«Газпром» подал тринадцатый иск против Moldovagaz о возмещении исторических долгов
|
Российский «Газпром» подал очередной иск против Moldovagaz в международный коммерческий арбитражный суд при Торгово-промышленной палате России с требованием возместить задолженность за газ в размере $475,8 млн. Дата рассмотрения дела пока не назначена, сообщает infomarket.md.
В новом иске «Газпром» требует вернуть долг Молдовы за газ за 2015 год, который составил почти $476 млн. Это на $300 млн меньше, чем долг за 2014 год—$768 млн.
«Газпром» ежегодно подает иски о взыскании с Moldovagaz исторических долгов за поставленный в разные годы природный газ. Всего российский холдинг подал и выиграл уже 12 исков о взыскании исторических долгов с Moldovagaz на общую сумму свыше $6 млрд. Из этой суммы примерно 95% задолженности приходится на Приднестровский регион. Тем не менее юридически долг числится за российско-молдавской газораспределительной компанией Moldovagaz, которая поставляет газ и в Молдову, и в Приднестровье.
Пока «Газпром» не принял никаких действий для исполнения решений суда взыскать с Moldovagaz исторические долги.
Подписаться на NM Espresso
Ежедневный дайджест главных новостей Молдовы на вашей почте
В 2025 году Dacia представляет премьеру даже по меркам мировой автомобильной индустрии: запускает первую в мире систему, которая сочетает гибридный двигатель, полный привод, автоматическую трансмиссию и система питания –ГБО.
Эта технология дебютирует на Dacia Duster и Dacia Bigster, устанавливая абсолютную мировую премьеру.
Речь идёт не о компромиссном решении, а о полностью новой технологии, разработанной для реального повседневного использования.
Почему эта технология действительно отличается
Система Hybrid-G 150 4×4 предлагает интеллектуальный подход без лишних механических элементов:
бензиновый двигатель 1.2 mild-hybrid 48V (140 л.с., 230 Нм) для передней оси
отдельный электромотор для задней оси (до 31 л.с., 87 Нм)
суммарная мощность около 153 л.с.
автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и 6 ступенями
электронно управляемый полный привод без классического карданного вала
С инженерной точки зрения это означает более быструю реакцию системы AWD, меньшие механические потери и гораздо более точное распределение крутящего момента между осями.
Реальные преимущества для клиента, ощутимые в повседневной жизни
Преимущества не теоретические, а напрямую ощущаемые водителем:
общий запас хода до 1 500 км благодаря двум бакам по 50 л (бензин + ГБО)
снижение эксплуатационных расходов до 30% без потери производительности
выбросы CO₂ меньше примерно на 20 г/км по сравнению с предыдущим поколением
движение в электрическом режиме в городе до 60% времени — именно там, где эффективность важнее всего
На данный момент нет прямого конкурента, предлагающего такое сочетание: гибрид + ГБО + 4×4 + автоматическая трансмиссия в доступном SUV.
Подтверждение на практике: впечатления менеджеров по продажам Dacia
Важный аспект, который часто упускают из виду, — это обратная связь от тех, кто знает продукт в деталях. Менеджеры по продажам Dacia приняли участие в официальных сессиях обучения и тестирования новых моделей Duster и Bigster Hybrid-G 150 4×4, где смогли изучить технологию, проехать на автомобилях и оценить их поведение в разных сценариях.
Впечатления оказались единодушно положительными:
переход между ДВС и электромотором почти незаметен
автоматическая коробка работает плавно, в том числе на бездорожье
полный привод реагирует быстро и предсказуемо
общее ощущение — солидность и техническая зрелость, выше ожиданий сегмента
Для многих вывод был очевиден: это самый продвинутый Duster и самый убедительный Bigster на сегодняшний день — как с технической точки зрения, так и по ощущениям от вождения.
Полный привод, который умно адаптируется к любой дороге
Система дополняется специальными режимами движения:
Eco
Auto
Snow
Mud/Sand
Lock (off-road)
Автомобиль автоматически подстраивает поведение — будь то город, трасса или сложное бездорожье — без сложных действий со стороны водителя..
Вывод эксперта
Duster и Bigster Hybrid-G 150 4×4 — это не просто новые модели, а наглядное доказательство того, что передовые технологии могут быть доступными. Впервые клиент может получить автоматический полный привод, гибридную силовую установку, впечатляющий запас хода и низкие эксплуатационные расходы — без перехода в премиальный ценовой сегмент.
Это не обещание на будущее. Это абсолютная мировая премьера, доступная уже сейчас, при поддержке DAAC Hermes — официального партнёра Dacia в Республике Молдова.
