Миссия невыносима: представители МВФ приедут в Молдову позже и будут настаивать на ликвидации проблемных банков


Миссия Международного валютного фонда (МВФ) приедет в Молдову для обсуждения нового меморандума о сотрудничестве во второй половине июня. Визит миссии был отложен на месяц из-за местных выборов, которые пройдут 14 июня. Переговоры представителей с молдавскими властями будут сложными, а позиция фонда — жесткой: МВФ настаивает на ликвидации трех проблемных банков и повышении тарифов.

Миссия МВФ прибудет в Молдову 15 июня. Об этом сообщила NM советник премьера по связям с общественностью Аурелия Перу-Балан. «Мы ждали ее в этом месяце, но миссия прибудет в середине июня»,— сказала она, уточнив, что не знает, с чем связан перенос визита.

По данным источника NM, знакомого с содержанием переговоров с МВФ, визит миссии отложен из-за местных выборов, которые пройдут 14 июня. Впрочем, собеседник NM в Нацбанке сказал, что приезд миссии во второй половине июня — это предварительная договоренность. Правительственный источник NM настроен пессимистично. «Есть вероятность, что миссия не приедет, пока банки живы (Banca de Economii, Unibank, Banca Sociala.— NM)»,— отметил он.

Напомним, 3 апреля премьер Кирилл Габурич вручил новому главе миссии МВФ в Молдове (приступит к исполнению обязанностей в мае) Иванне Владкова-Холлар письмо с просьбой о начале переговоров по новой программе сотрудничества с МВФ. Письмо адресовано директору европейского департамента МВФ Полу Томсену. В письме говорится, что новая программа помощи необходима Молдове для «улучшения макроэкономической стабильности, продолжения структурных реформ и снижения негативного влияния внешних факторов на молдавскую экономику».

Как ранее писал NM, переговоры по новому меморандуму будут крайне непростыми. Позиции правительства и фонда кардинально расходятся по нескольким ключевым вопросам.

«В первую очередь речь идет об отзыве лицензий у Banca de Economii, Banca Sociala, Unibank (Нацбанк ввел в них специальное управление в конце прошлого года в связи с финансовыми махинациями.— NM), на котором настаивает фонд и другие международные структуры, в том числе Всемирный банк»,— говорит собеседник NM в правительстве.

У молдавских властей, отмечает источник, на этот счет пока иная позиция. Подтверждением тому, по его словам, является заявление лидера Партии коммунистов Владимира Воронина, исключившего возможность ликвидации Banca de Economii, который стал главным источником проблем в молдавской банковской системе. Собеседник NM в связи с этим напомнил, что в отчете специальной парламентской комиссии говорится об оздоровлении этих банков, а не об их ликвидации.

Второй ключевой вопрос, по которому существуют противоречия,— это бюджетная дисциплина. «В проекте госбюджета на 2015 год нет упоминания о миллиардах, выделенных трем проблемным банкам (в конце прошлого года Нацбанк предоставил им кредит в сумме 9,5 млрд леев.— NM). Где источник покрытия этих средств? Ведь эти средства, если они не были возвращены, должны быть переведены в госдолг. А в проекте бюджета нет ни слова про обслуживание такого долга. Получается, в бюджете нет важной статьи расходов. И если брать в расчет выделенные трем банкам деньги, то дыра бюджета становится колоссальной. Ведь 9,5 млрд леев — это треть бюджета. В этой ситуации фонд не может заключить меморандум, поскольку его наличие гарантирует финансовую стабильность страны»,— пояснил собеседник.

Отметим, лидер социалистов Игорь Додон заявлял, что проблемным банкам было предоставлено еще 5,6 млрд леев.

Также, по данным NM, МВФ настаивает на повышении молдавскими властями тарифов в энергетическом секторе.

«МВФ не позволит морочить ему голову. Фонд настроен решительно и не будет делать скидок. Ведь наличие программы является подтверждением стабильности в стране, что открывает двери для получения финансовой помощи от других международных партнеров»,— сказал один из собеседников NM, близкий к международным структурам.

Предыдущая трехлетняя программа сотрудничества Молдовы с МВФ стартовала 29 января 2010 года и завершилась в апреле 2013-го. Она предусматривала финансовую поддержку в объеме 369,6 млн специальных прав заимствования (СПЗ), что составляло на тот период порядка $570 млн. Из них Молдова получила 320 млн СПЗ, или около $490 млн. Последний транш — $76 млн — не был получен из-за недовольства МВФ слишком большими социальными расходами и высоким бюджетным дефицитом. Деньги МВФ, как правило, предоставляются на поддержание валютных резервов страны.

Похожие материалы

3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Кишинёв, 2 июня 2025 г. – Этим летом FLYONE радует всех любителей солнца, моря и путешествий! С 7 июня 2025 года запускается новый прямой рейс в Аликанте, Испания — популярное направление на побережье Средиземного моря.

Рейсы будут выполняться три раза в неделюпо понедельникам, средам и субботам, что дает пассажирам гибкость при планировании отпуска или деловых поездок.

«Аликанте — это идеальное сочетание отдыха, культуры и аутентичной испанской кухни. Запуск этого направления — наш способ приблизить лето к нашим пассажирам и расширить выбор доступных и привлекательных маршрутов», – отметил Мирча Малека, генеральный директор FLYONE.

Новый маршрут — часть стратегии FLYONE по расширению маршрутной сети и предложению новых возможностей для отпуска, коротких поездок и визитов к близким. Аликанте — идеальное место для солнечного отдыха, живописных пляжей и яркой средиземноморской атмосферы.

Билеты уже доступны на официальном сайте www.flyone.eu и в мобильном приложении FLYONE.

Выбирайте FLYONE — летайте быстро, комфортно и по доступным ценам навстречу вашему идеальному лету!

О компании FLYONE
FLYONE (www.flyone.eu) была основана в 2016 году и стала крупнейшей авиакомпанией в Молдове. В 2021 году была запущена FLYONE ARMENIA, которая уже в 2022 году заняла первое место среди авиаперевозчиков Армении.

В 2022 году компания стала членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).В декабре 2022 года FLYONE Airlines SRL получила сертификат авиаперевозчика, выданный Румынским управлением гражданской авиации (AACR), и лицензию от Министерства транспорта и инфраструктуры Румынии.

В 2023 году компания обновила сертификацию IOSA – высочайший стандарт безопасности операционного управления – и перевезла 2 миллиона пассажиров, открыв 14 новых маршрутов и пополнив флот тремя новыми самолетами.

В 2024 году FLYONE запустила два новых направления: Прага и Манчестер, отвечая на растущий спрос и установив рекорд – 2,4 миллиона перевезённых пассажиров.

FLYONE – самая динамично развивающаяся авиакомпания в Республике Молдова, с постоянно расширяющейся маршрутной сетью и обновлённым флотом. Среди 39 регулярных и чартерных рейсов FLYONE соединяет Кишинёв с такими популярными направлениями, как: Штутгарт, Турин, Пальма-де-Майорка, Лион, Бремен, Копенгаген, Аликанте, Манчестер, Прага, Дубай, Болонья, Рим, Милан, Берлин, Тбилиси, Мюнхен, Ларнака, Франкфурт, Тель-Авив, Лутон, Станстед, Парма, Верона, Дублин, Лиссабон, Париж, Стамбул, Ереван, Брюссель, Дюссельдорф, Ницца, Амстердам, Барселона, Тирана, Тунис, Анталия, Ираклион, Шарм-эль-Шейх, Тиват и Хургада.

Для получения дополнительной информации посетите официальный сайт: www.flyone.eu

Больше нет статей для показа
3
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: