Dragoș Galbur/Telegram

Молдова закрывает Российский культурный центр в Кишиневе. Что случилось

В Молдове закроют Российский культурный центр, расположенный в центре Кишинева. Такое решение приняло министерство иностранных дел Молдовы 13 февраля после инцидента с нарушением воздушного пространства РМ и падением дронов в Тараклийском районе.

«В ответ на эти провокации министерство иностранных дел приняло решение об одностороннем прекращении действия межправительственного молдавско-российского Соглашения о создании и функционировании культурных центров, заключенного в 1998 году. После завершения процедур Российский культурный центр должен прекратить свою деятельность в нашей стране», — заявили в МИД.

***

Российский центр науки и культуры начал работать в Кишиневе в феврале 2009 года. Как говорится на сайте центра, он занимается «продвижением русской культуры, российского образования и науки; поддержкой соотечественников; укреплением позиций русского языка; сохранением историко-мемориального наследия; общественной дипломатией и молодежными обменами».

Ранее такие же российские центры культуры закрыли в Румынии и Азербайджане. В Румынии сообщили, что центр закрыли из-за проводимой им пропаганды и дезинформации.

Напомним, что в ночь на 13 февраля в результате массированной атаки дронов на украинский порт в Рени, пограничные службы Молдовы зафиксировали несколько беспилотников, пересекших территорию страны. Один из дронов упал в поле возле села Чумай Тараклийского района. Еще один взорвался в поле между городом Чадыр-Лунга и селом Валя-Пержей.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

На каком этапе расследование дела о строительстве дороги Леова—Бумбэта? Отвечает глава Антикоррупционной прокуратуры

Антикоррупционная прокуратура до сих пор не получила результаты технической экспертизы по делу о коррупции при строительстве подъездной дороги Леова—Бумбэта. Об этом глава ведомства Марчел Думбраван рассказал 5 января в эфире передачи În context на телеканале Moldova 1.

«В этом деле по-прежнему есть лица со статусом обвиняемых. Начали техническую строительную экспертизу. Мы ждем ее результаты и в зависимости от выводов экспертов будем действовать дальше», — сказал Думбраван.

Ранее экс-глава Антикоррупционной прокуратуры Вероника Драгалин заявила, что расследование дела о строительстве дороги Леова-Бумбэта затягивается из-за отсутствия необходимой технической экспертизы. По словам Драгалин, Национальный центр судебных экспертиз уведомил прокуроров о том, что необходимую экспертизу смогут провести только в 2028 году. Министерство юстиции опровергло эту информацию. По оценкам ведомства, экспертиза будет готова в течение 2-3 месяцев после решения всех процессуальных вопросов, связанных с назначением украинского эксперта.

***

В декабре 2023 года Антикоррупционная прокуратура возбудила уголовное дело по факту «злоупотребления служебными полномочиями», в котором фигурируют должностные лица «Государственной дорожной администрации». Расследуется законность заключения контракта на проектирование и строительство подъездной дороги Леова-Бумбата.

Первоначально стоимость этих услуг оценивали в более чем 250 млн леев, но впоследствии бюджет увеличился еще на 30 миллионов леев. Это вызвало критику и подозрения в коррупции. Согласно расчетам, итоговая цена составит примерно €3,5 млн за километр дороги, таким образом этот проект стал самым дорогим в истории Молдовы в сфере дорожной инфраструктуры.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: