У молдавско-украинской границы 20 декабря проходили сразу две акции протеста, частично затруднявшие работу таможенного пункта «Кучурган». Недовольные инициативами украинского правительства аграрии Одесской области уже третий день подряд перекрывали дорогу к таможне десятками тракторов. В этот раз к ним присоединились и протестующие автомобилисты. NM побывал в селе Кучурган и выяснил, как митинги сказываются на работе таможни, почему протесты дошли до молдавской границы и чего удалось добиться участникам акций.
От протестов к очередям
Протесты у таможенного пункта «Кучурган» 20 декабря начались с самого утра. Машины с трудом пропускали через границу. С украинской стороны за КПП стояли десятки тракторов и автомобилей протестующих.
С молдавской стороны тем не менее акции встречали понимание. «Они хотят привлечь внимание к своей проблеме. У них нет цели полностью блокировать движение. И я с ними солидарен. Правильно, что люди начали возмущаться, ведь хотят продать их землю», — поделился с NM водитель маршрутного такси, житель Приднестровья, встреченный на молдавской стороне. «Если бы у нас вводили такую реформу, тоже вышел бы на протест», — добавил он.
Многим из-за протестов пришлось изменить планы. «Конечно, протесты вблизи украинской таможни затрудняют движение и жизнь. Я живу в Кучурганах, но часто езжу по делам в Тирасполь. Перекрыли дорогу еще вчера в 11 утра и до сих пор стоят, поэтому я сегодня без машины. Решил поехать на маршрутке», — рассказал NM Павел, житель села Кучурган.
Несмотря на то, что машины медленно пропускали через границу, многие предпочитали объезжать «Кучурган» из-за длинных очередей. «Мы только из Египта прилетели. Как увидели, какая очередь из машин у границы, даже не пытались проехать. Поэтому я с детьми пешком, а муж на машине объезжает через Граденицы. Даже если движение откроют, представьте, сколько нужно будет в очереди стоять», — поделилась Елена, жительница Тирасполя.
Сотрудник молдавской таможни при этом уверял NM, что никаких проблем на границе из-за протестующих у КПП в Кучургане «нет и быть не может».
Он утверждал, что транспорт с территории Приднестровья беспрепятственно может попасть в Украину. Однако уточнил, что по соображениям безопасности всем советовали пересекать границу на автомобиле через «Граденицы-Незавертайловка» в 25 км от «Кучурган».
Украинские таможенники подтвердили слова своих коллег: протестующие лишь частично блокировали движение, и пропускали автомобили один раз в час.
«Что мы можем сделать с ними, тем более, что они нам особо и не мешают. За все остальное уже отвечает полиция», — пояснил украинский таможенник.
Из Киева к Приднестровью
Первое, во что упирались все, пересекавшие молдавско-украинскую границу — десятки машин с флагами украинской организации «Авто Евро Сила».
В разговоре с NM активисты объяснили, что ждут от украинского парламента «адекватного закона о растаможке машин с еврономерами». По их мнению, ситуация в этом вопрос достигла критической точки. «Если Верховная Рада Украины не примет новый закон о растаможке автомобилей, то с нового года люди просто не смогут на них ездить и растаможить тоже не смогут», — пояснили активисты.
Акция у Кучурган была одной из многих акций автомобилистов, прошедших 20 декабря по всей Украине. Активисты добивались рассмотрения двух законопроектов. Первый предполагает упрощение условий ввоза через таможню Украины транспортных средств и приведение налогообложения в соответствие с общим режимом акцизных сборов Европейского Союза.
Второй предполагает временный мораторий на штрафы за нарушение порядка ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины.
Активисты «Авто Евро Силы» рассказали, что к посту «Кучурган» у приднестровского участка молдавско-украинской границы они приехали из Киева. В столице добивались встречи с президентом Владимиром Зеленским. «Мы исчерпали все способы достучаться до нашего президента. В среду даже подъехали к его дому, но он так и не вышел к нам на разговор», — рассказывали протестующие. Для того чтобы привлечь внимание к проблеме, 20 декабря общественная организация заблокировала все таможенные терминалы Украины. «Кучурган» оказался в их числе.
Активисты уверены, что только так можно привлечь внимание чиновников. «У нас очень коррумпированные депутаты, это не секрет. Мы знаем, что все они получают откаты с таможни. Мы здесь, потому что это самое лучшее место, чтобы привлечь их внимание», — поделилась с NM активистка Юлия Сочесло.
«У меня зарплата 3700 гривен. Чтобы растаможить мою машину, которая стоит примерно 25000 гривен (примерно €1 тыс.), мне нужно заплатить 90 тыс. гривен. С первого января, если чиновники не примут законопроект о доступной растаможке, мы еще должны будем заплатить 170 тыс. гривен штрафа. Нас будут преследовать не только при пересечении границы, но и если просто остановят на улице», — рассказала Сочесло.
По ее словам, если не принять упомянутые законопроекты, то с 1 января многие жители Украины просто не смогут ни растаможить, ни пользоваться уже купленными машинами.
От монополии к семейным хозяйствам
Примерно в ста метрах от «Кучурган» вместе с автомобилистами протестовали аграрии. На дорогу уже третий день подряд снова выехали десятки тракторов и другая сельскохозяйственная техника.
Эта акция стала частью большой волны протестов по всей Украине против принятия земельной реформы. Правительство Украины в 2019 году предложило с 1 октября 2020 года снять запрет на продажу земель сельскохозяйственного назначения. Эти планы вызвали резкую критику: многие опасаются, что это позволит продавать земли иностранцам. Отметим, мораторий на продажу земли действует в Украине с 2002 года.
Среди местных жителей Кучурган были активно сочувствующие аграриям. «Мы, жители Одесской области, пытаемся поддержать их как можем. Приносим еду и воду. Ведь новая земельная реформа касается каждого украинца», — поделилась с NM местная жительница Тамара.
Участник протеста Владимир Станишевский в разговоре с NM пояснил, что фермеры требуют от правительства вынести вопрос о земельной реформе на референдум, а от Рады — рассмотреть все 3,5 тыс. поправок к земельному законопроекту.
Участники акции утверждали, что их протест не преследует политических целей. Но вопрос о необходимости рынка земли назрел уже давно, считает украинский активист Виталий Ярешко.
«Мы хотим, чтобы этот рынок работал для формирования мелкого и среднего класса в аграрном секторе, и были приняты конкретные меры для защиты фермерских хозяйств. Есть позитивный опыт соседних государств, где земельная реформа была ориентирована на создание семейных фермерских хозяйств. К сожалению, наши власти пошли по другому пути, который предполагает монополизацию аграрного сектора. Такой путь просто уничтожит всех мелких и средних фермеров. Мы не хотим такой судьбы», — объяснял Ярешко. Общественники утверждали, что вопрос продажи земли иностранцам возник «искусственно».
Предновогодние обещания
Ближе к вечеру участники протестов начали покидать «Кучурган». Украинские власти согласились пойти на уступки обоим лагерям протестовавших в этот день по всей Украине.
Правительство пообещало на первом заседании в новом году — 14 января рассмотреть два законопроекта о ввозе автомобилей, а после в течение месяца их должны рассмотреть в Верховной Раде. Министр внутренних дел Арсен Аваков пообещал, что полиция до тех пор не будет штрафовать тех, кто не растаможил свои автомобили по старым правилам.
Своего пока добились и фермеры. До февраля украинские депутаты должны пересмотреть проект земельной реформы с учетом требований аграриев. «Правки, которые изъяли из законопроекта о рынке земли, возвращены. Стороны договорились подписать меморандум, который в будущем году рассмотрят на заседании парламента», — рассказал NM активист Виталий Ярешко.
Аграрный комитет Верховной Рады Украины продолжит рассматривать земельную реформы в новогодние и рождественские праздники.
