presedinte.md

NM Espresso: Макрон проследит за выборами в Молдове, Суручану извинился перед PAS, перевозчики грозят протестами

Выборы: Санду, Макрон, Драгалин

Президент Майя Санду заявила, что Молдова «усвоила не все уроки» прошлогодних выборов и призвала граждан «не продавать свой голос», так как это «значит продать свою страну». Санду также подчеркнула важность честной избирательной кампании и предостерегла от «риторики ненависти между гражданами», особенно в интернете.

Тем временем президент Франции Эммануэль Макрон после саммита в Брюсселе пообещал, что Париж будет внимательно следить за выборами в Молдове и продолжит поддерживать Майю Санду, которая, по его словам, «продвигает хорошую повестку для молдаван». Макрон отметил, что Молдова находится «на первой линии» в вопросах политики и безопасности, особенно на фоне гибридных угроз со стороны России.

А Елена Драгалин, мать экс-главы Антикоррупционной прокуратуры Вероники Драгалин, раскритиковала действующую власть и заявила, что не будет поддерживать на выборах партию PAS, так как «эта власть должна уйти». При этом она не исключила, что будет сама участвовать в парламентских выборах и готова идти по партийному списку, но не уточнила, о каком политформировании идет речь.

Суручану извинился

Ион Суручану объяснил свое заявление о вовлечении деятелей культуры в парламентские выборы и выразил сожаление, что его слова восприняли как упрек Николаю Ботгросу и Константину Кеяну. Суручану сказал, что не хотел никого задеть, но его высказывания «исказили и вырвали из контекста». И заверил, что по-прежнему поддерживает Майю Санду и с уважением относится к коллегам по культурной сфере.

noi.md

Ранее Суручану в телеэфире заявил, что PAS «использует» людей искусства.

Парламент: оскорбление и наказание

Во время обсуждения поправок к Кодексу о медиауслугах депутат от ПКРМ Диана Караман назвала коллегу из PAS Василе Грэдинару «дурачком». За это председатель парламента Игорь Гросу лишил ее права выступать и задавать вопросы на трех заседаниях. Позже Караман попыталась выйти к трибуне, но ей не включили микрофон.

Перевозчики вновь собираются протестовать

Ассоциация патронатов в области дорожного транспорта (APOTA) заявила о новых протестах в Кишиневе. Перевозчики требуют утвердить методологию расчета тарифов, отказаться от адаптации транспорта для людей с ограниченными возможностями и отозвать проект eGPS и e-bilet с тем, чтобы доработать их вместе с представителями транспортников.

В ответ власти заявили, что решение этих вопросов находится в ведении министерства инфраструктуры, и подчеркнули, что «государство стремится обеспечить пассажирам комфортные условия и соблюдение всех правовых норм». Даты проведения протестов APOTA не назвала.

Скандал с мэром Болдурешт: продолжение

ЦИК сообщил, что мэра Болдурешт Никанора Чокинэ, которого обвиняют в смертельном наезде на подростка, могут лишить мандата только после окончательного решения суда. Ранее суд Унген отменил результаты второго тура выборов и аннулировал мандат Чокинэ. Это решение он может опротестовать в Апелляционной палате.

Шор и ALDE

Бывшего секретаря партии «Альянс либералов и демократов за Европу» (ALDE) Адриана Кулая суд приговорил к четырем годам условно за то, что он согласился взять $452 тыс. от группировки Илана Шора на финансирование фиктивной проевропейской партии.

В ALDE раскритиковали приговор. По мнению партии, он «вызывает серьезные вопросы относительно честности и эффективной работы правосудия в Молдове», учитывая, что Кулай активно сотрудничал со следствием и представил ключевые доказательства по делу.

Зарплаты в НКФР

Председатель Национальной комиссии финансового рынка (НКФР) Дмитрий Будянский подтвердил, что получает зарплату около 112 тыс. леев в месяц, и пояснил, что эта сумма — «минимальный порог», установленный законом. Будянский также заверил, что НКФР работает «в интересах потребителей и участников рынка». А в PAS отметили, что эффективность работы НКФР после назначения Будянского выросла.

Ранее Блок коммунистов и социалистов раскритиковал руководство НКФР за повышение зарплат, несмотря на сокращение полномочий комиссии.

Погода: сегодня ветрено

Синоптики предупредили о шквалистом северо-западном ветре с порывами до 15–20 м/с, который ожидается на всей территории страны 28 июня с 8:00 до 19:00. Гидрометеоцентр объявил в этой связи желтый код метеоопасности.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Škoda Octavia – 30 лет совершенства. От модели до легенды, отмеченной международными наградами

В 2026 году Škoda Octavia отмечает важную дату в своей истории — 30 лет с момента выпуска первого современного поколения, представленного в 1996 году. За три десятилетия Octavia прошла путь от перспективной новинки до одного из ориентиров европейского компактного сегмента, ценимого за баланс пространства, технологий и эффективности. Более 7 миллионов автомобилей было продано по всему миру, а текущее поколение уже преодолело отметку 1 миллион реализованных автомобилей, подтверждая стабильную популярность модели среди клиентов разных стран.

Успех Octavia основан на простой, но очень эффективной философии: предлагать практичный, хорошо оснащённый автомобиль, максимально адаптированный к реальным потребностям водителей. Со временем модель стала выбором многих семей, предпринимателей и компаний благодаря просторному салону, очень вместительному багажнику и оптимизированным расходам на эксплуатацию. В Республике Молдова Octavia за последние годы сформировала прочную репутацию и остаётся одной из предпочтительных моделей благодаря отличному соотношению оснащения, комфорта и общей стоимости владения.

Помимо коммерческого успеха, Octavia получила и широкое международное признание в автомобильной индустрии. Текущее поколение удостоено множества наград за дизайн, технологичность и общее качество, включая престижную премию Red Dot Award, присуждаемую за промышленный дизайн. Эти награды подтверждают чёткое направление развития производителя Škoda Auto — создавать современные, эффективные и визуально привлекательные автомобили, которые при этом остаются максимально практичными для повседневной жизни.

Ещё один фактор, усиливающий имидж модели, — её поведение на дороге, которое высоко оценивают даже профессионалы автоспорта. Ралли-пилот Oliver Solberg протестировал спортивную версию Octavia RS и отметил очень хороший баланс между производительностью и управляемостью. Автомобиль демонстрирует стабильность в поворотах, точную рулевую реакцию и уверенную динамику даже на высоких скоростях, при этом сохраняя комфорт, необходимый для ежедневного использования. Именно такое сочетание стало одной из причин высокой репутации модели в Европе.

Постоянная эволюция Octavia заметна в каждом поколении. Внешний дизайн стал более выразительным и элегантным, интерьер — более цифровым и эргономичным, а системы безопасности и подключения полностью соответствуют современным требованиям водителей. При этом основная идея модели остаётся неизменной: это умный, просторный и эффективный автомобиль, созданный для реальной жизни.

Сегодня, спустя 30 лет после своего дебюта, Octavia — это уже не просто успешная модель, а символ разумной мобильности и постоянного развития европейской автомобильной индустрии. Для многих клиентов выбор этого автомобиля — не только практичное решение, но и результат доверия, сформированного годами.

Те, кто хочет подробнее познакомиться с юбилейной моделью и оснащением текущего поколения, могут получить дополнительную информацию на skoda.md или увидеть автомобиль в шоурумах Škoda в Кишинёве, где Octavia в полной мере демонстрирует характер, который за три десятилетия превратил её из популярной модели в настоящую легенду.

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: