djdiplomat.ru

Итоги дня: о премиях сотрудникам СИБ, историях депортированных турецких учителей и клонах молдавских политиков и экспертов


Демпартия решила провести внеочередной национальный политсовет, чтобы обсудить подготовку к предстоящим парламентским выборам и ситуацию в стране. 

Еще демократы предложили выплачивать сотрудникам СИБ дополнительные премии в размере от половины до полутора средних зарплат по экономике. И уже зарегистрировали такой законопроект в парламенте. Объяснение — чтобы поощрить эффективное беспечение безопасности государства. 

О ДТП с участием президентского кортежа. В Службе госохраны полностью исключили версию покушения на президента Додона, отметив, что нет никаких оснований считать, что аварию, в которой пострадал глава государства и члены его семьи, совершили преднамеренно. 

О скандале с выдворением из Молдовы семи турецких учителей. Канду сегодня заявил, что решение об этом принимало Бюро по миграции и беженцам. При этом глава Бюро несколько дней назад сказала, что ее ведомство не имеет к этому никакого отношения. И кому верить? 

NM тем временем собрал информацию о депортированных турецких учителях: кто они, сколько времени работают в Молдове, есть ли у них семьи и дети — и рассказал об этом в материале «Ушедшие за Orizont». Есть также фото, комментарии их жен, коллег и учеников. 

А в молдавском сегменте Facebook в преддверии выборов появилось множество фейковых аккаунтов известных политиков, экспертов и журналистов, критикующих власть. Как сообщила телеведущая Наталья Морарь, вчерашний эфир ее программы на телеканале TV8 активно комментировали с таких фальшивых аккаунтов, оскорбляя телеведущую и дискредитируя людей, под чьими именами скрывались тролли. Подробности — в материале «Тролли первого плана».

Коротко. Турецкая компания выиграла контракты на ремонт участка трассы М3 Порумбей—Чимишлия и объездной дороги вокруг Комрата. Часть столичной улицы Тигина перекроют с 17 сентября до 21 октября.  Глава фонда «Открытый диалог» Людмила Козловская объяснила, почему, по ее мнению, правящая в Молдове партия пытается дискредитировать ее организацию. 

Другие новости можно почитать на нашем сайте. А наши итоги удобно получать по почте: просто оставьте e-mail в форме внизу сайта.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: