Копи на пенсию сам. В Молдове может появиться система частных пенсионных фондов

Правительство одобрило 10 июня проект закона о добровольных пенсионных фондах. Дополнительную пенсию сможет получать человек, достигший 60-летнего возраста и в течение 60 месяцев выплачивавший взносы в фонд. По словам премьер-министра Иона Кику, это долгожданный проект, важный для финансовой защиты граждан пенсионного возраста, развития финансового рынка Молдовы и для выполнения Соглашения об ассоциации с ЕС. При этом законопроект не отменяет обязанность граждан отчислять взносы в государственный соцфонд. 

Министр финансов Сергей Пушкуца, представлявший законопроект в правительстве, сказал, что законопроект позволит гражданам получить дополнительный доход, а работодателям дополнительно мотивировать сотрудников и получить финансовую выгоду — сумму взносов вычтут из налогооблагаемого дохода.

Нацкомиссия по финансовому рынку разработала документ еще в начале 2019 года. Авторы предложили ввести в Молдове систему добровольных (частных) пенсий, которая не ограничивает участие людей в зависимости от возраста или размера взноса.

Добровольный пенсионный фонд создадут на основе добровольных взносов работников и / или работодателей. Каждый участник принимает решение о выборе пенсионного фонда, в который он вносит взносы, и о размере вклада, заключая для этого отдельное соглашение о присоединении к фонду.

Сумму взноса рассчитают на основе индивидуального пенсионного плана. При этом выплачивать его может и сам работник, и работник вместе с работодателем. При достижении пенсионного возраста плательщик взносов может получить или единовременную выплату, пожизненную или ограниченную ренту.

Минимальный капитал фонда в первые три года его работы должен быть не менее €25 тыс., затем сумма постепенно должна расти — до €125 тыс. после 10 лет действия законопроекта.

Управлять активами добровольных пенсионных фондов сможет пенсионная компания — акционерное общество, созданное исключительно для создания и управления таким фондом, а также банк, страховая компания, организация, управляющая инвестициями, или даже филиал иностранной компании, которая работает в сфере добровольных пенсионных фондов за рубежом.

Деньги фонда нельзя будет вкладывать в определенные виды имущества, например, в предметы искусства, антиквариат, автомобили, акции, выпущенные депозитарием, где хранятся деньги фонда.

Законопроект содержит также нормы надзора и вмешательства НКФР для защиты интересов участников пенсионных фондов, назначения управляющих фонда и т.д. Например, такой пенсионный фонд не может стать банкротом.

Кроме того, законопроект предусматривает создание Фонда гарантирования вкладов в добровольную пенсионную систему, деятельность которого будет регулировать и управлять НКФР. Фонд будет компенсировать убытки участников и бенефициариев добровольных пенсионных фондов.

Теперь документ должен одобрить парламент.

Отметим, что в 2013 году правительство уже одобряло подобный законопроект, но парламент принял его только в первом чтении. А в 2016 правительство отозвало его для доработки.

Кроме того, до сих пор действует старый закон о негосударственных пенсионных фондах, на основе которого были созданы три частных фонда. В них нет ни одного участника.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

В Кишиневе мунсоветники от PAS устроили забег на разбитой дороге: Тут необходим капитальный ремонт

В столичном районе Чеканы 23 мая группа членом мунсовета Кишинева от правящей партии «Действие и солидарность» (PAS) устроила общественный забег на выезде из города в сторону Тогатино. Как сообщила одна из организаторов, мунсоветник Оксана Бордиян, в забеге, призванном обратить внимание столичных властей на плачевное состояние трассы от Вадул-луй-Вод до Кишинева, приняли участие больше 100 человек. «Дорога в запущенном состоянии, поэтому тут часто бывают аварии. Мэрия Кишинева не обращает на это внимания и она стала опасной», — отметил участвовавший в забеге депутат от PAS Серджиу Лазаренку.

Организаторы забега отметили, что тысячи людей из пригородов ежедневно пользуются дорогой до улицы Вадул-луй-Водской на Чеканах и она давно нуждается в капитальной реконструкции. «Эту дорогу не ремонтировали должным образом более 50 лет. Несмотря на возросшую интенсивность движения, и все более плачевное состояние дорожной инфрастуктуры, мэрия ограничивается тут лишь косметическим ремонтом. Из-за этого на трассе участились ДТП, люди вынуждены стоять тут в пробках в небезопасных условиях», — говорят мунсоветники от PAS.

PAS

Организаторы забега призвали мэра Кишинева Иона Чебана включить эту дорогу в число приоритетных направлений для инвестиций, а также объявили сбор подписей в поддержку своей инициативы. «Мы собрали в Колонице, Будештах и Валу-луй-Водах около 1,2 тыс. подписей и продолжим собирать, чтобы подать петицию с требованием ремонта дороги в мэрию», — сообщила Бордиян.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: