ullica.ru

Очистные ни при чем? Почему в Кишиневе снова стоит вонь. Версия Apă-Canal

В разных районах Кишиневе уже несколько дней сохраняется сильный неприятный запах. В Apă-Canal Chișinău считают, что вонь «необязательно связана только с работой очистных». Там утверждают, что станции по очистке воды работают в нормальном режиме.

В опубликованном 30 августа сообщении Apă-Canal Chișinău напомнили, что сточные воды из Кишинева собираются в двух резервуарах на берегах Быка, а затем под действием силы тяжести попадают в приемник очистительной станции. Эта система открытых сооружений (в том числе в нее входят аэрационные бассейны) обеспечивает «классическую биологическую очистку».

В Apă-Canal Chișinău уверяют, что сейчас очистная станция работает в соответствии со всеми нормами, и неприятный запах, снова появившийся в Кишиневе, вряд ли связан с ее работой.

«Учитывая, что в последние дни неприятный запах особенно чувствуется во многих частях города именно тогда, когда ветер дует в определенном направлении, можно сделать вывод, что источник загрязнения и запах необязательно связаны только с работой очистных», — говорится в сообщении предприятия. С чем еще может быть связано появление запаха, в компании не уточнили.

Компания сообщила, что готова к сотрудничеству с компетентными органами. В Apă-Canal Chișinău предлагают проверить уровень атмосферного загрязнения на территории очистных и в тех зонах города, где чувствуется неприятный запах.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

CFM

ЖДМ запустили современную систему мониторинга движения поездов

Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) открыло новый Центр мониторинга и видеонаблюдения. Система мониторинга позволяет в реальном времени отслеживать движение поездов и состояние объектов через камеры на локомотивах, в депо и вдоль маршрутов.

Проект включает современные видеокамеры с тепловыми датчиками, GPS-мониторинг поездов и дополнительное освещение на ключевых участках. Сотрудники ЖДМ прошли специальное обучение для работы с новыми технологиями.

В декабре прошлого года система мониторинга позволила сэкономить более 14 тонн дизельного топлива. Этого достигли благодаря оптимизации процесса прогрева локомотивов в низкие температуры.

«Эта новая система мониторинга укрепляет безопасность железнодорожной инфраструктуры, повышает ее уровень защиты и приводит в соответствие с европейскими стандартами», — заявили в министерстве инфраструктуры.

На церемонии запуска временно поверенный в делах США в Молдове Ник Петрович передал генеральному директору ЖДМ Сергею Котельнику символическое устройство управления системой.

По данным посольства США, эта система мониторинга — важный шаг в защите железнодорожной инфраструктуры Молдовы.

«Оснащая ЖДМ передовыми технологиями наблюдения и безопасности, мы вносим вклад в защиту важных транзитных маршрутов, укрепление региональной стабильности, и продвижение возможностей для американских инвесторов в регионе. Этот проект — доказательство тесного сотрудничества между США и Молдовой и нашего общего стремления к более безопасному и процветающему будущему для обеих стран», — подчеркнули в посольстве США.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: