Proteste Agricultorii
Максим Андреев, NewsMaker

ОБНОВЛЕНО: Фермеры заблокируют дороги к КПП в Леушенах и Скуленах. Протест может продолжиться в Кишиневе

Сельхозпроизводители продолжат начатые 7 июня протесты по всей стране и готовы дойти до Кишинева. Это заявили организатор акций — ассоциация «Сила фермеров», пригрозив завтра перекрыть трассы, ведущие к таможенным постам в Скуленах и Леушенах.

В ассоциации отметили, что в сегодняшних акция протеста приняли участие более тысячи фермеров, которые вывели на трассы страны более 550 единиц сельхозтехники.
«В первый день протеста мы перекрыли несколько национальных трасс — от Каушан до Штефан-Водэ, от Кишинева в Леушены, Леово-Кантемир, Единцы-Бельцы и Кагул-Кантемир. Завтра, 8 июня, мы продолжим протестовать. Возможно, мы заблокируем трассы, ведущие к КПП в Леушенах и Скуленах, а также трассы Хынчешты-Леово, Оргеев-Резина, Бельцы-Кишинев», — отметили в ассоциации.

ОБНОВЛЕНО: Утром, 8 июня представители фермеров заявили, что с 1:00 до 13:00 могут заблокировать национальные маршруты и трассы, в том числе:

❌ у таможенных постов в Скуленах и Леушенах;
❌ Трассы — Хынчешть-Леова, Оргеев-Резина и Бельцы-Оргеев.

Фермеры также пригрозили, что, если власти не прислушаются к их требованиям, то 12 июня протестующие со своей сельхозтехникой соберутся уже в Кишиневе. «Мы будем бороться до тех пор, пока наши требования не будут выполнены, потому что иначе многим фермерам грозит банкротство», — подчеркнули в ассоциации.

Отметим, что накануне, 6 июня, представители ассоциации «Сила фермеров» встретились с премьер-министром Дорином Речаном. Глава кабмина заявил, что правительство всегда поддерживало и продолжит поддерживать сельхозпроизводителей и перечислил меры поддержки аграрного сектора. Однако переговорщики остались недовольны результатами дискуссии и объявили 7 июня протесты.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

На каком этапе расследование дела о строительстве дороги Леова—Бумбэта? Отвечает глава Антикоррупционной прокуратуры

Антикоррупционная прокуратура до сих пор не получила результаты технической экспертизы по делу о коррупции при строительстве подъездной дороги Леова—Бумбэта. Об этом глава ведомства Марчел Думбраван рассказал 5 января в эфире передачи În context на телеканале Moldova 1.

«В этом деле по-прежнему есть лица со статусом обвиняемых. Начали техническую строительную экспертизу. Мы ждем ее результаты и в зависимости от выводов экспертов будем действовать дальше», — сказал Думбраван.

Ранее экс-глава Антикоррупционной прокуратуры Вероника Драгалин заявила, что расследование дела о строительстве дороги Леова-Бумбэта затягивается из-за отсутствия необходимой технической экспертизы. По словам Драгалин, Национальный центр судебных экспертиз уведомил прокуроров о том, что необходимую экспертизу смогут провести только в 2028 году. Министерство юстиции опровергло эту информацию. По оценкам ведомства, экспертиза будет готова в течение 2-3 месяцев после решения всех процессуальных вопросов, связанных с назначением украинского эксперта.

***

В декабре 2023 года Антикоррупционная прокуратура возбудила уголовное дело по факту «злоупотребления служебными полномочиями», в котором фигурируют должностные лица «Государственной дорожной администрации». Расследуется законность заключения контракта на проектирование и строительство подъездной дороги Леова-Бумбата.

Первоначально стоимость этих услуг оценивали в более чем 250 млн леев, но впоследствии бюджет увеличился еще на 30 миллионов леев. Это вызвало критику и подозрения в коррупции. Согласно расчетам, итоговая цена составит примерно €3,5 млн за километр дороги, таким образом этот проект стал самым дорогим в истории Молдовы в сфере дорожной инфраструктуры.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: