Максим Андреев, NewsMaker

Парламент Молдовы отменил льготы на ввоз гибридных автомобилей. Оппозиция увидела в этом лоббирование интересов «неких импортеров»

С 2020 года классические гибридные автомобили будут ввозить в Молдову без 50% скидки на уплату акцизов при растаможивании. Это одно из положений налогово-бюджетной политики, которую 19 декабря утвердил парламент. Депутаты также отклонили предложение оппозиции сохранить скидку на импорт машин с гибридным двигателем типа классик. Один из авторов поправки Лилиан Карп назвал это решение результатом лобби «неких» бизнесменов, которые импортируют автомобили в Молдову и финансировал избирательную кампанию мэра Кишинева Иона Чебана.

Парламент 19 декабря отменил скидку 50% на импорт гибридных автомобилей типа «классик» (наиболее распространенных в Молдове — NM.),  но сохранил ее для более современных гибридов типа «плагин». Поправки депутатов от оппозиции Лилиана Карпа и Ливиу Вовка, которые должны были сохранить скидку и для классических гибридов были отклонены.

В частности, депутат от партии «Действие и солидарность» (PAS) Лилиан Карп настаивал на том, чтобы у всех типов гибридов сохранилась скидка 50% на импорт, потому что это позволит улучшить выбросы СО2 в атмосферу. Он напомнил, что об этих обязательствах с трибуны ООН говорил и министр сельского хозяйства Ион Пержу, пообещавший снизить на 65% выбросы СО2 к 2030 году.

Министр финансов Сергей Пушкуца отметил, что минфин, предоставляя скидки на акцизы на импорт автомобилей, ориентировался на исследование, которое показало, что выбросы обычных бензиновых авто составляют 129 гр/км2, у простых гибридов — 85 гр/км2, а у гибридов типа «плагин» — 29 гр/км2. Поэтому они решили предоставить скидку 50% на импорт автомобилей последнего поколения гибридов типа «плагин», которые можно заряжать извне в отличие от простых гибридов. В то же время акциз на растаможивание простых гибридов будет дешевле на 25%.

В ответной реплике Карп назвал решение минфина отменить скидку 50% результатом лобби «некоего» бизнесмена, который импортирует автомобили в Молдову, но не импортирует гибриды, и который к тому же финансировал избирательную кампанию мэра Кишинева Иона Чебана, баллотировавшегося от Партии социалистов.

С такой же поправкой выступил в парламенте и депутат от партии «Платформа Достоинство и правда» (DA) Ливиу Вовк. Он акцентировал внимание на том, что гибриды типа «плагин» нужно заряжать извне на специальных электрозаправках, тогда как в Молдове нет сети таких заправок, их очень мало. Вовк также добавил, что в отличие от обычных гибридов, «плагины» стоят гораздо дороже и не по карману большинству жителей Молдовы.

Обе поправки парламент отклонил.

По данным Агентства госуслуг в 2018 году в Молдову импортировали 27 тыс. авто, из которых 3400 — гибридные.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

maxim-nm.livejournal.com

В Хельсинки — ни одной смерти в ДТП за последний год. А что в Молдове?

В столице Финляндии Хельсинки за последние 12 месяцев не зарегистрировали ни одной смерти в результате ДТП. Об этом сообщает yle.fi. Тем временем в Молдове за полгода в ДТП погибли 50 человек.

Последнее ДТП со смертельным исходом в Хельсинки произошло в начале июля 2024 года.

Финские власти называют эту ситуацию исключительной. Одним из самых важных факторов, способствующих такой ситуации, стало ограничение скорости. Более чем на половине улиц Хельсинки сейчас действует ограничение скорости 30 км/ч. А скоро вступит в силу и решение снизить ограничение скорости вблизи школ до 30 км/ч.

Дизайн улиц тоже сыграл ключевую роль. В городе в последние годы существенно модернизировали пешеходную инфраструктуру и дорожки для велосипедистов.

Кроме того, установили больше камер слежения и автоматизированных систем контроля.

«Общественный транспорт в Хельсинки работает отлично. Это снижает использование автомобилей и, как следствие, число серьезных аварий», — рассказал Рони Утриайнен, инженер по дорожному движению из отдела городской среды.

Совершенствуют и транспортные технологии, делая автомобили и другие виды личного транспорта безопаснее, чем когда-либо.

***

В Молдове с января по июнь 2025 года произошло 1555 аварий, в результате которых пострадали 1997 человек, включая 412 детей. В результате ДТП погибли 50 человек, включая троих детей, сообщает Национальный центр скорой медицинской помощи. В центре отметили рост случаев ДТП за последние три года: в 2023 году — 1208 ДТП и 1626 пострадавших, в 2024 году — 1439 аварий и 1827 пострадавших, за первые полгода 2025 года — 1555 ДТП и 1997 пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: