Filip
Максим Андреев, NewsMaker

Филип: «Жаль, что и ранее, и сейчас танки, ветеранов и унионистов используют как политические инструменты»

Лидер Демпартии (ДПМ) Павел Филип, выступая с парламентской трибуны 20 июля, заявил, что в Молдове и ранее,  и сейчас используют ветеранов, танки и унионистов как  политический инструмент. 

«В последнее время я и мои коллеги подверглись атаке. Если не голосуешь за отставку правительства вместе с ворами и бандитами, значит, что ты антирумын и антиевпропейский. Кому адресованы эти обвинения? Кого вы считаете прорусскими или проевролпейскими? Больше не говорите о краже миллиарда, о политических делах, захваченном государстве, высылке турецких учителей. Вы не понимаете, что, показывая на нас пальцем, вы отбеливаете имидж тех, кто виноват во всем перечисленном», — сказал Филип.

Лидер Демпартии заявил, что, и ранее, и сейчас ветеранов, танки и унионистов используют как политический инструмент.

«Как обычно в тяжелые времена, когда мы должны вместе принять решение, появляются геополитические вопросы. Жаль, что танки, ветеранов и унионистов и ранее, и сейчас использовали как политические инструменты. Коллеги из блока ACUM, вы забыли, кто блокировал ваши протесты на площади? Конечно, и я, и вы знаете, кто им платил. Нельзя построить здесь Европу и стать ближе к Румынии вместе с ворами, коррупционерами и бандитами», — заявил Филип.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Andrei Mardari / NewsMaker

Прокуратура закончила представлять доказательства по делу аэропорта. Что будет дальше?

На заседании 7 июля суд сектора Буюканы заслушал последнего свидетеля обвинения по делу о концессии Кишиневского международного аэропорта. Обвиняемыми по этому делу проходят бывший премьер-министр Молдовы Юрие Лянкэ и экс-министр экономики Валериу Лазэр. Теперь процесс переходит к этапу представления доказательств стороной защиты.

Несмотря на это, адвокаты подсудимых ходатайствовали о повторном допросе некоторых свидетелей. Свою просьбу они мотивировали наличием в показаниях существенных противоречий, которые, по их мнению, важны для выстраивания линии защиты.

Кроме того, подсудимые заявили, что в ходе процесса не были в полной мере представлены важные документы из перечня доказательств, включая экспертизу технико-экономического обоснования проекта концессии. По словам Лазэра, стороне защиты передали лишь диск с копией материалов уголовного дела, но не предоставили доступ к самим вещественным доказательствам.

Сторона обвинения сочла эти претензии необоснованными и настаивала на том, что все доказательства были представлены в ходе судебных заседаний. Тем не менее суд постановил проверить протоколы заседаний и процедуру представления вещественных доказательств.

На этом же заседании адвокаты представили обновленный список свидетелей защиты. Ранее суд уже утверждал один перечень, в который вошли бывшие члены правительства Лянкэ, включая действующего президента Майю Санду и премьер-министра Дорина Речана.


Решение о передаче кишиневского аэропорта в концессию на 49 лет компании Avia Invest приняло правительство Лянкэ в 2013 году. В 2019 году парламентская спецкомиссия, расследовавшая концессию аэропорта, представила отчет, согласно которому при заключении договора о концессии было допущено множество нарушений.

Антикоррупционная прокуратура в мае 2023 года завершила расследование по делу о концессии международного аэропорта Кишинева. Обвинения предъявили восьми лицам по статье о злоупотреблении властью или служебным положением. Им грозит от 10 до 15 лет тюрьмы. Среди обвиняемых бывший премьер-министр Юрие Лянкэ и экс-министр экономики Валериу Лазэр. Обвинения выдвинули также против бывшего директора и замдиректора Агентства госсобственности Тудора Копача и Марии Шендилэ, бывшего и.о. главы международного аэропорта Кишинева Петру Жардана, бывшего финдиректора аэропорта Александра Чутака и главы службы экономического анализа аэропорта Аллы Цубарь.

В июле 2020 года власти сообщили, что разрывают контракт с Avia Invest, так как компания не выполнила закрепленные в концессионном договоре обязательства, в том числе инвестиционные. В конце марта 2023 года власти завершили процедуру перехода собственности аэропорта от концессионера Avia Invest к государству.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: