#Неформат

Молдавские политики, какими (возможно) вы их еще не видели

Татьяна Готишан
| 1 апреля, 2026
12:46

1 апреля NewsMaker предлагает на время оставить в стороне политические заявления и споры и взглянуть на молдавских политиков с другой стороны. Не с той, что мы привыкли видеть их в СМИ. Вне залов для пресс-конференций их часто фотографировали в необычных ситуациях — и в смешных, и во время неожиданных происшествий. Они совсем не похожи на привычный публичный образ.

В День смеха NewsMaker публикует подборку фотографий, на которых молдавские политики предстали так, какими вы их, (возможно) еще не видели.

Лидер партии «Демократия дома» Василе Костюк

Лидер партии «Строим Европу дома» (PACE) Георгий Кавкалюк

Депутат от партии «Действие и солидарность» (PAS) Вероника Рошка

Экс-министр инфраструктуры Андрей Спыну

Мэр Кишинева и лидер партии «Движение национальной альтернативы» (MAN) Ион Чебан

*Лидер Партии социалистов (ПСРМ) и экс-президент Молдовы Игорь Додон*

Лидер «Нашей партии» Ренато Усатый

Бывший депутат от Демократической партии Константин Цуцу

Мэр Бельц Александр Петков

Лидер «Нашей партии» Ренато Усатый

*Бывший прокурор и лидер партии Moldova Mare Виктория Фуртунэ*

Депутат Партии социалистов (ПСРМ) Алла Долинца ела заму во время онлайн-заседания парламентской юридической комиссии

Депутат на церемонии открытия туалета в одной из школ Молдовы

Президент Молдовы Майя Санду

Бывший министр внутренних дел Андрей Нэстасе

*Бывший председатель парламента Мариана Лупу*

*Бывший премьер-министр Наталья Гаврилица*

Мэр Кишинева и лидер партии MAN Ион Чебан, проверяет воду из-под крана после загрязнения реки Днестр

Бывший депутат Марина Таубер

Момент из начала предвыборной кампании партии «Строим Европу дома» PACE

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

1 апреля, главная, молдова

Сотрудники ЖДМ вернулись к работе после почти пяти месяцев вынужденного отпуска

Татьяна Готишан
| 4 мая, 2026
18:02

Сотрудники государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) вернулись к работе с 4 мая после почти пяти месяцев технического простоя. Об этом гендиректор предприятия Сергей Котельник сообщил телеканалу Moldova 1.

По его словам, предприятие выплатило все долги по зарплате — 260 млн леев.

Котельник напомнил, что в декабре 2025 года ЖДМ отправила 700–1000 сотрудников в вынужденный отпуск из-за снижения объемов перевозок и чтобы избежать новых долгов. Работники получали 55% зарплаты и не участвовали напрямую в движении поездов.

В январе 2026 года в вынужденном отпуске находились около 1100 сотрудников. Тогда руководство продлило технический простой до 2 февраля. В начале марта Сергей Котельник сообщил, что около 600 сотрудников остаются в вынужденном отпуске, и продлил эту меру до конца месяца. Сотрудники ЖДМ выходили на работу по мере необходимости. В конце марта предприятие продлило вынужденный отпуск для 600 сотрудников до конца апреля.

***

Напомним, с августа 2022 года ЖДМ сталкивается с финансовыми трудностями после сокращения транзита через Украину из-за возобновления работы порта Одесса. Из-за уменьшения доходов компания задерживает зарплаты сотрудникам на протяжении нескольких месяцев. Чтобы привлечь дополнительные средства, руководство ЖДМ выставило на продажу пассажирские вагоны, локомотивы и металлолом.

В начале мая 2025 года правительство утвердило многолетний контракт с ЖДМ. Предприятие сможет получать до 400 млн леев в год на содержание и модернизацию железнодорожной сети.

Сейчас в CFM работают около 3,5 тыс. человек.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!