«Кто такой Костя?» Суд заслушал Дьякова и Цыку по делу «о кульке»

Высшая судебная палата на заседании 28 марта выслушала свидетельские показания почетного председателя Демократической партии (ДПМ) Думитру Дьякова и экс-депутата от блока ACUM Октавиана Цыку в рамках уголовного дела против бывшего президента Игоря Додона о пассивной коррупции и получении финансирования от организованной преступной группы, известного под названием «дело о кульке».

Отвечая на вопросы прокуроров, Дьяков рассказал, что не участвовал в процессе принятия решений о создании коалиции с Партией социалистов (ПСРМ) или блоком ACUM из-за разногласий с тогдашним председателем ДПМ Владимиром Плахотнюком по поводу того, какую политику проводила партия в 2017-2019 годах.

Он также сообщил, что не может определить место съемки видео, на котором Плахотнюк и Додон обсуждают создание коалиции. Он лишь предположил, что запись сделана в помещении на третьем или четвертом этаже офиса ДПМ, к которому был доступ только у Плахотнюка, обслуживающего персонала и узкого круга лиц.

Прокурор Петру Ярмолюк спросил у почетного председателя ДПМ, кого Плахотнюк мог в частной беседе называть Костей. «Я не знаю. Обычно у Плахотнюка не было привычки фамильярничать и называть кого-то Костей или Витей», — ответил Дьяков. Стоит отметить, что на видео переговоров Додон и Плахотнюк несколько раз упоминают некоего Костю, который должен передать «кулек» Корнелу.

Следующим прокурор задавал вопросы Октавиану Цыку, который сообщил, что не участвовал в переговорах о создании коалиции между ACUM и ПСРМ, а также заявил, что не знает и никогда не интересовался, откуда у его коллеги по блоку Юрие Реницэ оказалась флешка с видеозаписью переговоров Плахотнюка и Додона.

Адвокаты Додона тоже задали Цыку несколько вопросов. В частности, они спросили, какое отношение имеет экс-депутат к Фонду Сороса, и собирается ли Цыку баллотироваться на пост президента Молдовы. Свидетель ответил, что сотрудничал с Фондом Сороса как эксперт по проектам, и у него нет планов продолжать политическую карьеру.

В список свидетелей по делу Додона входит около 15 человек, из которых суд успел выслушать менее половины. На ближайшем заседании, запланированном на 11 апреля, тоже планируется выслушать несколько человек. Предполагается, что весь список свидетелей выступит до начала июня.

***

6 октября 2022 года прокуратура сообщила, что завершила расследование дела. По версии прокуроров, Додон получил от Плахотнюка от $600 тыс. до $1 млн. Эти деньги, по версии следствия, должны были пойти на то, чтобы покрыть расходы Партии социалистов (ПСРМ), в том числе, на зарплату некоторых членов партии.

В пресс-сообщении прокуратуры отметили, что Плахотнюк и его советник Сергей Яралов считали, что платят деньги за то, чтобы Додон как президент Молдовы «договорился» с «людьми, которые принимают решения в России», о создании коалиции ДПМ и ПСРМ.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: