AP Photo

ЕС пока не будет поставлять вакцины от коронавируса развивающимся странам. Почему?

ЕС не может напрямую поставлять вакцины в развивающиеся страны до тех пор, пока внутри союза не наладится их производство. Это заявила Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен, но добавила, что ЕС продолжит финансово поддерживать платформу Всемирной организации здравоохранения COVAX, которая делает вакцины более доступными для развивающихся стран.

Как сообщает digi24.ro, по словам президента Еврокомиссии, производители ЕС поставили 41 млн доз вакцины в 33 страны. Это сделало ЕС одним из крупнейших экспортеров в мире. «Сейчас давление слишком высоко, все страны хотят получить вакцины», — рассказала глава ЕК и добавила, что вакцины не будут вывозить за пределы ЕС, пока союз не наладит производство и не сможет себя обеспечить вакциной.

По словам фон дер Ляйнен, ЕС вложил €2,2 млрд в платформу COVAX, которая поставила уже 30 млн доз вакцины в 52 страны.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Vasile Tofan / Facebook

Тофан обсудил с Корецким ситуацию на Днестре и перевозку украинского зерна через Молдову

Премьер-министр Молдовы Василе Тофан 31 июля обсудил с украинским коллегой Сергеем Корецким ситуацию на Днестре, строительство моста Косэуць — Ямполь и железнодорожные перевозки украинского зерна в порт Констанцы. По словам главы правительства Молдовы, сложившиеся между странами отношения должны стать основой для новых совместных проектов.

Как сообщил Василе Тофан, одной из тем разговора стала ситуация на Днестре. «В условиях отсутствия осадков и критически низкого уровня Днестровского водохранилища мы должны с максимальной ответственностью регулировать расход воды и не допустить ухудшения и без того сложной ситуации», — рассказал после встречи премьер-министр.

Главы правительств также договорились ускорить строительство моста Косэуць — Ямполь, который позволит сократить время пересечения границы. Кроме того, стороны обсудили сотрудничество железных дорог двух стран, в том числе перевозку украинского зерна в порт Констанцы. Тофан отметил, что более эффективная железнодорожная инфраструктура и лучшая координация принесут экономическую выгоду обеим странам, а также обеспечат дополнительные доходы Железной дороге Молдовы.

«За последние годы Молдова и Украина выстроили отношения, основанные на доверии, солидарности и взаимном уважении. Мы хотим наполнить их конкретными проектами, которые сделают жизнь людей проще, а экономики наших стран — сильнее», — заключил Василе Тофан.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: