Linella дарит подарки и акции на свое 20-летие

P.
| 7 октября, 2021
08:11

Promo

В октябре Linella отмечает 20-летие открытия первого магазина. Этот момент ознаменуется юбилейной кампанией, которая подчеркнет основные ценности бренда: доверие и качество в отношениях с клиентами и партнерами.

Таким образом, до 15 декабря 2021 ритейлер будет праздновать это событие вместе с покупателями, коллегами, партнерами и всеми, кто внес свой вклад в развитие и поддержание сети магазинов в топе современной розничной торговли в Республике Молдова.

«В октябре мы отмечаем 20-летие деятельности Linella. Эта круглая дата не могла остаться незамеченной, и мы прежде всего хотим поблагодарить клиентов за оказанное нам доверие. Также мы благодарны партнерам и поздравляем всю команду Linella за преданность делу и поддержку, которую они проявляли на протяжении стольких лет. Мы работаем уже 20 лет, у нас сильная команда, которая растет с каждым днем», – отметил Игорь Кэлкый, генеральный директор Linella.

20 ЛЕТ ВМЕСТЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ

История Linella началась 20 лет назад, а точнее 17 октября 2001 года, с открытия первого магазина в Кишиневе с обслуживанием через прилавок. Сейчас сеть супермаркетов насчитывает более 120 магазинов, в общей сложности 55 единиц в Кишиневе и других городах по всей стране.

За эти два десятилетия, преобразования затронули торговое пространство магазинов Linella. Было внедрено множество инноваций, что послужило модернизации розничной торговли в Республике Молдова. Благодаря этому, покупатели, посещая магазины Linella, получают массу положительных впечатлений от покупок.

Ежедневно Linella предлагает более 10 000 качественных товаров отечественного и зарубежного производства. А чтобы удивить и порадовать клиентов, Linella постоянно развивает портфель продуктов под собственной торговой маркой, а также налаживает партнерские отношения с местным производителем.

За эти 20 лет Linella с каждым из своих клиентов прошла успешный путь, основанный на инновациях и знании современных тенденций рынка. Эта концепция поддерживалась всеми членами команды: в магазинах, на складах и в административном офисе. Благодаря магазинам шаговой доступности, ритейлер стал ближе к местным жителям, интегрировался в их образ жизни и поддержал многочисленные социальные проекты. С помощью этих проектов, компании удалось внести свой вклад в развитие страны, заботясь о людях и сообществах, окружающей среде, ресурсах и обществе в целом.

БОЛЬШАЯ КАМПАНИЯ

20-летие Linella – это отличный повод выразить благодарность и признательность клиентам, тем, кто все эти годы был с нами и помог создать сегодняшнюю историю успеха.

Юбилейная кампания пройдет по всей стране и будет показана во всех СМИ – на телевидении, в Интернете, в рекламных изданиях, журналах, в PR и на внутренних каналах. В рамках этой кампании Linella отметит свое 20-летие вместе с покупателями, проводя в офлайн и онлайн магазинах акции по разным категориям товаров. Также пройдет национальная лотерея со специальными призами.

В период с 7 октября по 15 декабря клиенты, купившие в магазинах Linella товары на сумму не менее 220 леев по одному чеку (включая 2 единицы товаров из рекламного журнала, актуального на момент покупки), смогут выиграть один из 20 автомобилей Suzuki Vitara или купоны на покупки на сумму 220 или 2000 лей.

Для участия в розыгрыше, клиенты должны ввести код участия, полученный в приложении к кассовым чекам, на веб-сайте кампании www.20ani.linella.md, и каждый введенный код доступа означает дополнительный шанс на выигрыш. Всего призов 2220.

Кроме того, каждый вторник и среду на весь ассортимент определенных категорий товаров действует скидка 20%.

Более подробную информацию и регламент юбилейной акции можно найти на сайте www.20ani.linella.md.

Linella

В Молдове введут режим ЧП в энергетическом и гидрологическом секторах на 60 дней. Зачем это нужно правительству

Вера Балахнова
| 22 сентября, 2026
21:38

Парламент Молдовы одобрил предложение правительства о введении режима чрезвычайного положения в энергетическом и гидрологическом секторах на 60 дней, начиная с 26 сентября 2026 года. С таким запросом к депутатам обратился 22 сентября премьер-министр Василе Тофан, подчеркнув, что мера носит превентивный характер и призвана защитить страну от последствий сразу трех крупных региональных кризисов в преддверии зимнего сезона.

Выступая перед депутатами глава кабмина подчеркнул, что речь не идет о немедленном дефиците ресурсов, однако страна входит в холодный период с целым комплексом взаимосвязанных угроз, которые могут усилить друг друга.

В правительстве напомнили, что Молдова законтрактовала более 90% необходимого объема газа на зиму. Однако из-за обострения ситуации в Ормузском проливе и повреждения транспортной инфраструктуры цены подскочили и уже на 50% превысили стоимость, заложенную в действующий тариф. «Главный риск сейчас — не отсутствие газа, а то, по какой цене его придется закупать и как финансировать эти поставки», — подчеркнул на заседании парламента Тофан.

Премьер также напомнил, что в августе Молдова уже едва не осталась без дизельного топлива: его запасов оставалось менее чем на 4 дня, а на 109 АЗС зафиксировали дефицит. Из-за снижения мощностей нефтепереработки на Ближнем Востоке и в РФ риски сохраняются. Благодаря экстренным мерам запасы солярки удалось поднять до 10 дней, но ситуация остается хрупкой.

Тофан упомянул и то, что уровень воды в бассейне Днестра упал до критических отметок. В Днестровское водохранилище поступает всего 22 м3 воды в секунду при санитарной норме сброса не менее 60 м3. Из-за засухи на Пруту выработка электроэнергии на Костештской ГЭС упала на 55%. Маловодье Дуная также бьет по энергосистеме региона.

Далее, Тофан указал на российские удары по украинской инфраструктуре, которые создают дефицит электроэнергии в пиковые часы. Молдове зимой потребуется импортировать в пики 400–450 МВт, тогда как гарантированная мощность коммерческих перетоков из Румынии составляет лишь 360 МВт. Разницу планировалось закрывать за счет Украины, но эти поставки теперь под вопросом.

«Реальный риск заключается в том, что два или более кризисов могут совпасть во времени. Подготовка к кризису начинается не тогда, когда гаснет свет, останавливается насос или на заправках исчезает солярка. Она начинается тогда, когда кризис еще не ударил в полную силу — то есть сегодня», — объяснил Тофан необходимость введения ЧП.

По словам премьера, действовавший до 25 сентября режим повышенной готовности позволил внедрить ежедневный мониторинг запасов, запустить быстрые коридоры на таможне для бензовозов и ограничить экспорт электричества в часы пик. Однако для полноценного реагирования на ЧС его инструментов уже недостаточно.

Новый режим ЧП даст комиссии по чрезвычайным ситуациям широкие полномочия — оборудование для критической инфраструктуры разрешат приобретать по упрощенным, форс-мажорным процедурам, максимально упростят бюрократические процедуры для быстрой установки промышленных генераторов и систем накопления энергии. В случае резких ценовых шоков на рынке газа или комиссия сможет оперативно применять временные фискальные и регуляторные меры.

Также, если ситуация на Днестре ухудшится, власти введут приоритет для снабжения населения питьевой водой, ограничат ее нецелевое использование (например, для полива) и мобилизуют резервные насосные станции. Это критически важно, так как падение уровня воды ставит под угрозу водоснабжение Кишинева и Бельц.

Оппозиция традиционно раскритиковала решение правительства, обвинив власть в неспособности управлять экономикой без чрезвычайных инструментов, однако парламентское большинство проголосовало за инициативу кабмина. Режим ЧП официально вступит в силу 26 сентября 2026 года.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

главная, парламент, тофан, чп

Știri similare

Video News

Газ и отопление подорожают?/ Молдова может остаться без света/ Власти «играют с огнем»?

NewsMaker Новости
| 22 сентября, 2026
19:50

Главные новости Молдовы и мира в новом выпуске NewsMaker!
Темы выпуска:
— Пять человек с особыми потребностями подвергались трудовой эксплуатации?
— Тофан: «Мы не ожидали таких цен на газ». Компенсаций может стать больше
— Оптимизация госструктур: сокращение штата до 30% и слияние агентств?
— Природный газ подорожает? Жунгиету: рост может быть существенным
— Подорожание паспортов отложили на 15 дней
— Триумфальную арку в Кишиневе отреставрируют: работы планируют начать в 2027 году
— Жители жалуются на затопленный канализацией подвал. Администрация заявляет о ремонте
— Парламент о ЧП: «инструмент для быстрых решений» или «скрытые схемы»
— Дефицит электроэнергии в Молдове. Проблемы возможны и зимой
— Екатерина Кептанару выиграла конкурс на должность главы TRM
— В Кишиневе и Бельцах могут повысить тарифы на тепло
— Правительство: напряженность на Ближнем Востоке и в Украине влияет на рынок дизельного топлива

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!

главная, кишинев, молдова

Știri similare

Новости

Экс-главе аэропорта Кишинева Петру Жардану и экс-финдиректору грозит 7 лет тюрьмы. Приговор огласят в ноябре

Вера Балахнова
| 22 сентября, 2026
19:42

Бывшему исполняющему обязанности гендиректора аэропорта Кишинева Петру Жардану и бывшему финансовому директору предприятия Александру Чутаку грозит семь лет тюрьмы по обвинению в злоупотреблении положением и нанесении ущерба компании на сумму более 3,6 млн леев. Как сообщила 22 сентября Антикоррупционная прокуратура, судебные прения по делу закончились, а приговор обвиняемым огласят 20 ноября.

В прокуратуре напомнили, что оба фигуранта обвиняются в злоупотреблении служебным положением в интересах организованной преступной группы, возглавляемой олигархом Иланом Шором, который осужден по делу о краже миллиарда и скрывается в России. По данным расследования, подсудимые способствовали снижению расходов компании Avia Invest, получившей аэропорт в концессию в 2013 году, переложив на государственное предприятие выплаты по страховым взносам. Прокуроры утверждают, что Жардан подписал договор страхования на сумму $379 тыс. Впоследствии страховые взносы выплачивались из средств аэропорта, несмотря на то, что концессионное соглашение обязывало Avia Invest самостоятельно приобретать и продлевать страховку.

По данным обвинения, 1 ноября 2013 года страховой полис оформили на Avia Invest. При этом бывшие руководители не зарегистрировали в бухгалтерии госпредприятия соглашение, согласно которому права и обязанности по страхованию переходили к компании-концессионеру. В результате выплаченные аэропортом деньги так и не вернули. Ущерб, нанесенный государственному предприятию, оценивается более чем в 3,6 млн леев.

В ходе прений прокуроры потребовали приговорить каждого из обвиняемых к семи годам лишения свободы с лишением права занимать определенные должности сроком на пять лет. Также обвинение настаивает на предварительном аресте подсудимых в случае вынесения обвинительного приговора.

Кроме того, прокуроры потребовали, чтобы подсудимые возместили государственному предприятию ущерб в размере почти 3,7 млн леев. Приговор огласят 20 ноября в суде столичного сектора Буюканы.

Напомним, что оба фигуранта также проходят по делу о концессии аэропорта Кишинева. В рамках этого же дела обвинения в злоупотреблении властью и служебным положением предъявили бывшему премьер-министру Юрию Лянкэ, бывшему министру экономики Валериу Лазэру, главе службы экономического анализа аэропорта Алле Цубарь, экс-главе Агентства госсобствености Тудору Копачу, бывшему заместителю директора агентства Анжеле Сусану и экс-заместителю начальника управления по администрированию госсобственности Марии Шендриле.

В прокуратуре утверждают, что в 2013 году все обвиняемые, используя служебное положение, подготовили и провели концессию аэропорта «в интересах преступной группировки», нанеся государству ущерб на более чем 392 млн леев.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!

аэропорт, жардан, концессия аэропорта, приговор, прокуратура, суд, чутак

Știri similare

Жизнь

«Ущерб государству является фикцией». Суд по делу о концессии аэропорта Кишинева близится к развязке

Александр Нугманов
| 22 сентября, 2026
19:28

Судебный процесс по делу о незаконной концессии Международного аэропорта Кишинева близится к завершению. На одном из ближайших заседаний подсудимые, среди которых экс-премьер Юрие Лянкэ, экс-министр экономики Валериу Лазэр и экс-глава Агентства госсобствености Тудор Копач, выступят с последним словом. NM рассказывает, какие доводы защита противопоставила доказательствам обвинения, и когда и чем может завершиться этот процесс.

На заседании 22 сентября защита продолжила представлять свою позицию. Ранее суд уже заслушал свидетелей с обеих сторон, а прокуратура представила свои доказательства.

На заседании 22 сентября адвокат Лазэра Виктор Мунтяну раскритиковал доказательства, представленные прокурорами. В частности, Мунтяну оспорил объявленный обвинением ущерб, который подсудимые нанесли государству в результате концессии аэропорта. Адвокат назвал заявленный прокурором ущерб в размере 392 млн леев «фикцией, основанной на гипотетических сценариях и ошибочных экономических расчетах».

«Методология, использованная авторами экспертизы, абсолютно противоречит теории права, судебной практике и элементарной экономической логике. Она выдает за «доказанный ущерб» государству некие вероятные, упущенные доходы, рассчитанные на базе гипотетического сценария, вероятность реализации которого была абсолютно неопределенной», — сказал Мунтяну.

Он отметил, что обвинение базируется на экспертизе 2022 года, в которой сравнивают реальный концессионный сбор (1%) с гипотетическим (8%). При этом цифру 8% взяли из одного из 24 теоретических сценариев концессии, подготовленных международной аудиторской компанией PricewaterhouseCoopers (PwC). Однако, как уточнил защитник, этот сценарий предполагал, что государство само найдет кредиты на развитие аэропорта (от ЕБРР и ЕИБ) и освободит инвестора от уплаты НДС и налогов. В реальности кредиты получить не удалось, и правительство выбрало другой сценарий: частный инвестор берет на себя все риски и платит все налоги в полном объеме.

Именно эта разница в концессионном сборе была основой для расчета ущерба, на котором настаивает прокурор. Получается, ущербом является та сумма, которую государство не получило из-за того, что концессионный сбор составил 1%, а не 8%.

При этом, по словам адвоката, требование выплачивать 8% от общего оборота (а не от чистой прибыли) эквивалентно ставке подоходного налога в размере 40–80%: «С математической точки зрения это [ожидание сбора в 8%] эквивалентно ставке налога на прибыль в размере от 40% до 80%… Это абсолютный экономический нонсенс, под которым не подписался бы никто, потому что такой сценарий изначально был нереализуем».

«До принятия новых законов в 2012–2013 годах Кишиневский аэропорт не перечислял в государственный бюджет ни одного лея. Ноль. В этой ситуации любой эксперт с должной квалификацией счел бы контрпродуктивным и лишенным экономического смысла привлекать стратегического инвестора требованием отдавать минимум 8% от доходов с продаж», —подчеркнул адвокат.

На следующем заседании, запланированном на 25 сентября, стороны должны перейти к прениям, после чего суд предоставит последнее слово подсудимым. Если участники успеют завершить прения на этом заседании, то суд сразу перейдет к последнему слову либо заслушает подсудимых на следующей неделе. Последнее слово — завершающий этап судебного разбирательства, после которого суд удаляется для вынесения приговора. Прокуратура завершила представление доказательств по этому делу еще 7 июля 2025 года.

Антикоррупционная прокуратура, напомним, завершила расследование по делу о концессии Международного аэропорта Кишинева в мае 2023 года. Обвинение предъявили восьми лицам по статье о злоупотреблении властью или служебным положением. За это предусмотрено наказание от 10 до 15 лет лишения свободы. Среди обвиняемых — бывший премьер-министр Юрие Лянкэ и экс-министр экономики Валериу Лазэр. Обвинения выдвинули также против бывшего директора и замдиректора Агентства госсобственности Тудора Копача и Марии Шендилэ, бывшего и. о. главы международного аэропорта Кишинева Петру Жардана, бывшего финдиректора аэропорта Александра Чутака и главы службы экономического анализа аэропорта Аллы Цубарь.

Прокуроры запросили для Юрие Лянкэ и других основных фигурантов дела по 6 лет лишения свободы, а для Марии Шендилэ — 5 лет заключения.

Решение передать кишиневский аэропорт в концессию на 49 лет компании Avia Invest приняло правительство Лянкэ в 2013 году. В 2019 году специальная парламентская комиссия, расследовавшая концессию аэропорта, пришла к выводу, что при заключении договора концессии было допущено множество нарушений.

В июле 2020 года власти сообщили о расторжении контракта с Avia Invest, так как компания не выполнила закрепленные в концессионном договоре обязательства, в том числе инвестиционные. В конце марта 2023 года власти завершили процедуру возврата аэропорта в управление государства.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!

главная, дело о концессии аэропорта, концессия аэропорта Кишинева, экс-министр экономики Валериу Лазэр, экс-премьер Юрие Лчнкэ

Știri similare

Новости

В Молдове вновь дефицит электроэнергии. Energocom призывает к экономии

Вера Балахнова
| 22 сентября, 2026
19:08

В Молдове вечером 22 сентября ожидается дефицит электроэнергии. Об этом сообщило государственное предприятие Energocom, призвав граждан рационально использовать электроэнергию, особенно в часы пиковых нагрузок, и отложить использование энергоемких приборов.

По данным компании, в период с 17:00 до 21:00 в стране ожидается дефицит электроэнергии в размере 229 МВтч. В Energocom пояснили, что это связано с с тем, что доступных мощностей, поступающих через из Украины и Румынии, недостаточно для полного покрытия коммерческого спроса в эти часы.

«Призываем граждан рационально использовать электроэнергию, особенно в часы пиковых нагрузок с 18:00 до 23:00, по возможности отложить использование энергоемких приборов и избегать излишнего потребления», — призвали в Energocom.

Напомним, в энергетическом секторе Молдовы действует режим повышенной готовности, срок которого истекает 25 сентября. Сегодня правительство предложило ввести в стране чрезвычайное положение в энергетической и гидрологической сферах сроком на 60 дней, начиная с 26 сентября. Предложение должен одобрить парламент.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!