Tudor Mardei | NewsMaker

Парламент Молдовы утвердил в первом чтении проект бюджета на 2026 год: Дебаты длились почти пять часов

Парламент Молдовы поздно вечером 12 декабря одобрил в первом чтении проект госбюджета на 2026 год. Документ поддержали 54 депутата от правящей партии «Действие и солидарность» (PAS), оппозиция выступила против. Дебаты длились почти пять часов.

Согласно проекту, доходы бюджета составят 79,67 млрд леев, то есть на 5,1% больше, чем расходы этого года — 100,57 млрд леев (на 7% больше), а дефицит — 20,9 млрд леев.

Бюджет на 2026 год делает акцент на инвестициях. Расходы на капитальные инвестиции вырастут на 35,6% и превысят 3 млрд леев — это самый высокий показатель за последние годы. Средства планируют направить на реализацию 85 проектов, включая дорожную инфраструктуру, строительство яслей и ремонт детских садов.

Кроме того, в бюджете предусмотрено 5,6 млрд леев из «Плана роста экономики», одобренного Евросоюзом. Эти деньги направят на инвестиционные проекты, развитие инфраструктуры и проведение реформ.

На услуги в сфере экономики предусмотрено 14,85 млрд леев — на 25,8% больше, чем в 2025 году. В частности, планируется выделить:

  • 1,06 млрд леев на поддержку малых и средних предприятий;
  • 561,8 млн леев — на производство и хранение электроэнергии;
  • 465,2 млн леев — в Национальный фонд развития сельского хозяйства и сельской местности;
  • 284 млн леев — в Национальный фонд регионального и местного развития.


Расходы на здравоохранения составят 9,89 млрд леев. Средства направят на развитие региональной интегрированной сети медицинских услуг, внедрение электронных медицинских карт, систем мониторинга лекарств и расширение доступа к инновационным препаратам.

На образование предусмотрено 21,94 млрд леев. Из них 238 млн леев планируют направить на бесплатное питание для учеников гимназий, 35 млн леев — на повышение стипендий школьников и студентов, еще 41 млн леев — на ремонт детских садов. На социальную защиту запланировано 22,47 млрд леев.

Минимальная зарплата увеличится с 5500 до 6300 леев. На это предусмотрены 371 млн леев. Базовая величина для расчета зарплат в госсекторе увеличится с 2200 до 2400 леев. Для этого понадобится 494 млн леев. На компенсации гражданам в отопительный сезон выделят 1,9 млрд леев.

Проект поддержали 54 депутата от правящей партии PAS, оппозиция высказалась против. Обсуждения в парламенте длились около пяти часов и завершились ближе к 22:00.

«Мы не будем голосовать за этот бюджет. Не потому, что хотим показать, что у нас есть оппозиция, а потому что вам никого не удалось убедить в том, что этот бюджет является бюджетом экономического роста», — заявил депутат от партии «Демократия дома» Василе Костюк.

Фракция социалистов тоже раскритиковала проект.

«Основной показатель бюджета — это то, в какой степени расходы покрываются за счет собственных доходов. В 2021 году, когда к власти пришла PAS, у нас было 47 млрд собственных доходов и чуть более 50 млрд расходов, то есть разница 5-6 млрд. Сегодня бюджет, который вы рассматриваете, предусматривает 100 млрд расходов и чуть более 70 млрд доходов. В ближайший период вы возьмете еще 75 млрд леев кредитов. Через три года мы дойдем до того, что 33–35% расходов государства придется покрывать кредитами. Чем нам гордиться? Думаю, нечем», — заявил депутат Игорь Додон.

Парламент должен утвердить проект во втором чтении.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: