Молдавские потребители жалуются на неправильную маркировку или ее отсутствие


Законодательство в области защиты прав потребителей требует доработки и унификации. К таким выводам пришел Центр помощи потребителям (неправительственная организация Восточно-Европейского фонда), представивший 29 ноября доклад о ситуации с маркировкой товаров в Молдове. Вместе с представителями Госагентства по защите потребителей они обсудили проблему неполной или искаженной информации на этикетках.

На пресс-конференции представители НПО представили множество примеров того, какие сведения указаны на упаковках и этикетках пищевых продуктов. В большинстве случаев информация недостоверная или неполная. По словам главы Центра Виорела Пырвана, жалобы потребителей связаны с отсутствием на упаковке перевода состава продукта, с неправильным указанием срока годности. «Иногда этикетка с составом продукции закрывает данные о дате изготовления», — привел пример Пырван. Кроме того, нет никаких этикеток на продукции, которая продается в отделе кулинарии, не указана информация на нарезанных и упакованных сыре и колбасе, причем этот вопрос даже не регулируется законодательством, добавил руководитель организации.

Как рассказал представитель Агентства по защите потребителей Сергей Лелик, с 2012 года количество жалоб потребителей, поступающих в ведомство, выросло на 300%, что свидетельствует о росте доверия граждан к структуре. По словам Лелика, все случаи тщательно разбираются, а экономические агенты стараются следовать рекомендациям агентства. Однако, по его мнению, основная проблема заключается в пробелах и противоречиях в законодательных актах, связанных с защитой прав потребителей. «В Молдове есть несколько законов, касающихся информации на этикетке, однако они не унифицированы и могут даже противоречить друг другу. Нам нужна законодательная база, которая обеспечит защиту потребителя и обяжет экономических агентов следовать букве закона», — подчеркнул он.

Центр помощи потребителям рекомендует покупателям делать покупки только у авторизированных продавцов, не покупать продукты без этикетки, внимательно читать состав и всегда брать чек.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: