Движение по объездной дороге вокруг города Унгены запустят 31 октября, а ремонт всех четырех участков национальной трассы Кишинев-Унгены завершится в июне 2018 года. Такое обещание дал вице-премьер, министр экономики и инфраструктуры Октавиан Калмык после инспектирования трассы вместе с представителями застройщика.
Изучив положение дел на четырех участках дороги Кишинев-Унгены общей протяженностью 91,5 км, Калмык констатировал, что ремонт идет с серьезным отставанием от графика, обозначенного в контрактах. Одной из причин он назвал долгий срок разработки деталей исполнения контрактов подрядчиками, изменений технического проекта из-за некачественного выполнения работ, неоплаченных вовремя стройматериалов и т.д.
«В тоже время часть вины лежит и на государственных институтах, которые задерживали выдачу разрешительных документов, лицензий, предоставление информации. Чтобы снизить до минимума влияние бюрократических процедур и человеческого фактора, мы создадим мобильную бригаду экспертов, которая будет наблюдать за процессом и оказывать необходимую поддержку компаниям исполнять контракт», — сказал министр.
Еще одной проблемой, по словам Калмыка, стало отсутствие в Молдове национальных компаний, способных оказывать основному подрядчику качественные услуги европейского стандарта, то есть иностранным компаниям сложно найти в Молдове профессиональных субподрядчиков. Задержки исполнения контрактов также связаны с повышенным вниманием к Молдове европейских доноров после случаев коррупции и благоприятствования некоторым экономическим агентам, произошедших в последнее время.
«Сейчас нам удалось восстановить отношения с внешними партнерами, но нужно время, чтобы с помощью конкретных дел продемонстрировать, что мы можем сотрудничать на современных и прозрачных принципах», — подчеркнул Калмык.
По его словам, первым таким тестом и станет открытие 31 октября объездной дороги вокруг Унген, построенной за счет гранта Еврокомиссии в размере €11 млн. Калмык добавил, что эта окружная позволит на 20 км сократить путь до таможни Скулены и нового моста через Прут, который строится совместно с румынской стороной у села Загаранча. Кроме того, окружная значительно сократит трафик автомобилей через Унгены.
Анализируя работу азербайджанской компании Evrascon (ремонтирует два участка протяженностью около 40 км) и чешской OHL ZS (также ремонтирует два участка общей протяженностью 50 км), вице-премьер отметил, что за последние 30 дней есть значительный прогресс, однако надо приложить усилия, чтобы до наступления холодов выполнить еще больший объем работ. «Сейчас нужно подготовить площадку под строительные работы, чтобы к июню следующего года завершить ремонт дороги на 100%», — заключил Калмык.
Напомним, что ранее с подобными инспекциями на эти участки дороги Кишинев-Унгены неоднократно выезжал бывший министр транспорта и дорожной инфраструктуры Юрий Киринчук, отмечавший значительное отставание от графика и грозивший разорвать контракты с компаниями. До него поторопить застройщиков пытался экс-министра транспорта Василий Ботнарь.
Ремонт на трассе R1 Кишинев—Унгены—Скулены, напомним, начался более трех лет назад, причем его начало лично проинспектировал бывший тогда премьером Юрие Лянкэ. Стоимость ремонта 91,5 км дорог — €80 млн, которые выделили Европейский инвестиционный банк (ЕИБ), Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Еврокомиссия. Завершить проект планировалось в январе 2017 года.
OHL ZS ремонтирует участок Страшены—Бахмут (€27 млн), а также строит объездную дорогу вокруг Унген (€10,7 млн) — всего 52 км. Evrascon занимается ремонтом участков Кишинев—Страшены и Бахмут—Николаевка общей протяженностью 40 км (€23,1 млн).
