Мэрия Кишинева выбрала компанию, у которой купит 100 новых автобусов для городского автобусного парка. Как сообщил 27 апреля мэр столицы Ион Чебан, победителем конкурса стал «Минский автомобильный завод» (МАЗ), который предложил самую выгодную цену.
Согласно решению мэрии, в финал конкурса прошли шесть участников. МАЗ предложил закупить у него 100 автобусов за €116 тыс., пообещав 72 месяца гарантии. Белорусская компания обошла многих соперников: Isuzu Anadolu, Xiamen King Long, BMC Otomotiv, Otokar Otomotiv и Temsa, которые просили за партию автобусов от €124 тыс. до €152 тыс.
Согласно условиям контракта, во время гарантийного срока МАЗ должен будет за свой счет обслуживать автобусы, чинить их, доставлять сломанные детали и сменные компоненты.
Напомним, после того как в конце 2020 года Национальное агентство рассмотрения жалоб (ANSC) аннулировало решение мэрии Кишинева о закупке у компании ISUZU 100 новых автобусов, столичные власти в конце февраля объявили новый конкурс.
«Новые автобусы должны быть 12 метров в длину, оборудованы системой внутреннего и наружного видеонаблюдения, а также кондиционерами. Экологический класс транспортных единиц должен быть не ниже Евро 5. Автобусы должны доставить в Кишинев в течение шести месяцев с момента подписания контракта на закупку», — уточнил Чебан. По словам мэра, на закупку 100 новых автобусов выделили 270 млн леев.
Обстрелы моста через Днестр вблизи молдавско-украинской границы нарушили движение через границу, а работу некоторых КПП приостановили. У КПП «Паланка – Маяки – Удобное» развернули временный лагерь для украинцев. Дорога из Кишинева в Одессу стала в три раза длиннее. NM рассказывает, что известно о ситуации на вечер 19 декабря.
Ситуация на КПП и объездные пути
После нового обстрела приграничного моста через Днестр пункты пропуска «Паланка – Маяки –Удобное» и «Тудора – Староказачье» несколько раз приостанавливали работу. Вблизи КПП «Паланка – Маяки – Удобное» утром 19 декабря развернули временный лагерь для украинцев, которые не смогли попасть на родину из-за ограничения работы пунктов пропуска.
Из-за обстрелов приостановили движение по трассе Одесса – Рени (фактически единственная дорога на юг Одесской области), а еще раньше закрыли дорогу через Затоку, Автобусные рейсы Кишинев – Одесса перенаправили по альтернативному маршруту через КПП «Атаки – Могилев-Подольский» на севере страны, и это почти втрое увеличило протяженность пути (до 700 км), а цена билета выросла в 2,5 раза (до 920 леев).
Из-за увеличения потока людей на пунктах пропуска на севере страны власти рекомендовали направляться через КПП «Окница – Сокиряны» и «Унгурь – Бронница». Молдова и Украина увеличили число персонала на границе, чтобы избежать заторов и обеспечить максимально возможную пропускную способность.
ОБНОВЛЕНО: ситуация на границе на 20:45 19 декабря
По данным Пограничной полиции, через КПП «Тудора – Староказачье» пересечение границы в направлении Белгород-Днестровского (Украина) разрешили всем без ограничений. В направлении Одесской области пересечение границы разрешили только гражданам Украины и транспорту массой до 3,5 тонн.
Кроме того, вблизи украинского села Маяки развернули понтонную переправу и через КПП «Паланка – Маяки – Удобное» разрешили выезд из Молдовы гражданам Украины, следующим в направлении Одессы и транспорту массой до 3,5 тонн.
Пограничная полиция и МИД рекомендовали гражданам воздержаться от поездок в этом направлении.
Объездной маршрут из Кишинева в Одессу. Источник карты: Europa Liberă.
Как сообщил вице-премьер-министр по восстановлению Украины Алексей Кулеба, после российского обстрела моста вблизи села Маяки Одесской области Украина и Молдова работают над созданием альтернативных транзитных маршрутов и путей сообщения, чтобы обеспечить логистику и транспортные пути на юг Украины.
«Прорабатываем другие пути движения. Это касается пассажирских перевозок, грузового транспорта и транзитных потоков, которые обеспечивают сообщение региона с пунктами пропуска на границе и дунайским направлением. Перенаправление осуществляется с учетом ситуации с безопасностью и пропускной способности дорожной сети», — сообщил Кулеба, добавив, что работа продолжается в координации с Молдовой.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
