Facebook/Andrei Nastase

Платформа DA раскритиковала поправки в Избирательный кодекс

Партия «Платформа Достоинство и правда» (DA) раскритиковала поправки в Избирательный кодекс, принятые парламентом в первом чтении, расценив их как «попытку сфальсифицировать президентские выборы». Об этом говорится в сообщении партии, опубликованном 12 августа.

«Платформа DA категорически против некоторых поправок в Избирательный кодекс, которые парламент принял в первом чтении без учета мнения депутатов нашей фракции и других депутатов из оппозиции. Хотя многие поправки носят технический характер и предназначены для корректировки законодательства, многие можно расценить как попытку сфальсифицировать будущие президентские выборы», — говорится в сообщении партии.

В частности, Платформа DA выступила против сокращения времени работы избирательных участков. Также депутаты не согласны с тем, что Совет по телевидению и радио получит право отзывать лицензии у телеканалов за нарушение принципа равноудаленности во время избирательных кампаний.

Кроме этого, депутатов от Платформы DA беспокоит то, что «законопроект запрещает представление отчетов о мониторинге в день голосования», и «ограничивает права наблюдателей».

«Мы настаиваем на пересмотре проекта, принятого в первом чтении, и исключении всех спорных положений. Крайне важно, чтобы поправки в Избирательный кодекс соответствовали международным стандартам, Соглашению об ассоциации с ЕС и рекомендациям Венецианской комиссии», — отметили сообщении партии.

Напомним, проект поправок в Избирательный кодекс, инициированный Партией социалистов и принятый парламентом в первом чтении 9 июля, раскритиковали оппозиционные партии и неправительственные организации. Авторы проекта, среди прочего, предлагают сократить на два часа время голосования на выборах, отзывать лицензии у телеканалов за нарушение принципа равноудаленности во время избирательных кампаний и запретить использовать флаги и символику других государств во время предвыборной гонки.

Ранее, 15 июля, депутат от PAS Серджиу Литвиненко заявил на пресс-конференции, что фракция опротестует в Конституционном суде принятые в первом чтении поправки из-за их несоответствия рекомендациям Венецианской комиссии. Депутат от ПСРМ Григорий Новак на это ответил, что поправки улучшат избирательное законодательство, и назвал обвинения оппозиции необоснованными и нелогичными.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

procuratura.md

Новые тарифы на автобусы в Молдове. Как изменится стоимость проезда для пассажиров?

Правительство на заседании в среду утвердит новую методологию расчета тарифов на проезд в автобусах на районных и межрайонных маршрутах, которая заменит действующие с 2007 года правила. Новая система, вступающая в силу с 1 марта 2026 года, вводит более гибкий подход к ценообразованию, который напрямую повлияет на стоимость билетов для пассажиров.

Основное изменение заключается в отказе от жестко фиксированных цен в пользу установления «тарифного потолка». Перевозчики получат право самостоятельно определять стоимость проезда, но не выше этого максимального предела, установленного властями. При этом, согласно предварительным оценкам, заложенным в проекте, при сохранении схожих условий эксплуатации разница между действующими тарифами и рассчитанными по новой методике не превысит 20%.

Наиболее существенные изменения коснутся районных маршрутов. Для них вводится специальный «районный коэффициент» в диапазоне от 1 до 1,4, который будут утверждать районные советы. Это означает, что на некоторых социально значимых, но менее рентабельных маршрутах (например, с низким пассажиропотоком или в отдаленные села) стоимость проезда может быть увеличена на 40% по сравнению с базовым тарифом. Такая мера призвана сохранить транспортное сообщение в невыгодных для перевозчиков направлениях.

Кроме того, методология предусматривает исключительные случаи. Если транспортный оператор сможет документально доказать, что его фактические расходы не покрываются даже максимальным тарифом, он сможет подать заявку на дополнительное повышение цены еще на 20% сверх установленного потолка.

Для сравнения, на данный момент тарифы на межрайонные перевозки составляют от 0,75 до 0,86 лея/км, а на районные — от 0,85 до 0,96 лея/км за одного пассажира. Контроль за правильностью применения новых цен будет возложен на Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA) и районные советы.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: