TUT.BY

На протестах в Беларуси пострадали журналисты. Корреспондент «Медузы» пропал

В Беларуси во время массовых протестов после президентских выборов пострадали и задержаны несколько журналистов, в том числе и российские. Некоторые из них перестали выходить на связь, пишет TUT.by.

По данным источника, фотокорреспондент МИА «Россия сегодня» Илья Питалев перестал выходить на связь около шести вечера 10 августа. О случившемся сообщили в российское посольство.

Около двух часов ночи 11 августа задержали главного редактора издания «Наша Нива» Егора Мартиновича. Он успел отправить коллегам SOS-смс. После этого он не выходил на связь.

Кроме этого, в Минске на проспекте Пушкина контузило фотокорреспондента телеканала «Белсат» Татьяну Капитонову. А также задержали журналистов телеканала Алену Щербинскую и Татьяну Белашову. В Бресте задержали журналистов Милана Харитонова и Алеся Левчука.

Со специальным корреспондентом «Медузы» Максимом Солоповым, которого задержали в Минске, нет связи уже более 30 часов, пишет Meduza.

По данным источника, в ночь на 10 августа Солопова задержали вместе с еще несколькими российскими журналистами. В том числе, задержали работающих  в Daily Storm Антона Старкова и Дмитрия Ласенко, а также основателя проекта WarGonzo Семена Пегова. Журналисты Daily Storm рассказали, что перед задержанием Солопова избили. Вечером 10 августа Старкова, Ласенко и Пегова освободили.

Напомним, в Беларуси с 9 августа продолжаются массовые акции протеста после президентских выборов. По данным ЦИК Беларуси, на выборах одержал победу нынешний президент страны Александр Лукашенко. За него проголосовали 80,2% избирателей, а его основная соперница Светлана Тихановская набрала 9,9% голосов.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Если вы тратите на топливо больше 100 евро в месяц — остановитесь. И прочтите это

Nissan Juke Hybrid — это способ перестать платить за воздух.
Буквально. Потому что часть топлива в вашем бензиновом баке уходит в никуда.
В пробках. На прогрев. На холостой ход. И за всё это вы платите.

С Nissan Juke Hybrid вы начинаете экономить с первого дня. Потому что в городе он потребляет всего 5 литров на 100 километров. И это не магия. Это работа гибридной системы, где бензин и электроэнергия действуют вместе. Умно. Эффективно. В нужный момент.

Те, кто говорят “гибрид — это сложно”, просто не ездили на Juke

Заправляете — как обычно.
Заряжается — сам.
Разгоняется — плавно, тянет — уверенно.
Не требует розетки. Не требует специальных знаний.

И меньше визитов на заправку.

Да, он стильный. Но это не главное.

Хотя, согласитесь, приятно ехать в автомобиле, который выглядит как концепт-кар.
Светодиодная оптика, выразительный силуэт, салон с хорошими материалами.
Но настоящий стиль — это не то, что видно. А то, что ощущается.
Тишина в салоне. Мгновенный отклик на педаль. Маневренность и комфорт.

Это то, что не передаёт фото. Но вы почувствуете это в первые 5 минут за рулём.

Цена, которая не требует объяснений

24 880 евро.
И это — в отличной комплектации, а не с «пустым» базисом.

Вы получаете:

  • мультимедийную систему с беспроводным Apple CarPlay и Android Auto,
  • камеру и парктроники как задние, так и передние,
  • комфортные кресла с подогревом, а также подогрев руля и лобового стекла,
  • полный набор систем безопасности.

И, что важно, гарантию от официального дилера. Без “серых зон”.

Почему стоит поторопиться: с 2026 года — новая цена

С 1 января 2026 года в Молдове вступит в силу новый налог — НДС 20% на легковые автомобили.
Что это значит? Nissan Juke Hybrid будет стоить на 3 500 – 4 000 евро дороже

Сегодня вы можете сэкономить эти деньги.
Купить автомобиль по старым правилам.
И в ближайшие месяцы — это последний шанс.

Итог

Nissan Juke Hybrid — это:

  • 5 л/100 км в городе,
  • премиальные технологии без премиальной цены,
  • и спокойствие за рулём, потому что вы всё сделали правильно.

Следующий шаг — тест-драйв

Остальное вы поймёте, когда прокатитесь.
Просто запишитесь на тест-драйв на nissan.md.
Это займёт 2 минуты. И может сэкономить вам тысячи.

Nissan Juke Hybrid

Гибрид, который не усложняет. А делает легче.

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: