Николай Пахольницкий/NM

«Кто-то хочет нажиться за спиной граждан». Почему PAS не понравился рост тарифов на междугородние перевозки

Парламентская фракция партии «Действие и солидарность» (PAS) представит проект поправок в Кодекс автомобильного транспорта и утверждает, что правительство Иона Кику должно подать в отставку из-за повышения тарифов на междугородние перевозки. Более того, по мнению депутатов, на рынке перевозчиков может образоваться ​​монополия, выгодная некоторым членам Партии социалистов, в том числе председателю Унгенского района Геннадию Митрюку. Об этом на пресс-конференции 3 января заявили депутаты от PAS Игорь Гросу и Петру Фрунзе.

«Правительство Додона сделало очень неприятный рождественский подарок гражданам Молдовы: увеличило тарифы на междугородние перевозки до 45%. К сожалению, люди продолжат пользоваться неработающим, опасным, примитивным транспортом, но им придется платить за это больше», — заявил глава фракции PAS Игорь Гросу.

PAS назвал решение правительства увеличить стоимость поездок на дальние расстояния «издевательством над гражданами». По их словам, это решение было принято «безоговорочно, без широких публичных консультаций, в тайне». В то же время депутаты возмутились тем, что кабмин не предлагает компенсировать пенсионерам оплату междугородних поездок.

«Можно найти средства на это для малоимущих пенсионеров или семей.  Или провести переговоры с перевозчиками об оказании услуг или о прямом субсидировании поездок. PAS не одобряет позицию правительства, которое ограничилось повышением тарифов вместо того, чтобы навести порядок в междугородних перевозках», — добавил Гросу.

Депутат также отметил, что нынешняя ситуация подходит не для водителей, а только «для тех, кто монополизировал транспортные маршруты».

Депутат Петру Фрунзе, который ранее был мэром села Пухой, объявил, что зарегистрировал законодательную инициативу, которая решит некоторые проблемы в области пассажирских перевозок. В частности речь о:

— сокращении интервала времени между рейсами. Это позволит открыть больше рейсов, а пассажиры не будут вынуждены ездить в нечеловеческих условиях в переполненных маршрутках.

— исключении положений Транспортного кодекса, согласно которым министр приказом может ограничить изменение расписания маршрутов;

— регулировании транспортных тарифов независимым органом, без политического влияния.

—сокращении интервала времени между маршрутами для крупных населенных пунктов, расположенных на расстоянии до 30 км от Кишинева: 10 минут для микроавтобусов и 15 минут для автобусов.

«Кто-то хочет нажиться за спиной граждан», — сказал Фрунзе.

Гросу также сообщил, что двое приближенных к ПСРМ заинтересованы сохранить монополию в сфере автотранспорта, среди которых председатель Унгенского района Геннадий Митрюк.

«Это необъявленная монополия. Есть люди, которые преуспели рядом с Додоном: социалист из Унген и один из Сорок, если я не ошибаюсь. Они первые заинтересованы в сохранении ситуации», — подчеркнул Гросу.

NM неоднократно пытался связаться с Митрюком для комментария, но его секретарь сказал, что «он срочно уехал в Кишинев и вернется после праздников».

Напомним, что 27 декабря правительство объявило об увеличении тарифов на междугородние перевозки по требованию транспортников, которые организовали несколько акций протеста. Министр экономики Анатолий Усатый заявил, что стоимость поездки будет зависеть от категории комфорта транспортного средства.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

lifehacker.ru

Можно ли в Молдове пить воду из крана? Отвечает эколог Илья Тромбицкий

В Молдове воду из крана лучше не пить сырой, а употреблять ее после кипячения. Об этом рассказал эколог Илья Тромбицкий в эфире программы «Есть вопросы» на NewsMaker.

«По новым европейским стандартам регулярно берут пробы воды. И какая-то из проб не соответствует стандартам. Таких превышений может быть 5-10%. В конечном счете, это носит статистический характер, поэтому лучше кипятить воду».

В интервью NM эколог также предупредил, что купаться в Днестре можно, но вода не должна попадать в рот. Также он сказал, что рыбу из Днестра есть безопасно. «Конечно, можно провести разные химические анализы и найти там что-то. Но мы ту же самую „химию“ получаем и из другой еды».

Следует отметить, что как заверяет Apă-Canal Chişinău, перед подачей в распределительную сеть муниципия Кишинев воду ежедневно проверяют по более чем 25 физико-химическим и бактериологическим показателям. В июле 2025 года сотрудники Центральной лаборатории питьевой воды и Лаборатории питьевой воды станции Днестр отобрали 16 362 пробы воды, выполнив 31 797 физико-химических и 3 627 бактериологических исследований.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: