Тирасполь намерен ввести ответные меры в связи с решением Кишинева ограничить перемещение автомобилей с приднестровскими номерами через международные пункты пропуска на границе РМ. По словам главы МИД Приднестровья Нины Штански, это может коснуться десятков тысяч молдавских автовладельцев. В Кишиневе в ответ ссылаются на международные нормы и отмечают, что перемещение автомобилей с приднестровскими номерами внутри страны пока не запрещено. Вице-премьер Виктор Осипов, впрочем, дал понять, что позиция Кишинева в этом плане также может ужесточиться.
Ограничение Кишиневом возможности пересечения молдавско-украинской границы транспортными средствами с приднестровскими регистрационными номерами стала основной темой состоявшейся накануне в Тирасполе встречи политических представителей сторон Виктора Осипова и Нины Штански. Приднестровская сторона считает, что речь идет о новых дискриминационных мерах, ограничивающих свободу передвижения жителей Левобережья, и призывает отказаться от нововведений.
Виктор Осипов в ответ сказал, что речь идет о соблюдении соответствующих международных правил, которые действуют и на других КПП. Данная «реальность», по его словам, вытекает из нерешенности вопроса со статусом Приднестровья. «Международные пункты пропуска Молдовы по внутреннему законодательству и международным обязательствам не могут допускать к пропуску автотранспортные средства, зарегистрированные в непризнанных регионах»,— отметил он.
Кишинев ссылается на Венскую конвенцию о дорожном движении от 8 ноября 1968 года, которую Молдова ратифицировала в 1993 году, и постановление правительства об утверждении правил дорожного движения от 13 мая 2009 года. Эти документы предусматривают ограничение передвижения для автомобилей с регистрацией на непризнанных территориях. Говоря о том, почему эти нормы не применялись до сих пор, Осипов сказал, что были допущены временные «отступления». «То, что сейчас случилось,— это внутреннее распоряжение пограничной полиции РМ, которое просто возвращает это правило. Это не является чем-то новым»,— сказал он. Признав, впрочем, что для Тирасполя это могло стать «неприятным сюрпризом».
Приднестровская сторона данные аргументы не принимает и ссылается на ранее достигнутые договоренности. По словам Нины Штански, право Тирасполя самостоятельно регистрировать автотранспорт вытекает из «принципа территориальности, который был положен в основу переговоров еще в 1992 году и зафиксировал, что стороны самостоятельно осуществляют административно-хозяйственную деятельность на контролируемых территориях». «Нынешние действия Молдовы сигнализируют нам об очередном изменении подходов и намекают на слом существующего статус-кво в конфликте»,— добавила Штански.
По ее словам, от решения Кишинева уже пострадали тысячи приднестровских автовладельцев. «Речь идет также о сбоях в транспортном сообщении: многие маршруты уже остановлены»,— сказала политический представитель Тирасполя. Приднестровская сторона призвала Кишинев отказаться от нововведений. Однако, по признанию самой Штански, надежд на это немного.
В этой связи, по ее словам, Тирасполь вынужден приступить к выработке и внедрению ответных мер. «Достаточно трудно представить, как молдавские власти будут объяснять десяткам тысяч молдавских автовладельцев возможные ответные меры со стороны Приднестровья, в случае если их свобода передвижения пострадает из-за такой неразумной политики со стороны отдельных представителей властей Республики Молдова»,— добавила Штански.
Виктор Осипов, впрочем, дал понять, что резервы для дальнейшего ужесточения позиции имеются и у Кишинева. По его словам, в настоящее время автомобилям с приднестровскими номерами разрешено передвигаться по территории, контролируемой Кишиневом. Однако, заметил чиновник, «в этой связи существует множество аспектов и озабоченностей». В частности, владельцы транспортных средств из Приднестровья не платят налоги в бюджет Молдовы. Чтобы обсудить и поставить точку в этих вопросах, Осипов предложил возобновить работу отраслевых экспертных групп сторон по автотранспорту.
Кишинев также настаивает на обсуждении вопроса о свободном передвижении молдавских граждан в Приднестровье, в том числе молдавских чиновников, которые не могут въехать на левый берег Днестра без предварительного уведомления Тирасполя. Кроме того, молдавская сторона предупредила приднестровскую о недопустимости введения Тирасполем обязательного автострахования (ОСАГО) для въезжающих в регион транспортных средств с Украины и из других зарубежных стран. Кишинев предупредил, что введение подобных мер, о чем ранее говорили в Тирасполе, «может иметь серьезные последствия, прежде всего, для водителей из Приднестровья».
В рамках встречи политические представители также обсудили ситуацию с уголовными делами, заведенными в Кишиневе в отношении приднестровских чиновников. Речь, в частности, шла о деле задержанного в Афинах по запросу Молдовы сотрудника МВД Приднестровья Максима Кузьмичева, являющегося сыном министра внутренних дел непризнанной ПМР Геннадия Кузьмичева. Молдавская сторона сообщила, что процедура экстрадиции Кузьмичева-младшего из Греции продолжается. В Тирасполе считают, что предпринимаемых Кишиневом в этом направлении усилий недостаточно.
Следующая встреча политических представителей сторон предварительно намечена на 25 сентября в Кишиневе. Представлять Тирасполь на ней будет уже новый переговорщик. Нина Штански, как и анонсировалось, оставляет свой пост и «приступает к исполнению обязанностей» супруги приднестровского лидера Евгения Шевчука. А ее преемником в качестве политического представителя Тирасполя на переговорах станет нынешний заместитель Виталий Игнатьев.
