О чем ты подумаешь, если получишь анонимное письмо?
Что кто-то хочет открыть тебе секрет? Или, может быть, кто-то хочет тебя обмануть, предоставив ложную информацию, и именно поэтому скрывает свою личность? То же самое и со средствами массовой информации. Если медиаресурс скрывает свои контактные данные, редакторов и авторов, то, возможно, он не заслуживает доверия и хочет тобой манипулировать.
STOP FALS! — кампания против ложной и тенденциозной информации, проводимая Ассоциацией независимой прессы (API), описывает ниже в инфографике, какие средства массовой информации можно считать заслуживающими доверия. #НетВойне #НетДезинформации
Призываем тебя быть ответственным и активным! Сообщай о выявленных фейках на semnale.stopfals.md.
Министерство иностранных дел Молдовы опубликовало 21 июля предупреждение для граждан, призвав их отказаться от поездок в страны Ближнего Востока на фоне существующей «высокой напряженности и возможной непредсказуемой эскалации».
«Гражданам, уже находящимся в странах региона, настоятельно рекомендуется быть бдительными, постоянно следить за официальной информацией, предоставляемой местными властями, и строго следовать их указаниям в чрезвычайных ситуациях, а также поддерживать связь с диппредставительствами Молдовы», — призвали в МИД.
В министерстве также напомнили, что сейчас во многих странах Ближнего Востока воздушное пространство закрыто, так как полеты в регионе сопряжены с высокими рисками из-за сохраняющейся напряженности и военных конфликтов. «Ограничения могут повлиять на расписание полетов, поэтому рекомендуем гражданам поддерживать связь с авиакомпанией или турагентством», — предупредили в МИД.
Напомним, ранее Европейское агентство по безопасности авиации (EASA) выпустило предупреждение для авиакомпаний избегать воздушного пространства Бахрейна, Кувейта, Катара, Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) и над водами Оманского залива. Авиаперевозчикам также настоятельно рекомендуется тщательно оценивать риски при полетах в Израиль, Иорданию, Оман и Саудовскую Аравию. Для воздушного пространства над Ираном, Ираком и Ливаном действуют усиленные предупреждения о зонах конфликта.
Кроме того, ситуация в регионе меняется стремительно, поэтому график вылетов и маршруты могут корректироваться авиакомпаниями в реальном времени.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Кишинев начинает вводить обещанные налоги и акцизы на импорт товаров для Левобережья. Первые изменения могут вступить в силу уже с 1 августа. Главный вопрос для жителей региона – изменятся ли из-за этого цены. Что может подорожать, а что, наоборот, пока останется без изменений? Стоит ли ждать роста цен на газ, электроэнергию и продукты питания? Что именно меняется с 1 августа, какие товары попадут под новые правила и что пока остается неизвестным? Об этом — в новом выпуске NM_Explains it all с Екатериной Дубасовой.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Титулованный GEELY EX5 EM-i Super Plug-in Hybrid, ставший самым продаваемым новым автомобилем Республики Молдова по итогам первого полугодия 2026 года, покорил международные жюри, вошёл в Книгу рекордов Гиннесса благодаря выдающейся топливной экономичности и стал первым автомобилем в Европе, успешно прошедшим краш-тест, сложность которого превысила требования Euro NCAP.
Согласно внутренней статистике регистраций новых автомобилей в Республике Молдова, по итогам первого полугодия 2026 года GEELY EX5 EM-i Super Plug-in Hybrid стал самой продаваемой моделью на рынке страны.
На данный момент кроссовер доступен по специальной цене — от 22 880 $.
Одновременно модельный ряд пополнила новая комплектация FLAGSHIP+, оснащённая батареей ёмкостью 29,8 кВт·ч, обеспечивающей запас хода на электротяге до 185 км, а также функцией массажа передних сидений.
Новейшие технологии
GEELY EX5 EM-i построен на глобальной модульной архитектуре GEA и оснащён интеллектуальной гибридной системой NordThor EM-i.
Силовая установка объединяет атмосферный бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, специализированную гибридную трансмиссию E-DHT и электродвигатель мощностью 218 л. с. с крутящим моментом 262 Н·м.
Электропривод обеспечивает мягкий и стремительный разгон, а бензиновый двигатель поддерживает длительное движение без привязки к зарядной инфраструктуре.
Высоковольтная батарея Short Blade ёмкостью 29,8 кВт·ч поддерживает быструю зарядку постоянным током. Восполнение энергии с 30 до 80% занимает менее 20 минут. Функции V2L и V2V позволяют питать внешние электрические приборы и передавать заряд другому электрифицированному автомобилю.
GEELY EX5 EM-i стал первой моделью, продемонстрировавшей в Европе прохождение уникального краш-теста, сложность которого превысила действующие требования Euro NCAP.
Экстремальный тест прошёл во Франции на территории испытательного комплекса UTAC, работающего с европейскими программами оценки автомобильной безопасности. Сценарий воспроизводил одно из наиболее тяжёлых цепных столкновений с двумя последовательными боковыми ударами.
Сначала в боковую часть неподвижного автомобиля на скорости 60 км/ч врезался подвижный деформируемый барьер. Сила первого столкновения отбросила кроссовер на жёсткий столб, установленный с противоположной стороны. Кузов, пассажирская капсула, удерживающие устройства и высоковольтная система подверглись двум почти одновременным ударным воздействиям с разных сторон.
Подобный сценарий предъявляет исключительно высокие требования к несущей структуре кузова, зонам программируемой деформации, алгоритмам раскрытия подушек безопасности и защите высоковольтной батареи.
жизненное пространство водителя и пассажиров осталось защищённым;
подушки безопасности сработали своевременно;
высоковольтная батарея и электрические компоненты сохранили безопасность;
двери автоматически разблокировались для беспрепятственного доступа спасательных служб.
Инженерную основу защиты составляет усиленная архитектура платформы GEA с фирменной системой распределения энергии удара Cloverleaf Energy Dissipation.
Автомобиль также оснащён комплексом электронных помощников уровня L2:
системой автоматического экстренного торможения;
интеллектуальным круиз-контролем;
ассистентом удержания в полосе;
системой контроля слепых зон;
системой предупреждения об опасности столкновения;
системой предотвращения столкновений при движении вперёд и задним ходом.
Премиальный комфорт
Салон GEELY EX5 EM-i создан как тщательно продуманное пространство для водителя и пассажиров. При колёсной базе 2 755 мм, продуманная посадка и ровная архитектура пола обеспечивают простор на обоих рядах сидений.
Центром цифровой среды служит крупный 15,4-дюймовый HD-дисплей, дополненный цифровой приборной панелью диагональю 10,2 дюйма. Интеллектуальная мультимедийная система Flyme Auto объединяет управление основными функциями автомобиля, навигацией, связью и развлекательными возможностями.
В комплектации FLAGSHIP предусмотрены панорамная крыша с люком, проекционный дисплей, вентиляция передних сидений, память положения водительского кресла, электропривод багажной двери, атмосферная подсветка салона и премиальная аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками.
Международный триумф дизайна
Облик и внутренняя архитектура GEELY EX5 EM-i отмечены четырьмя престижными международными наградами:
Red Dot Design Award, Германия — за сбалансированную архитектуру кузова, тщательно выверенную эргономику интерьера, практичность и аэродинамику с коэффициентом сопротивления 0,288.
MUSE Design Award, США — Platinum Winner — за самобытную художественную концепцию, органичное соединение современных форм с мотивами китайской культуры и человекоцентричное устройство салона.
A’ Design Award, Италия — Gold Award — за цельность промышленного дизайна, выразительную световую подпись и головную оптику, освещающую дорогу на расстоянии до 181 метра.
Good Design Award, Япония — за удобство повседневного использования, стройность дизайнерского языка, практичность и гармоничное объединение цифровых технологий с гибридной архитектурой автомобиля.
Надёжная инвестиция
На сегодняшний день вместе с преимуществами самого автомобиля владелец получает исчерпывающий комплекс официального сопровождения.
Официальная гарантия производителя Гарантия на автомобиль составляет 6 лет или 150 000 км, а на высоковольтную батарею — 8 лет или 150 000 км.
Международная спецификация GEELY Автомобиль полностью соответствует международным стандартам производителя и официальным требованиям, установленным для экспортных рынков GEELY.
Оригинальные комплектующие GEELY Применение оригинальных деталей обеспечивает точную совместимость, сохранение заводских характеристик, исправную работу систем и долговечность автомобиля.
Сервис по стандартам производителя Обслуживание выполняют квалифицированные специалисты с использованием специализированного диагностического оборудования, в строгом соответствии с техническими регламентами GEELY.
Официальное программное обеспечение Владелец получает актуальные версии программного обеспечения, заводскую техническую поддержку и корректную работу электронных систем автомобиля в течение всего периода эксплуатации.
Более 30 лет профессионального опыта DAAC Hermes — официальный дилер GEELY в Республике Молдова. Клиенту доступны прозрачные условия покупки, официальный статус автомобиля и комплексное сопровождение на каждом этапе владения.
Кандидат в премьер-министры Василе Тофан представил программу сформированного им правительства, которую назвали «Европейская экономика, эффективное государство». Кабмин сосредоточится на «перезапуске экономики» и «ускорении вступления Молдовы в ЕС».
Тем временем в сети обсуждают двух из четырех новых кандидатов в министры. Как выяснилось, А кандидат в министры культуры Дан Суручану оказался племянником народного артиста Молдовы Иона Суручану. А кандидат в министры здравоохранение Александру Гаснаш, который сейчас работает советником президента по вопросам здравоохранения, заверил, что «спонтанное» предложение возглавить минздрав получил напрямую от Тофана. Почему именно Гаснашу предложили это министерское кресло, он не знает.
Санду: Гагаузия, Индия
Президент Майя Санду и депутаты Народного собрания Гагаузии (НСГ) договорились принять поправки в Кодекс о выборах, чтобы провести выборы в НСГ уже этой осенью. Глава НСГ Валентин Гайдаржи заявил, что стороны начали «развязывать клубок» между Комратом и Кишиневом
Также накнуне Санду встретилась в Кишиневе с президентом Индии Драупади Мурму, с которой обсудила расширение торговли и привлечение фармацевтических инвестиций.
Кроме того, Индия намерена удвоить число стипендий и мест на специализированных курсах для граждан Молдовы, а также пригласить молдавских дипломатов на программы по искусственному интеллекту и кибердипломатии.
Приднестровье: права человека, режим ЧП
В Приднестровье продлили до 20 августа режим чрезвычайного положения в экономике.
А организация Promo-LEX обнародовала очередной доклад о Приднестровье, в котором говорится об ухудшении на Левом берегу ситуации с правами человека, увеличении числа незаконно заключенных, усилении антиреинтеграционной пропаганды и «военно-патриотического» воспитания детей.
Водный кризис в Кишиневе: продолжение
И. о. министра окружающей среды Георге Хаждер предупредил об «опасности перебоев» с водой в Кишиневе, так как у столицы нет достаточных альтернативных источников воды в случае перебоев с водоснабжением из Днестра. А резервные скважины, по его словам, дают лишь 1 тыс. кубометров в сутки вместо необходимых 30 тыс.
Фото: Новости Приднестровья
Скандал вокруг Трубки: продолжение
Член PAS Александр Трубка, недавно сложивший депутатский мандат, в последние два года стал бизнес-партнером нескольких проектов строительства жилой недвижимости в Трушенах, а также купил квартиру в Румынии за €140 тыс. Об этом говорится в журналистском расследовании, авторы которого также обнаружили среди его деловых партнеров других представителей PAS и спонсоров партии.
Дефицит топлива?
Признаков дефицита дизтоплива и бензина в Молдове нет. Об этом сообщило Национальное агентство регулирования в энергетике (НАРЭ), комментируя заявление ассоциации «Сила фермеров» о возможной нехватке топлива во время уборочной кампании.
«Другая Молдова» 2.0: Вулканешты
Вулканешты – самый южный город Молдовы и один из трех городов Гагаузии. О том, почему жители Вулканешт тоскуют по СССР, но едут работать в ЕС, а разговор с ними о разбитых дворах превращается в спор о Санду, автономии и России – в новом выпуске проекта «Другая Молдова» «Вулканешты: рынок, Ленин и «якорь перемен»».
Короткой строкой
Бывший депутат Александр Нестеровский проиграл суд против Национального органа неподкупности.
Из-за ливней и сильного ветра 19 июля в нескольких районах Молдовы деревья упали на автомобили, дороги и линии электропередачи.
Î.M. „Asociația de gospodărire a spațiilor verzi”
На этой неделе в Молдове тоже ожидаются сильные дожди, в среду местами пройдут грозы.
Молдавские клубы узнали возможных соперников в третьем отборочном раунде еврокубков. По итогам жеребьевки «Шериф», «Петрокуб» и «Зимбру» могут встретиться с командами из Азербайджана, Болгарии, Португалии, Беларуси, Черногории и Швейцарии.
Более двух десятилетий освобожденные от полноценной уплаты налогов в молдавский бюджет приднестровские компании выводили деньги за рубеж наличными. По информации издания RISE Moldova, иногда средства вывозили из Молдовы в спортивных сумках, под охраной, через границу и аэропорт, а затем размещали на счетах европейских банков и офшорных компаний.
Издание сообщает, что схем вывоза средств из Приднестровского региона было несколько и их годами использовали, чтобы перевозить сотни миллионов евро наличными. Так, из объяснительной заместителя генерального директора «Шериф» Порфирия Шкильнюка приднестровским силовикам следует, что еще с 2002 года наличная валюта вывозилась из Приднестровья в банк в Австрии.
«Валюту загружали на Тираспольской таможне, затем под охраной доставляли до пункта пропуска Кучурган. Дальше, как следует из его объяснительной, транспорт с деньгами сопровождала украинская охранная служба до аэропорта Одессы. Оттуда наличные доставлялись в Вену, где их принимали представители банка. После внесения денег в банк пополнялись безналичные корреспондентские счета приднестровского „Агропромбанка“», — уточняет издание.
Эта схема, по данным издания, работала до 2006 года, когда Украина перестала признавать документы, выданные Тираспольской таможней, а Молдова отозвала печать этой таможни. После этого официальный вывоз наличной валюты через таможенное оформление в Тирасполе и транзит через Украину стал невозможен.
В условиях банковской и таможенной изоляции Приднестровья «Шериф» начал частично рассчитываться с иностранными компаниями наличными на территории Приднестровья. Якобы, представители иностранных фирм приезжали в центральный офис «Шерифа» в Тирасполе, передавали доверенности, после чего сотрудники компании получали наличные в кассе приднестровского «Агропромбанка» и привозили деньги в офис в Тирасполе. Затем представители иностранных фирм забирали наличные и уходили «в неизвестном направлении».
Напомним, весной Кишинев отменил налоговые льготы для Приднестровья и объявил о намерении улучшить жизнь приднестровцев с помощью Фонда конвергенции, куда будут поступать приднестровские налоги. В Тирасполе в ответ заявили о желании Кишинева обложить Левый берег «поборами» и о риске обвала приднестровской экономики. NM разбирался, как введение налогов отразится на экономике и жителях Приднестровья, и действительно ли там все так плохо?
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
