Компания миллиардера Натаниэля Ротшильда NR Investments Ltd, купившая недавно кипрский офшор Komaksavia Airport Invest Ltd, которому принадлежат 95% концессионера Кишиневского аэропорта молдавской компании Avia Invest SRL, намерена подать в суд на молдавские власти. Компания обвинила правительство Молдовы в политическом давлении, сообщает 4 октября Agora. md, со ссылкой на пресс-релиз компании.
Агентство публичной собственности, напомним, 10 сентября подало в суд на компанию Avia Invest с требованием признать недействительным контракт о передаче в концессию Международного аэропорта Кишинева.
В связи с этим компания Ротшильда в своем обращении к президенту Игорю Додону напомнила о существовании двустороннего договора об инвестициях, который Молдова и Кипр подписали 13 сентября 2007 года.
«Этот договор гарантирует взаимное продвижение и защиту инвестиций представителям двух юрисдикций», — говорится в сообщении компании.
NR Investments Ltd призвали Молдову мирно решить вопрос передачи в концессию Кишиневского аэропорта компании Avia Invest. NR Investments Ltd также сообщила, что направила руководству страны, включая премьер-министра, предупреждение о том, что, если они не остановят политическое преследование и если эту проблему невозможно будет решить мирным путем, им «ничего другого не остается, только обратиться в суд» из-за нарушения подписанного между Молдовой и Кипром договора.
Напомним, что компания NR Investments Ltd, зарегистрированная на острове Гернси (Нормандские острова), 29 августа сообщила, что купила кипрский офшор Komaksavia Airport Invest Ltd, который владеет 95% молдавской компании Avia Invest SRL.
За несколько дней до этого появилась информация о договоренности NR Investments купить долю 95% в компании Avia Invest. Стоимость сделки в NR Investments отказались назвать.
Как ранее сказала премьер-министр Майя Санду, контракт, подписанный с компанией 30 августа 2013 года, является незаконным, поскольку в нем содержатся многочисленные нарушения закона. Кроме того, положения этого договора противоречат интересам Молдовы.
Как сказала Санду, аэропорт должен приносить прибыль государству и гражданам Молдовы. «Мы считаем, что есть достаточно аргументов для «обнуления» контракта о концессии Кишиневского аэропорта», — отметила Санду.
