народного адвоката

В парламенте создадут специальную комиссию, которая будет отбирть кандидатов на должность народного адвоката. Решение приняла парламентская юридическая комиссия по назначениям и иммунитету на заседании 12 августа.

Согласно проекту решения, разработанному группой депутатов от партии «Действие и солидарность» (PAS), в спецкомиссию войдут члены парламентских комиссии по правам человека и межэтническим отношениям и юридической комиссии.

Новая комиссия должна будет принять регламент организации конкурса, который опубликуют на сайте парламента. Члены комиссии изучат полученные резюме кандидатов на должность народного адвоката и в течение 60 дней представят парламенту тех, кого выберут.

Напомним, что должность народного адвоката остается вакантной с февраля 2021 года после смерти Михаила Которобая. Его функции временно исполняет омбудсмен по правам ребенка Майя Бэнэреску.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Andrei Mardari / NewsMaker

Перевозчики снова выходят на протест. На этот раз перед зданием ANTA в Кишиневе

Перевозчики анонсировали новую акцию протеста. Она пройдет 14 августа у Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA) в центре Кишинева.

Организаторы протеста — Ассоциация патронатов дорожного транспорта (APOTA). Перевозчики требуют от властей срочно утвердить методологию расчета тарифов, отказаться от требования ANTA адаптировать транспортные средства для людей с ограниченными возможностями, а также отозвать проект eGPS и e-bilet с последующей разработкой в сотрудничестве с представителями отрасли.

Напомним, в прошлом месяце APOTA провела две акции протеста в Кишиневе. Первая прошла 9 июля на площади Великого национального собрания. Вторая — 22 июля у офиса Делегации ЕС.

В ответ на требование перевозчиков министерство инфраструктуры заявило, что проект методологии расчета тарифов находится на этапе утверждения. В документе предусмотрены четкие правила для формирования цен на билеты, «чтобы они были справедливыми как для пассажиров, так и для перевозчиков».

Что касается систем eBIT и eGPS, в министерстве заявили, что проект находится на стадии публичных консультаций. По мнению ведомства, он должен упростить оплату проезда, сделать доходы перевозчиков более прозрачными и дать возможность отслеживать маршруты.
С комментарием выступил и пресс-секретарь правительства Даниел Водэ. Он заявил, что нельзя повышать тарифы, пока перевозчики не обеспечат хотя бы минимальные стандарты качества и безопасности.

«Не может быть повышение тарифов без соблюдения минимальных стандартов качества безопасности и соответствии интересам пассажиров. Сначала безопасный и качественный транспорт, электронные и прозрачные продажи билетов, больше маршрутов и только потом обсуждение методологии тарифообразования», — сказал он.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: