В 2018 году мировые военные расходы выросли на 2,6% — до $1822 млрд. Молдова тоже увеличила военные расходы на 13% — до $34 млн, однако, осталась среди стран с самым маленьким военным бюджетом. Таковы данные Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI).
Аналитический центр SIPRI, который отслеживает тенденции в военных расходах, опубликовал ежегодный доклад «База данных военных расходов». Исследователи SIPRI отмечают, что в 2018 году военные расходы увеличивались второй год подряд и достигли самого высокого уровня с 1988 года. В 2018 году мировые военные расходы составили 2.1% мирового валового внутреннего продукта (ВВП) или $239 на человека. В пятерку стран с самыми большими расходами вошли США, Китай, Саудовская Аравия, Индия и Франция — на них приходится 60% мировых военных расходов.
В институте также отмечают увеличение военных расходов в странах Центральной и Восточной Европы. Так, расходы Польши выросли на 8,9% — до $11,6 млрд, а Украины — на 21% — до $4,8 млрд. Расходы Болгарии, Латвии, Литвы и Румынии также выросли на 18-24%. Специалисты SIPRI объяснили это «растущими представлениями об угрозах со стороны России». При этом, в 2018 году военные расходы России составили $61.4 млрд., что сделало ее шестой в рейтинге SIPRI. По сравнению с 2017 г. военные расходы России сократились на 3.5%.
В прошлом году расходы Молдовы на армию и вооружение тоже значительно выросли — на 13%. Однако военный бюджет все равно составляет не более 0,5% ВВП страны, в то время как остальные страны выделяют на военные расходы не менее 2-3% ВВП. В Европе только у Исландии, у которой вообще нет военного бюджета, военные расходы меньше, чем у Молдовы.
Подписаться на NM Espresso
Ежедневный дайджест главных новостей Молдовы на вашей почте
Познакомьтесь с Volvo EX60 — новым полностью электрическим среднеразмерным SUV, который меняет правила игры в крупнейшем сегменте электромобилей. Ключевые параметры — запас хода, скорость зарядки, динамика и цена — выводят модель на новый уровень.
Пятиместный EX60, ориентированный на семейных клиентов, устраняет тревогу, связанную с запасом хода, предлагает принципиально новый пользовательский опыт и открывает следующую главу в истории безопасности Volvo. Для компании это также первый выход в крупнейший глобальный сегмент электромобилей, что позволяет значительно расширить присутствие бренда и долю на рынке EV.
«Новый полностью электрический EX60 меняет правила игры с точки зрения запаса хода, скорости зарядки и цены и символизирует новое начало для Volvo Cars и наших клиентов, — говорит Хокан Самуэльссон, генеральный директор Volvo Cars. — С этим автомобилем мы устраняем последние барьеры на пути к электрической мобильности. EX60 наглядно демонстрирует наши инженерные возможности: совершенно новая продуктовая архитектура включает ключевые технологии — мегалитьё, cell-to-body и вычислительное ядро».
В полноприводной версии EX60 способен проезжать до 810 километров на одном заряде — лучший показатель в классе. Это не только самый дальнобойный электромобиль в истории Volvo Cars, но и результат, превосходящий недавно представленные модели конкурентов и задающий новый стандарт в сегменте.
Бескомпромиссный подход реализован и в скорости зарядки. Пока вы пьёте кофе, автомобиль готовится продолжить путь: при использовании быстрой зарядки мощностью до 400 кВт EX60 восполняет до 340 километров запаса хода всего за 10 минут.
Таким образом, EX60 превращает «страх разрядки» в уверенность и комфорт и доказывает, что переход на электрическую тягу больше не требует компромиссов. Дизайн, инженерия, аппаратное и программное обеспечение работают как единое целое, оптимизируя эффективность и обеспечивая характеристики, сопоставимые с бензиновыми автомобилями.
Процесс заказа нового EX60 разработан с акцентом на простоту и прозрачность. Клиенты сразу получают понятную цену, чёткое представление о комплектации и точные сроки поставки. Можно выбрать предварительно сконфигурированный автомобиль с быстрой доставкой либо заказать индивидуальную конфигурацию с немного более длительным ожиданием.
EX60 предлагается с тремя вариантами силовых установок. Версия P12 AWD Electric обеспечивает запас хода до 810 км, P10 AWD Electric — до 660 км, а заднеприводная P6 Electric — до 620 км. Всего доступно семь конфигураций, рассчитанных на разные потребности и стили жизни.
На автомобиль распространяется 10-летняя гарантия на аккумулятор. В Швеции EX60 также предлагается с тремя годами бесплатной домашней зарядки. Предложение уже доступно частным клиентам на домашнем рынке и позже будет расширено на другие страны.
EX60 построен на платформе SPA3 — новой электрической архитектуре Volvo Cars — и работает под управлением HuginCore, центральной вычислительной системы компании. Эта архитектура задаёт новые стандарты масштабируемости, модульности, производственной эффективности и себестоимости. Технологии cell-to-body, электродвигатели нового поколения собственной разработки, новый дизайн аккумуляторных ячеек и мегалитьё повышают энергоэффективность и запас хода, одновременно снижая массу автомобиля.
Благодаря этому EX60 демонстрирует самый низкий углеродный след среди полностью электрических моделей Volvo, сопоставимый с компактным EX30, что делает его одним из самых экологичных предложений бренда.
Скандинавский дизайн с функциональным смыслом
В дизайне EX60 Volvo развивает принципы скандинавского минимализма в эпоху полной электрификации. Экстерьер сочетает уверенные пропорции и высокую аэродинамическую эффективность, а интерьер выполнен из натуральных премиальных материалов и формирует спокойное, утончённое и универсальное пространство с продуманными решениями для хранения.
Низкая линия капота, покатая крыша и сужающиеся боковины снижают сопротивление воздуха. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,26, что напрямую способствует рекордному запасу хода. В салоне EX60 делает акцент на практичность: длинная колёсная база и ровный пол обеспечивают больше пространства для ног задних пассажиров, вместительный багажник и множество удобных ниш для личных вещей.
Для любителей музыки доступна премиальная аудиосистема Bowers & Wilkins с 28 динамиками. Впервые в автомобилях Volvo динамики интегрированы в подголовники всех четырёх основных сидений. EX60 также станет первым Volvo с предустановленным Apple Music и поддержкой Dolby Atmos, обеспечивая эффект объёмного звучания.
Интеллектуальный автомобиль, с которым можно разговаривать
EX60 — самый интеллектуальный автомобиль Volvo на сегодняшний день. Он оснащён передовыми технологиями, которые упрощают и улучшают повседневную жизнь за рулём. В основе лежит новейшая версия HuginCore, позволяющая автомобилю анализировать данные, принимать решения и действовать в реальном времени. Подход Volvo сочетает собственные разработки и партнёрство с лидерами отрасли — Google, NVIDIA и Qualcomm Technologies Inc.
EX60 стал первым автомобилем Volvo, запускающимся с Gemini — новым ИИ-ассистентом от Google. Ассистент глубоко интегрирован в автомобиль и позволяет вести естественные персонализированные диалоги без необходимости запоминать команды. Это подчёркивает долгосрочное партнёрство Volvo Cars и Google, а также статус Volvo как ключевого партнёра по разработке и эталонной аппаратной платформы для Android™ Automotive OS.
Инфотейнмент-система EX60 — самая отзывчивая в истории бренда. Экраны реагируют мгновенно, навигация загружается без задержек, голосовые ассистенты точнее распознают речь, а доступ к ключевым функциям стал ещё быстрее.
Один из самых безопасных автомобилей
Как и подобает Volvo, EX60 — один из самых безопасных автомобилей своего класса. Он воплощает высший стандарт безопасности Volvo Cars, превышающий требования регуляторов и независимых рейтингов. Благодаря HuginCore автомобиль непрерывно анализирует дорожную ситуацию с помощью широкого набора датчиков, формируя точное и комплексное понимание происходящего вокруг.
Мультиадаптивный ремень безопасности Volvo Cars — первая в мире и отмеченная наградами разработка — обеспечивает более интеллектуальную и персонализированную защиту передних пассажиров. Силовая структура EX60 основана на защитной клетке с применением борсодержащей стали, а современные удерживающие системы работают совместно для максимальной эффективности.
EX60 спроектирован с расчётом на развитие в течение всего жизненного цикла. Регулярные обновления «по воздуху» позволят автомобилю становиться лучше с каждым годом эксплуатации. Заказы на EX60 уже принимаются на европейских рынках, выход в США запланирован на конец весны. Производство стартует этой весной на заводе Volvo Cars в Швеции. Поставки версий P6 и P10 начнутся летом, версия P12 появится вскоре после этого.
