Пассажироперевозчики 9 ноября провели акцию протеста на главной площади Кишинева, собрав там около 200 маршруток и автобусов. Транспортники потребовали отозвать проект поправок в Кодекс автотранспорта, который одобрило правительство.
Перевозчики считают, что этот проект противоречит принципам европейского транспортного законодательства.
«Из проекта исключили все европейские положения и включили другие, противоречащие европейскому законодательству. На вопрос, почему так происходит, в министерстве инфраструктуры ответили, что сейчас не ставят перед собой задачу гармонизации с европейским законодательством, и позже предложат другой проект», — сказал глава Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) Олег Алекса.
Его поддержал представитель Ассоциации работодателей транспортных специалистов «Transportatorul» Анатолий Мунтяну.
«Если закон пройдет в таком виде, большинство населенных пунктов останутся без транспорта. Потому что работать будет невыгодно», — заявил Мунтяну.
Транспортники требуют отозвать проект и вернуть его в министерство инфраструктуры.
Глава министерства инфраструктуры Андрей Спыну прокомментировал протест перевозчиков.
«Я внимательно следил за заявлениями некоторых перевозчиков, которые во временя Плахотнюка подчинили себе автомобильный транспорт, обманным путем получая разрешения и изменяя законодательство в своих интересах. Кроме лжи и обвинений, я ничего не услышал о том, как они хотят изменить к лучшему ситуацию в сфере пассажирских автоперевозок», — написал Спыну в соцсетях.
По мнению министра, перевозчики, которые сегодня вышли на протест, хотят оставить все как есть.
«Ситуация в сфере пассажирских перевозок такова: недостаточное число маршрутов в населенных пунктах, где они необходимы; старые маршрутки и автобусы, подвергающие риску жизнь и здоровье пассажиров; отсутствие бухгалтерского учета, уклонение от уплаты налогов — люди не получают билеты за проезд. Что предлагают перевозчики, вышедшие сегодня на акцию протеста? У них одно предложение — оставить все как есть», — написал Спыну.
Он отметил, что поправки в Кодекс автотранспорта позволят обеспечить людей более качественным и современным транспортом. В частности, проект подразумевает:
— местные власти смогут принимать решения об открытии или изменении регулярных маршрутов пассажирского транспорта
— сокращение бюрократии. Перевозчики смогут попрощаться с путевыми листами, заявил Спыну. Из списка документов, которые транспортники должны возить с собой, исключат справку о техническом осмотре транспортного средства и сертификат о профессиональной компетенции водителя
— цифровизация транспорта: электронные билеты, e-gps и e-routing
— после истечения 8-летнего срока действия разрешения транспортные операторы смогут работать еще 4 года, если они соответствуют заранее установленным критериям, которые установит правительство.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Поддержи NewsMaker!
