Максим Андреев, NewsMaker

Минэкономики разводит рычагами. Молдова попробует договориться с Ротшильдом по поводу аэропорта Кишинева

У государства нет рычагов, чтобы повлиять на сделку купли-продажи компании Avia Invest, управляющей Международным кишиневским аэропортом. Максимум, что можно сделать — провести переговоры с ее новым владельцем, инвестиционной компанией NR Investment Ltd, чтобы пересмотреть «неправомерные» условия концессии аэропорта. Об этом на пресс-конференции 20 августа заявил глава министерства экономики и инфраструктуры  Вадим Брынзан. Также глава минэкономики рассчитывает на личный разговор о намерениях нового инвестора и с собственником NR Investment Ltd Натаниэлем Ротшильдом.

Он рассчитывает, что Ротшильд окажется порядочным инвестором.

Брынзан объяснил, что нужно также понять, завершена ли сделка между старым и новым владельцем, потому что подписание контракта еще не означает окончательную покупку, это длится несколько месяцев.

Он рассказал, что минэкономики уведомили о смене владельца Avia Invest, однако детали купли-продажи компании, в частности сумму сделки, не раскрыли. По мнению министра, контракт о концессии нужно обязательно пересмотреть.

«Мы продолжаем считать, что концессию заключили неправомерно, со множеством схем контрабанды и коррупции. Все эти беззакония — часть разбазаривания госимущества. Все виновные должны быть наказаны», — подчеркнул Брынзан.

По его словам, у государства нет рычагов, чтобы повлиять и на то, что творится в аэропорту, поэтому нужно как минимум сесть за стол переговоров. В частности, Брынзан рассчитывает увеличить долю от 9 евро с пассажира, которую направляют в Орган гражданской авиации. Сейчас ведомство получает €1,65. Он считает, что полностью отменить плату  €9 вряд ли удастся.

«Вы только представьте, что концессионер зарабатывает €25-26 млн в год за счет этого сбора, а государство получает только  чуть больше €4,5 евро. Вот эту часть контракта стоит пересмотреть, как, впрочем, и объем будущих инвестиций, строительство новой взлетной полосы и т.д.», — сказал Брынзан.

На вопрос журналистов, можно ли разорвать договор и во сколько это обойдется государству, Брынзан сказал, что из его инвестиционного опыта возвращение аэропорта государству — сложная процедура, которая продлится годы, и будет стоить очень дорого. «Например, только юридические услуги — €300-€3000 в час, а за год сумма может достичь €10 млн. При этом концессионер продолжит собирать миллионы евро за счет девятиеврового сбора.

Брынзан добавил, что минэкономики разрабатывает новый механизм условий работы инвесторов в стратегических областях. В частности, инвестор в будущем должен уведомлять Высший совет безопасности о подобных сделках, особенно смене о бенефициаров.

Он привел в пример США, где у властей есть возможность блокировать или приостанавливать подобные сделки до изучения всех обстоятельств.

Брынзан подчеркнул, что, если власти все же решат опротестовать контракт и взять на себя ответственность за  стоимость разрыва концессии, минэкономики не будет вести переговоры с NR Investment Ltd.

Накануне, напомним, компания NR Investment Ltd, зарегистрированная на островах Гернси, купила 95% компании Avia Invest.

Условия сделки не разглашаются. В NR Investment Ltd отказались комментировать сумму сделки, планы компании и  информацию о том, с кем конкретно вели переговоры по покупке актива. Там обещали предоставить более подробные детали в сентябре, однако отметили, что стоимость сделки они никогда не разглашают.

Компания NR Invesment LTD известна также тем, что в 2010 году была якорным инвестором компании «РУСАЛ» российского бизнесмена Олега Дерипаски. NR Invesment LTD принадлежит и 26,5% акций производителя электрокабелей Volex в Манчестере.

О том, что Avia Invest может сменить собственника, говорили и ранее. Так, представители объявленного в международный розыск бизнесмена Илана Шора (именно его связывали с компанией, управляющей аэропортом) вели переговоры с корпорацией AEON российского бизнесмена Романа Троценко.

В июле президент Молдовы Игорь Додон заявил телеканалу TV8, что к нему за консультацией обращались потенциальные российские инвесторы, которые вели переговоры с Шором. Додон рассказал, что посоветовал россиянам не покупать актив у людей, связанных с бывшей молдавской властью, так как «это государственное имущество», а нынешний договор с Avia Invest может быть расторгнут.

С начала года государство получило от Avia Invest 2,72 млн леев. Это 1%  общего объема продаж. Из этого следует, что объем продаж у Avia Invеst за этот период составил около 273 млн леев.

Эксперты считают, что сделку провели, чтобы обезопасить актив прежних концессионеров аэропорта.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

12 миллионов евро инвестировано в ibis Styles Chișinău: отель официально открыт

После нескольких месяцев работы в тестовом режиме отель ibis Styles Chișinău был официально открыт и стал первым уже функционирующим социальным объектом в рамках проекта «Satul German». Гостиница расположена всего в трех минутах езды от Кишиневского международного аэропорта, являясь первой крупной местной инвестицией, реализованной в рамках партнерства между застройщиком Чеславом Чухрий и группой ACCOR, общей стоимостью 12 миллионов евро.

В своей речи предприниматель Чеслав Чухрий сравнил отель с «первой крепостью» проекта Satul German, призванного создать живое пространство с полноценной инфраструктурой для жителей, предпринимателей и туристов. «Мы хотели привлечь сюда престижный международный бренд, чтобы гости, знакомые с ibis Styles в других странах, сразу почувствовали себя как дома и в Молдове», – сказал он.

Чухрий также подчеркнул, что развитие отеля и партнерство, которое сделало его возможным, подтверждают, что иностранные инвесторы доверяют Молдове. «Если кто-то еще сомневается или колеблется входить на наш рынок, я надеюсь, что этот пример убедит, что это стоит того. С помощью международных партнеров мы можем воплотить мечты в реальность и построить здесь, у себя дома, европейское будущее», – сказал Чухрий.  

А Майкл Кук, вице-президент франшизы ACCOR, заявил, что проект станет эталонным для сети ibis Styles. «Я считаю, что структура, дизайн и концепция этого отеля отражают направление, в котором ACCOR и ibis Styles хотят развиваться. Я очень рад и считаю, что этот отель станет одним из эталонных проектов нашего бренда», – отметил Майкл Кук.  

В свою очередь менеджер отеля Наталья Дубина подчеркнула уникальность концепции. «Это уникальная концепция для ibis Styles, где мы разработали тематику тенниса в дизайне и концепции. Наш отель отличается уникальным и очень выгодным расположением, он находится всего в 3 минутах от Кишиневского международного аэропорта и, по сути, является первым социальным объектом, запущенным в рамках проекта Satul German», – заявила Дубина. 

Для Натальи Бежан, директора Агентства по инвестициям, присутствие бренда ibis Styles в Молдове является важным шагом для привлечения туристов и подтверждает наличие местных предпринимателей, которые инвестируют в Республику Молдова. «Очень важно, чтобы в Республике Молдова были такие бренды, как ibis, потому что они привлекают потенциальных пассажиров и туристов. С другой стороны, мы рады, что это инвестиция с местным финансированием», – отметила Наталья Бежан. 

В отеле 100 современных номеров, модульный центр для проведения мероприятий площадью более 200 м², а также ресторан, бар, терраса, фитнес-зона и парковка на 45 мест. Интерьер, вдохновленный миром тенниса, придает отелю уникальный визуальный стиль и наполняет его энергией. В отеле Ibis Styles Chișinău работают 57 сотрудников, и за несколько месяцев деятельности в тестовом режиме он уже успел продемонстрировать положительную динамику.

С открытием отеля ibis Styles столица укрепляет свои позиции на карте европейского гостеприимства, а Республика Молдова посылает сигнал доверия международным инвесторам. Ibis Styles Chișinău будет способствовать росту местного туризма в условиях, когда число туристов и ночевок уже продемонстрировало тенденцию к росту в первой половине 2025 года.

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: