Captură video

«Меня много критиковали». Марчела Палади, лишившаяся ног в ДТП на Виадуке, об аварии, разводе и прощении

Марчела Палади, которая лишилась обеих ног в результате ДТП в Кишиневе, рассказала в интервью Дорину Галбен о фантомных болях, которые она продолжает испытывать, о разводе с мужем после выхода из больницы, об аварии и критике из-за сбора денег на реабилитацию.

Девушка подробно рассказала о событиях, произошедших в ночь с 5 на 6 февраля на Виадуке. В автомобиль, в котором ехали Марчела и ее подруга, сзади врезалась другая машина. Марчела вышла из машины, чтобы установить предупреждающий знак. Когда она искала его в багажнике, в нее врезался третий автомобиль. Девушку зажало между машинами.

«Сначала я не чувствовала никакой боли. Был шок, и из-за шока ты не думаешь, что случилось с тобой, а смотришь, что происходит вокруг. Я увидела лишь, как машина подруги из-за удара отлетела вперед. Я сначала не поняла, что случилось. (…) Потом почувствовала сильную боль. Из-за сильного удара, который пришелся по коленям, ноги моментально разлетелись по сторонам», — рассказала Марчела. Она отметила, что конечности были настолько раздроблены, что ноги невозможно было пришить.

Марчела также рассказала, что лишь 20% из людей, которые остановились возле нее, пытались ей помочь, остальным было просто любопытно. Один из водителей, проезжая мимо, снимал происходящее на телефон, не понимая, что это видео могут потом увидеть близкие Марчелы, и это травмирует их на всю жизнь. Марчела рассказала, что она из простой семьи, ее родители работают на рынке.

По словам Марчелы, водитель, который сбил ее, ни разу не попросил прощения и не позвонил после аварии. На вопрос, что она хочет сказать ему, Марчела ответила: «Я прощаю тебя, потому что понимаю, что ты сделал это не специально. Но я не прощаю твоего высокомерия, гордости и упрямства. Этого я не прощаю и никогда не пойму».

Девушка рассказала и о критике некоторых людей в соцсетях, когда СМИ публиковали ее историю с призывом собрать деньги на протезы.

«Сейчас все успокоилось. Но раньше меня много критиковали. Писали в комментариях, что есть и другие люди, онкобольные, матери-одиночки, которым нужна помощь. (…) Некоторые писали, что мне повезло, потому что у меня „милая мордашка“, другие думали, что за мной  стоит кто-то важный», — сказала Марчела, отметив, что эти комментарии очень задевали ее мать.

Девушка также рассказала, что после выхода из больницы она развелась с мужем, с которым у них произошел разлад еще до аварии. По словам девушки, она решила уйти от бывшего мужа, так как он проявлял насилие по отношению к ней и изменял.

«Его реакция после аварии была такой: он поплакал 15 минут, потом пошел гулять с друзьями. Кто-то из его компании выложил в сториз фото, как они ели суши с голых девушек, пока я была в реанимации. В то время мы были мужем и женой. Впервые он пришел ко мне через 4 дня после аварии. Он винил меня в том, что я ушла от него. (…) Я ушла не от хорошей жизни. Это был третий раз, когда я хотела уйти. (…) Когда меня выписали из реанимации, я узнала, что он вернулся к своей бывшей, с которой изменял мне во время нашего брака. Она переехала к нему в квартиру, где мы раньше жили, меньше чем через два месяца после аварии. Мы еще тогда не развелись», — рассказала Марчела Палади.

Несмотря на случившееся, девушка оптимистично смотрит на свое будущее и призывает людей, оказавшихся в сложной ситуации, «на закрывать для себя пути в жизни».

Марчела Палади 20 июля вернулась в Молдову после курса реабилитации в Германии. Девушка опубликовала видео из столичного аэропорта и поблагодарила всех за помощь с перелетом.

После посадки самолета Марчелу Палади, которая еще осваивает новые протезы, встретили сотрудники аэропорта. Она поблагодарила за помощь их и  авиакомпанию FlyOne. «Еще одна выигранная битва», — написала она.

Напомним, что суд сектора Буюканы 3 мая вынес приговор водителю Георге Бегу, сбившему Марчелу на Виадуке. Его приговорили к трем годам и шести месяцам тюрьмы. Осужденный проведет два года в тюрьме открытого типа, а после сможет выйти на свободу, но с испытательным сроком три года. Кроме того, согласно решению суда, с Георге Бегу взыщут более 2 млн леев. Водитель выплатит 1 млн леев компенсации морального ущерба, еще 1 млн леев компенсации ущерба здоровью.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

LOTUS в Молдове: Британская Легенда, которая не ищет компромиссов

В Кишинёве открылся первый официальный салон LOTUS — событие, которое говорит само за себя. Не громко. Не напоказ. Но с безупречным вкусом и философией, понятной тем, кто ценит настоящее.

Без суеты. Но с точностью.

Открытие прошло под открытым небом. С игрой света и акцентами на динамике — всё было построено на точности момента и внимании к деталям. Гостей встречал молчаливый силуэт в комбинезоне и шлеме Formula 1, в воздухе — пунш, музыка и лёгкое напряжение в ожидании. 

И вот — лазерно-световое шоу. На площадку перед салоном один за другим вплывают LOTUS EMEYA и LOTUS ELETRE. Тихо, эффектно. Они не заявляют о себе — они просто появляются. Внутри салона гостей уже ждали чёрная LOTUS EMIRA и ещё одна, не менее эффектная модель LOTUS ELETRE. Формат идеален: никакой спешки, только контакт — с машинами, с пространством, с философией бренда.

LOTUS — это не просто машины. Это позиция.

Салон в Кишинёве стал не только новым адресом на карте LOTUS. Он стал продолжением бренда, который последовательно строит свою репутацию уже более 75 лет.

LOTUS — это чистая инженерия, радикальный отказ от избыточного. Это не просто спорткары, это философия лёгкости и управляемости, возведённая в систему. Здесь не ищут компромиссов. Здесь ищут баланс — между весом, формой, реакцией и эмоцией за рулём.

С момента появления в 1948 году марка остаётся верна идее: For the Drivers. Сегодня LOTUS входит в состав GEELY Group, что усилило технологическую базу и позволило бренду открыть новую главу — электрическую. Но даже в этом направлении остаётся неизменным главное: LOTUS делает автомобили, чтобы водить, а не просто владеть.

Emira. Eletre. Emeya. Каждый — с характером.

Открытие стало возможностью увидеть сразу три ключевые модели:

  • Emira — последняя бензиновая модель бренда. Сила, чистота линий, отклик на каждое движение — это спорткар, каким его видит LOTUS.
  • Eletre — электрический гипер-SUV, который разрушает стереотипы о тяжёлых кроссоверах. Мощность и аэродинамика, вдохновлённая треком.
  • Emeya — электрический гипер-GT. Минимализм форм, максимализм ощущений. Для тех, кто хочет скорости, но выбирает тишину.

Каждая модель — не просто транспорт, а объект для взаимодействия. LOTUS не апеллирует к логике. Он находит путь к внутренней уверенности.

Партнёрство, основанное на джентльменском слове

Официальная часть прошла в тональности самого бренда — точно, по делу. Президент DAAC-Hermes — Василий Киртока и Первый вице-президент DAAC-Hermes — Игорь Щербинский поделились историей того, как появилась идея открытия салона и как развивалось сотрудничество с LOTUS.

Знаковым моментом стало то, что ключевые решения по проекту принимались на основе устных, джентльменских соглашений. Без формальностей, без давления. На доверии. В этом — редкая симметрия с философией самого бренда LOTUS: если уж делать, то на глубоком уровне. Без лишнего. С уважением к слову и действию.

Также на открытие прибыли представители LOTUS Cars Europe: Mr. Ayhan Gökdemir — Director Network Development & Global Retail Training, LOTUS Cars Europe и Mr. Relu Minca — Retail Performance Manager (EU & UK), LOTUS Cars Europe, что ещё раз подчеркнуло международный масштаб события и значимость региона.

Новый код премиальности

LOTUS приходит не ради объёмов. А ради качества. Открытие салона в Молдове — не просто расширение географии. Это вхождение на рынок, где появилась аудитория, способная понять и разделить ценности бренда. Люди, которые выбирают не из списка опций, а из принципов.

Здесь важно не количество лошадиных сил, а то, как они ощущаются. Не уровень отделки, а честность подхода. Не просто быть в премиуме, а жить в ритме, где премиум — это уважение к своему выбору.

LOTUS — это когда ты знаешь, зачем сел за руль.
А теперь он — в Молдове.

Новый шоу-рум LOTUS Moldova расположен по адресу: ул. Каля Ешилор 17, Кишинёв.
📞 Телефон: +373 22 022 950
📧 Email: [email protected]
Web: https://lotuscars.md/

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: