FLYONE успешно запустила новый прямой рейс Кишинёв – Батуми

P.
| 29 июня, 2026
11:30

Promo

FLYONE официально открыла новый прямой маршрут Кишинёв – Батуми, предоставив пассажирам из Республики Молдова быстрый и удобный способ добраться до одного из самых популярных курортных направлений на побережье Чёрного моря.

Высокий интерес к новому маршруту стал заметен ещё с момента открытия продажи билетов. Большое количество пассажиров, выбравших этот рейс уже в день его запуска, подтвердило, что Батуми было одним из самых ожидаемых направлений среди путешественников.

Генеральный директор FLYONE Мирча Малека отметил: «Мы рады открыть маршрут Кишинёв – Батуми и предложить нашим пассажирам ещё больше возможностей для комфортных прямых путешествий. Высокий спрос на первый рейс подтверждает, что этого направления давно ждали. Наша миссия — соединять людей с местами, которые они хотят посетить, а каждый новый маршрут означает ещё большую доступность и новые возможности для путешествий.»

Рейсы по маршруту Кишинёв – Батуми выполняются три раза в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям, что позволяет пассажирам удобно планировать как отпуск, так и деловые поездки.

Батуми — один из самых популярных туристических городов региона, известный своими солнечными пляжами, современной набережной, богатой грузинской кухней и уникальным сочетанием современной архитектуры с историческим центром. Новый прямой рейс позволяет путешественникам быстрее и комфортнее добраться до этого востребованного направления как для отдыха, так и для коротких путешествий.

Продолжая расширять маршрутную сеть, FLYONE укрепляет свои позиции одного из лидеров авиационного рынка Республики Молдова и продолжает инвестировать в развитие новых направлений, отвечающих реальным потребностям пассажиров.

Билеты на рейсы Кишинёв – Батуми уже доступны на официальном сайте FLYONE и в мобильном приложении FLYONE.

О FLYONE

FLYONE была основана в 2016 году и стала крупнейшей авиакомпанией Республики Молдова, располагая крупнейшим флотом самолётов Airbus A320 и A321.

В 2022 году компания стала членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

В 2023 году FLYONE успешно подтвердила сертификат IOSA — высший стандарт безопасности операционного менеджмента — и преодолела отметку в 2 миллиона перевезённых пассажиров, открыв 14 новых маршрутов и пополнив флот ещё тремя воздушными судами.

В 2024 году компания продолжила расширять географию полётов, отвечая на растущий спрос на прямые рейсы, и установила рекорд, перевезя 2,4 миллиона пассажиров.

В 2025 году FLYONE перевезла более 3 миллионов пассажиров и выполнила свыше 18 000 рейсов, укрепив позиции регионального лидера. Также компания продолжила расширение флота и вошла в рейтинг «SEE TOP 100 — самых динамично развивающихся компаний Юго-Восточной Европы».

FLYONE соединяет Кишинёв с популярными направлениями, включая: Батуми, Баку, Малагу, Женеву, Ташкент, Пальму-де-Майорку, Бремен, Копенгаген, Аликанте, Прагу, Дубай, Болонью, Милан, Берлин, Тбилиси, Мюнхен, Ларнаку, Франкфурт, Тель-Авив, Лутон, Станстед, Парму, Верону, Дублин, Лиссабон, Париж, Стамбул, Ереван, Брюссель, Дюссельдорф, Ниццу, Амстердам, Барселону, Тирану, Тунис, Анталью, Бодрум, Ираклион, Шарм-эль-Шейх, Тиват и Хургаду.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

flyone, IATA, IOSA, батуми, кишинев, молдова

(ВИДЕО) «Российская пропаганда — не единственная причина». Почему в Молдове меньше верят в ЕС, чем в Украине

Новости на NewsMaker
| 11 ноября, 2026
20:11

В Кишиневе прошла конференция «EU Reporting Beyond Slogans», организованная NewsMaker и европейской сетью журналистов N-ost. Журналисты и эксперты из Молдовы, Украины, Грузии, Армении, Польши и Германии обсудили, как сделать сложные процессы евроинтеграции понятными для аудитории. Правовой эксперт Анна Меликян из Армении отметила: «Именно от журналистов зависит, будет ли поддержка процесса выше или ниже». Социолог Татьяна Кожокарь привела цифры: в Молдове около 55% поддерживают вступление в ЕС, тогда как в Украине и Грузии — 70–75%. По ее мнению, причина не только в российской пропаганде, но и в непоследовательной политике ЕС. Лия Цуладзе из Грузии рассказала о проевропейских протестах на фоне «деевропеизации» и важности таких площадок для обмена опытом. Представительница n-ost Аннеке Худалла подчеркнула: цель — дать журналистам экспертные знания, чтобы они писали глубокие аналитические материалы о политике ЕС. N-ost объединяет более 500 журналистов по всей Европе. NewsMaker — официальный партнер проекта.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

главная, кишинев, молдова

Știri similare

Деньги

Аудит Arena Chișinău: Комплекс потратил почти 33 млн леев, выделенных на инвестиции, на текущие расходы

Татьяна Готишан
| 11 ноября, 2026
19:43

Спортивный комплекс Arena Chișinău использовал 32,8 млн леев из государственных средств, предназначенных для возврата инвестиций в его строительство, на покрытие текущих расходов. Эта сумма образовалась из-за колебаний валютного курса. Об этом говорится в отчете Счетной палаты, который рассмотрела парламентская комиссия по контролю за публичными финансами, сообщает IPN.

Аудиторы также выяснили, что мебель и оборудование общей стоимостью почти 99 млн леев учитывали в бухгалтерии как часть зданий, хотя их следовало указывать отдельно.

В 2024 году Arena Chișinău понесла убытки 33,9 млн леев. Доходы комплекса составили 26 млн леев, а расходы — 59,9 млн леев. Почти 59% всех расходов пришлось на амортизацию имущества.

Аудиторы также выявили нарушения при выплате зарплат и премий. В 2024–2025 годах руководство выплатило премии на общую сумму 428,6 тыс. леев без необходимых документов. Кроме того, зарплата заместителя администратора была на 9,3 тыс. леев выше, чем у администратора.

Администратор Arena Chișinău Серджиу Станчу заявил, что «комплекс работает на принципах самофинансирования, а текущие расходы покрывает за счет собственных доходов». По его словам, «в сентябре 2023 года руководство пересмотрело тарифы на аренду помещений, скорректировало зарплату заместителя администратора, исправило внутренние документы и улучшило процедуры закупок».

Для устранения выявленных нарушений Счетная палата подготовила 13 рекомендаций. Две из них уже выполнили полностью, три — частично, а остальные восемь пока не выполнили. Все рекомендации необходимо выполнить до апреля 2027 года.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!

arena chișinău, кишинев, молдова

Știri similare

Новости

Агентство окружающей среды предупреждает о ложных письмах предпринимателям

Александр Нугманов
| 11 ноября, 2026
17:59

Агентство окружающей среды призывает экономических агентов быть бдительными. Неизвестные рассылают электронные письма от имени ведомства с неофициального адреса, давая сомнительные рекомендации и указания по соблюдению экологического законодательства.

Как сообщили в учреждении, зафиксированы случаи, когда предпринимателям (в том числе членам коллективных систем расширенной ответственности производителя) приходят сообщения с адреса [email protected]. В этих письмах содержатся указания и сроки по приведению деятельности в соответствие с действующими нормативами.

Агентство официально заявило, что этот адрес электронной почты им не принадлежит, а рассылаемые через него сообщения не являются официальной позицией ведомства. «Использование названия Агентства окружающей среды или ссылок на институциональные документы не подтверждает автоматически официальный характер переписки», — подчеркнули в учреждении.

Чтобы избежать недоразумений, экономических агентов настоятельно призывают проверять подлинность получаемых писем, особенно если в них содержатся требования по выполнению экологических обязательств. Для получения достоверной информации и разъяснений рекомендуется использовать только официальные каналы связи Агентства: электронную почту [email protected] и сайт www.am.gov.md.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!

Агентство окружающей среды предупреждает о ложных письмах предпринимателям, фишинг

Știri similare

Деньги

Социалисты предложили обнулить НДС на топливо. Почему правительство против?

Николай Пахольницкий
| 11 ноября, 2026
17:36

Правительство Молдовы выступило против временной отмены НДС на бензин и дизтопливо, предложенной депутатами-социалистами. Инициативу выдвинули на фоне топливного кризиса и рекордного роста цен. NM рассказывает, почему власти не хотят отказываться от налога и что сейчас происходит с топливом в стране.

Правительство Молдовы может 12 ноября утвердить отрицательное заключение на законопроект депутатов-социалистов о временной отмене НДС на бензин и дизтопливо. Проект заключения включили в повестку заседания кабмина.

Что предложили социалисты?

Авторы законопроекта – депутаты от Партии социалистов Григорий Новак, Адриан Лебединский, Влад Батрынча и Владимир Односталко. Они предложили временно обнулить НДС на бензин и дизтопливо на весь период действия чрезвычайного положения. Сейчас стандартная ставка налога на добавленную стоимость составляет 20%.

Необходимость такой меры социалисты объясняют угрозами для топливной безопасности страны. В законопроекте они ссылаются на ограниченные возможности поставок нефтепродуктов в регионе, перебои с морскими перевозками через Ормузский пролив, рост цен на бензин и дизтопливо и другие риски.

Почему правительство против?

В правительстве считают, что отмена НДС создаст дополнительные риски для бюджета. В проекте заключения кабмина говорится, что авторы инициативы не указали, за счет каких источников государство должно компенсировать выпадающие доходы. Это, по мнению правительства, может подорвать устойчивость государственных финансов и затруднить выполнение бюджетных обязательств.

Кроме того, власти указывают, что отмена НДС не решит главную проблему, на которую ссылаются сами социалисты, – риски перебоев с поставками топлива.

«Применение нулевой ставки НДС может повлиять на конечную стоимость нефтепродуктов, однако само по себе не обеспечивает диверсификацию источников или маршрутов поставок, увеличение физической доступности топлива, формирование дополнительных запасов либо укрепление логистических возможностей, необходимых для обеспечения бесперебойного снабжения», – говорится в проекте заключения.

Есть у правительства и еще один аргумент: отмена НДС даст одинаковую налоговую льготу всем покупателям топлива – независимо от их доходов, объемов потребления и степени уязвимости. То есть такую поддержку получат и те, кто в ней действительно нуждается, и те, кто может обойтись без нее.

В итоге правительство подготовило отрицательное заключение на законопроект социалистов.

Что происходит с топливом в Молдове?

В Молдове продолжает действовать режим чрезвычайного положения в энергетической и гидротехнической сферах. Его ввели 26 сентября 2026 года сроком на 60 дней – до 25 ноября. Одна из причин – резкий рост цен на энергоресурсы, в том числе природный газ, бензин и дизтопливо.

Осенью цены на топливо побили рекорды. В конце сентября литр бензина подорожал до 34,35 лея, а дизтоплива – до 36,84 лея. При этом проблема была не только в ценах: на некоторых АЗС периодически возникал дефицит топлива.

Позже цены начали снижаться. В Национальном агентстве регулирования в энергетике (НАРЭ) это объяснили падением котировок Platts, которые используют при расчете стоимости топлива в Молдове. Снизились и мировые цены на нефть марки Brent – на фоне сообщений о возможной деэскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!

бензин, главная, ндс, цены

Știri similare

Юстиция

Смертельное ДТП в центре Кишинева: Подозреваемый ранее фигурировал в нескольких уголовных делах

Татьяна Готишан
| 11 ноября, 2026
17:24

25-летний мужчина, подозреваемый в причастности к ДТП на бульваре Григоре Виеру в Кишиневе, ранее фигурировал в нескольких уголовных делах, в том числе о незаконном обороте наркотиков в особо крупных размерах и вовлечении несовершеннолетних в преступную деятельность. Об этом 11 ноября сообщили в полиции.

По данным правоохранителей, 17 августа 2023 года мужчину задержали сотрудники Управления по борьбе с наркотиками Национального инспектората расследований (INI), которые задокументировали его противоправную деятельность.

Его обвиняли в незаконном обороте наркотиков в особо крупных размерах и вовлечении несовершеннолетних в преступную деятельность. «За эти преступления законом предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок от 7 до 15 лет», — сообщили в полиции.

В 2024 году уголовное дело передали в суд. По информации правоохранителей, оно до сих пор находится на рассмотрении.

В полиции также подчеркнули, что «выполнили все предусмотренные законом действия: мужчину задержали, задокументировали его предполагаемую преступную деятельность, а материалы дела передали в суд».

***

Авария произошла вечером 10 ноября на бульваре Григоре Виеру. Водитель за рулем автомобиля Ford сбил двух пешеходов — женщину в возрасте около 30 лет и 21-летнего парня, которые переходили дорогу по пешеходному переходу.

Обоих пострадавших доставили в больницу в тяжелом состоянии, однако позже от полученных травм женщина скончалась.

После ДТП водитель бросил машину на месте происшествия и скрылся. Полицейские выяснили, что автомобиль был арендованным. Изначально правоохранители установили личность и задержали мужчину, который взял авто напрокат, однако на допросе он сообщил, что передал машину другому молодому человеку. После публикации фотографии предполагаемого виновника аварии полиции удалось установить его местонахождение и задержать.

Как утверждают в Генеральном инспекторате полиции, в момент задержания молодой человек находился под воздействием сразу нескольких видов наркотиков, а также выяснилось, что у него нет водительских прав.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!