Максим Андреев, NewsMaker

Это провал. Киртоакэ назвал версии обрушения на Рышкановке


В Генпрокуратуре пообещали установить все причины ночного инцидента на Рышкановке, в том числе связанные с действиями чиновников, давших разрешение на строительство. Уголовное дело по факту обрушения тротуара у здания банка, расположенного рядом со стройкой, открыто по статье «недоброкачественное строительство». Мэр Дорин Киртоакэ, однако, считает, что причинами обрушения могли стать дожди и «строительные отходы», оставленные в грунте у стен банка «с советских времен» (при строительстве здания банка).

Инцидент произошел поздно вечером 8 июня в столичном секторе Рышкановка, а точнее — на пересечении улицы Мирон Костин и Московского проспекта. В этом месте по адресу Мирон Костин, 9 расположено отделение Moldova Agorindbank (MAIB), почти вплотную к которому строится жилой комплекс (сейчас там вырыт котлован). В результате строительства обрушилась земля, и провалились тротуар и лестница у входа в отделение MAIB. Поврежденным оказался и фасад здания, в котором расположен банк. Работа отделения MAIB временно приостановлена.

newsmaker.md/rus/novosti/prokuratura-zavela-ugolovnoe-delo-v-svyazi-s-obrusheniem-lestnitsy-i-trotuara-na-r-25576

Ночью на место происшествия прибыли спасатели, мэр Кишинева Дорин Киртоакэ и президент MAIB Сергей Чеботарь. Пресс-секретарь Службы гражданской защиты и чрезвычайных ситуаций Диана Цуркан сообщила тогда, что близлежащим домам ничего не угрожает.

Жилой комплекс по адресу Мирон Костин, 9 начали строить в январе этого года. Участок под строительство  у Moldova Agroindbank в 2015 году купила компания A.B.C. Gurmandis. Ее учредители— Владимир Мартынов, Ольга Нисенбойм и Алла Мартынова. Последняя также является главой Gurmandis и директором компании 47-th Parallel, владеющей продуктовой ритейл-сетью Nr.1.

В соцсетях и в СМИ после ночного инцидента появилась информация о причастности к строительству компании D&D, контроль над которой приписывают депутату от Либеральной партии Юрие Дырде. Однако в компании это опровергли, сообщив, что D&D занимается лишь продажей квартир в строящемся жилом комплексе. В D&D также сообщили, что рытье котлована для будущего здания проводила A.B.C. Gurmandis, а дальнешим строительством будет заниматься компания DTV Invest Company.

Причины ЧП пока неизвестны. В пресс-службе мэрии сообщили о трех возможных версиях: длительные дожди, отклонения в техническом проекте и нарушения при выполнении работ. Выяснить настоящую причину должны Госстройинспекция и Генпрокуратура, отметили в мэрии.

Дорин Киртоакэ тем временем назвал четыре возможные причины случившегося. По мнению Киртоакэ, кроме дождей и нарушений при закладке фундамента (использование металлических труб вместо бетонных столбов), причиной или катализатором могли стать также вибрация почвы при проведении работ и «строительные отходы, оставшиеся с советских времен» (оставленные в грунте у стен MAIB отходы во время строительства здания).

Пресс-секретарь столичной мэрии Вадим Брынзанюк сказал NM, что после инцидента еще раз проинспектируют все стройки в городе, находящиеся на стадии котлована. В дальнейшем, по словам Брынзанюка, мэрия будет выдавать разрешения на строительство только железобетонного фундамента (законодательство позволяет использовать также железные конструкции).

Вице-мэр Нистор Грозаву не сомневается в том, что при строительстве были допущены нарушения, причем связанные с недостаточным опытом разработчика проекта. «Очевидно, что были нарушения. Мне показалось, что у разработчика проекта недостаточно опыта. Я думаю, ему не больше 30 лет. Для того чтобы подписывать документы на такие проекты, нужно иметь по меньше мере семилетний опыт», — полагает Грозаву.

С ним не согласен замглавы Госстройинспекции Вячеслав Потоп. «Мы изучили всю документацию и пришли к выводу, что это дипломированный проектировщик, во всяком случае, документы у него в порядке. А причины обрушения предстоит выяснить. Нельзя пока винить ни проектировщика, ни подрядчика, ведущего строительные работы», — сказал Потоп.

Представитель компании -застройщика A.B.C. Gurmandis, попросивший не называть его имени, сказал NM, что строительство жилого комплекса будет продолжено. По его словам, никаких капитальных повреждений в здании MAIB нет (эту информацию подтвердили в MAIB). «Сейчас проводятся мероприятия по укреплению склона, а затем будет проверена влажность грунта. Когда мы проводили геологическую экспертизу, не могли взять пробы вдоль стены MAIB. Геология делается под зданием, которое будет строиться», — пояснил собеседник NM.

Он также сказал, что в компании считают предварительной версией обрушения прошедшие в последние недели сильные дожди и оставленный в грунте после строительства здания MAIB строительный мусор.

newsmaker.md/rus/novosti/prokuratura-zavela-ugolovnoe-delo-v-svyazi-s-obrusheniem-lestnitsy-i-trotuara-na-r-25576
 

Генпрокуратура в связи с произошедшим открыла уголовное дело по статье УК «недоброкачественное строительство» (наказание для физлиц — штраф до 12 тыс. леев или до пяти лет лишения свободы, для юрлиц — штраф до 200 тыс. леев и возможная ликвидация юридического лица). В прокуратуре также заверили, что следствие рассмотрит все обстоятельства дела, в том числе действия чиновников, которые разрешили строительство.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Бельцы
esp.md

Бесплатный проезд по средам в Бельцах пока не запустили. Петков обвиняет советников, в ПСРМ назвали инициативу «популистской»

В Бельцах со 2 сентября планировали запустить «Зеленые среды» и сделать проезд в общественном транспорте бесплатным раз в неделю. Однако инициативу пока не реализовали. Мэр Александр Петков сказал, что ее «преднамеренно блокируют» некоторые муниципальные советники. Советник от Партии социалистов Сергей Грамма в комментарии NewsMaker сказал, что считает инициативу популистской и утверждает, что у города сейчас нет денег на ее реализацию.

Что заявил Петков

Мэр Бельц Александр Петков 1 сентября сообщил в соцсетях, что со 2 сентября в городе планировали запустить «Зеленые среды» — сделать проезд в общественном транспорте бесплатным каждую среду.

По его словам, инициатива должна стимулировать больше бельчан пользоваться городским транспортом и помочь разгрузить улицы.

«Однако ее пока преднамеренно блокируют советники Партии социалистов и Партии коммунистов, Николай Григоришин и представители PAS», — сказал Петков.

Мэр настаивает, что город может обеспечить бесплатный проезд хотя бы один день в неделю.

«Более того, считаю, что уже со следующего года мы можем сделать проезд в муниципальном общественном транспорте полностью бесплатным», — добавил Петков.

«Такая инициатива — популизм»

Муниципальный советник от Партии социалистов Сергей Грамма в комментарии NewsMaker пояснил, что сейчас у Бельц нет финансовых возможностей для реализации такой инициативы.

«С моей точки зрения, такая инициатива — популизм и подготовка к предвыборной кампании господина мэра. Сегодня в Бельцах нет финансового покрытия для такой инициативы. Когда нам предложили проект решения, в нем даже не указали источники финансирования», — подчеркнул Грамма.

По его словам, остаются вопросы и к тому, как система будет работать на практике: кто сможет ездить бесплатно и каким образом будут оплачивать проезд жители других городов и сел, приезжающие в Бельцы, если речь идет о бесплатном транспорте только для бельчан.

«Нам рассказывали о Европе, но там ввели электронную систему оплаты билетов, чего у нас пока нет», — отметил советник.

Грамма также сообщил, что запросил у муниципального предприятия «Троллейбусное управление» информацию о задолженности мэрии. По его словам, согласно полученному ответу, за 2024 год мэрия задолжала предприятию 5,5 млн леев, а за 2025 год — еще 5 млн леев.

«Более 10 млн леев задолженности. Каким образом делать общественный транспорт бесплатным, если есть долги? Мы считали, что если вводить бесплатный общественный транспорт, то это будет стоить от 130 до 140 млн леев ежегодно», — подметил Грамма.

Он назвал инициативу «абсурдной» и считает, что в нынешних условиях реализовать ее в Бельцах невозможно. Грамма также напомнил, что в городе уже есть категории жителей, которые пользуются общественным транспортом на льготных условиях.

***

Напомним, что 15 июля в мэрии Бельц сообщили, что с 1 сентября по средам проезд во всем общественном транспорте города планируют сделать бесплатным. Кроме того, местные власти намерены с 1 января 2027 года полностью отменить плату за проезд в общественном транспорте. С такой инициативой выступил мэр Александр Петков.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: