Премьера, которая изменяет правила игры в сегменте доступных SUV

P.
| 27 февраля, 2026
08:30

Promo

В 2025 году Dacia представляет премьеру даже по меркам мировой автомобильной индустрии: запускает первую в мире систему, которая сочетает гибридный двигатель, полный привод, автоматическую трансмиссию и система питания –ГБО.

Эта технология дебютирует на Dacia Duster и Dacia Bigster, устанавливая абсолютную мировую премьеру.

Речь идёт не о компромиссном решении, а о полностью новой технологии, разработанной для реального повседневного использования.

Почему эта технология действительно отличается

Система Hybrid-G 150 4×4 предлагает интеллектуальный подход без лишних механических элементов:

бензиновый двигатель 1.2 mild-hybrid 48V (140 л.с., 230 Нм) для передней оси
отдельный электромотор для задней оси (до 31 л.с., 87 Нм)
суммарная мощность около 153 л.с.
автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и 6 ступенями
электронно управляемый полный привод без классического карданного вала

С инженерной точки зрения это означает более быструю реакцию системы AWD, меньшие механические потери и гораздо более точное распределение крутящего момента между осями.

Реальные преимущества для клиента, ощутимые в повседневной жизни

Преимущества не теоретические, а напрямую ощущаемые водителем:

общий запас хода до 1 500 км благодаря двум бакам по 50 л (бензин + ГБО)
снижение эксплуатационных расходов до 30% без потери производительности
выбросы CO₂ меньше примерно на 20 г/км по сравнению с предыдущим поколением
движение в электрическом режиме в городе до 60% времени — именно там, где эффективность важнее всего

На данный момент нет прямого конкурента, предлагающего такое сочетание: гибрид + ГБО + 4×4 + автоматическая трансмиссия в доступном SUV.

Подтверждение на практике: впечатления менеджеров по продажам Dacia

Важный аспект, который часто упускают из виду, — это обратная связь от тех, кто знает продукт в деталях.
Менеджеры по продажам Dacia приняли участие в официальных сессиях обучения и тестирования новых моделей Duster и Bigster Hybrid-G 150 4×4, где смогли изучить технологию, проехать на автомобилях и оценить их поведение в разных сценариях.

Впечатления оказались единодушно положительными:

переход между ДВС и электромотором почти незаметен
автоматическая коробка работает плавно, в том числе на бездорожье
полный привод реагирует быстро и предсказуемо
общее ощущение — солидность и техническая зрелость, выше ожиданий сегмента

Для многих вывод был очевиден: это самый продвинутый Duster и самый убедительный Bigster на сегодняшний день — как с технической точки зрения, так и по ощущениям от вождения.

Полный привод, который умно адаптируется к любой дороге

Система дополняется специальными режимами движения:

Eco
Auto
Snow
Mud/Sand
Lock (off-road)

Автомобиль автоматически подстраивает поведение — будь то город, трасса или сложное бездорожье — без сложных действий со стороны водителя..

Вывод эксперта

Duster и Bigster Hybrid-G 150 4×4 — это не просто новые модели, а наглядное доказательство того, что передовые технологии могут быть доступными.
Впервые клиент может получить автоматический полный привод, гибридную силовую установку, впечатляющий запас хода и низкие эксплуатационные расходы — без перехода в премиальный ценовой сегмент.

Это не обещание на будущее.
Это абсолютная мировая премьера, доступная уже сейчас, при поддержке DAAC Hermes — официального партнёра Dacia в Республике Молдова.

Получить информацию: https://dacia.md/ru/contacte/informatii.html

Представительство Dacia, часть семьи DAAC Hermes
Адрес: Кишинёв, улица Петрикань, 17
Телефон: 022 205 860

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

DAAC-Hermes, dacia, SUV, кишинев, молдова

Европейский совет осудил российские атаки, приведшие к загрязнению Днестра: Это основной источник пресной воды в Молдове

Вера Балахнова
| 20 марта, 2026
09:11

Во время заседания Европейского совета 19 марта в Брюсселе лидеры ЕС осудили российские атаки на украинскую инфраструктуру, приведшие к загрязнению Днестра. В совете напомнили, что Днестр — это основной источник пресной воды в Молдове, и договорились помочь нашей стране справиться с последствиями экологической катастрофы.

В совете заявили, что готовы помочь Молдове справиться с последствиями загрязнения, в том числе с помощью механизма гражданской защиты ЕС, созданного для оперативной помощи странам, пострадавшим от природных или техногенных катастроф.

«Европейский совет решительно осуждает атаки России в Украине, которые привели к загрязнению Днестра — основного источника пресной воды в Молдове. Совет приветствует поддержку Молдовы, оказываемую странами членами ЕС», — говорится в отчете с заседания.

Европейские лидеры в очередной раз призвали Россию немедленно прекратить огонь в Украине, а также подтвердили поддержку независимости, суверенитета и территориальной целостности страны. В то же время участники встречи подчеркнули необходимость ускорить производство и поставку военной техники в Украину, в том числе систем ПВО, боеприпасов, беспилотников и ракет для защиты критической и энергетической инфраструктуры.

Напомним, 19 марта премьер-министр Александр Мунтяну объявил, что городах на севере Молдовы возобновляют подачу воды: в Бельцах система заработала вчера, а в ближайшее время подключат Сороки, Сынжерей и Флорешты. Власти утверждают, что последние пробы показывают, что вода в Днестре безопасна.

Воду отключили пять дней назад из-за загрязнения реки нефтепродуктами.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

атаки, главная, днестр, европейский совет, загрязнение

NM Espresso: что происходит в Гагаузии, сколько депутатов нужно Молдове, и как молдаване, несмотря ни на что, стали за год счастливее

Марина Гильен
| 20 марта, 2026
08:08

Водный кризис: водоснабжение городов возобновляют

В городах на севере Молдовы возобновляют подачу воды: в Бельцах система заработала вчера, а в ближайшее время подключат Сороки, Сынжерей и Флорешты. Власти утверждают, что последние пробы показывают, что вода в Днестре безопасна. Воду отключили пять дней назад из-за загрязнения реки нефтепродуктами

Мэр Бельц Александр Петков сказал, что все три пункта раздачи питьевой воды, где до сих пор выстраиваются очереди горожан, будут работать до полной стабилизации ситуации. Кроме того, кафе и рестораны в северной столице пока останутся закрытыми.

А NM отправился в Бельцы, чтобы выяснить, хватает ли в магазинах бутилированной воды, и выросли ли цены на нее во время «водного кризиса». Об этом — в репортаже «Мы с советских времен привыкли к трудностям».

Топливный кризис: цены, дефицит, Жунгиету

Топливо продолжает дорожать каждый день: сегодня цена бензина А-95 выросла на 47 банов — до 28,03 леев за литр, дизтоплива — на 61 бан, до 28,63 леев. Запаса бензина, по информации министерства энергетики, хватит на 15 дней, сниженного газа — на 12 дней, дизтоплива — на 7 дней.

NM поговорил о топливном кризисе и не только с министром энергетики Дорином Жунгиету. О том, что он рассказал — в интервью «Министр энергетики о ценах на топливо, тарифах, переходе на электротранспорт и о газовой схеме для Приднестровья». Жунгиету, кроме того, поделился, что его близкие в последние недели получают в соцсетях угрозы и оскорбления, и предупредил, что обратится в полицию. С чем связаны угрозы, министр не сообщил.

Приднестровье: снова ЧП

В Приднестровье снова вводят режим ЧП в экономике из-за сокращения поставки газа. В Тирасполе заявили о «тяжелом общеэкономическом кризисе» и «ухудшении социально-экономических показателей» на фоне нехватки газа. Режим ЧП в экономике действует в регионе уже три месяца. Несколько дней назад его отменили.

Выборы в Гагаузии: репортаж NM

В Гагаузии уже несколько месяцев не могут провести выборы в Народное собрание. Пока политики спорят о законах и «правильном» названии избирательного органа, NM поехал в Комрат, чтобы услышать мнение, в том числе рядовых людей, о затянувшемся кризисе, отношениях автономии с центром и будущем Гагаузии. Об этом — в видеорепортаже «Что происходит в Гагаузии? Кто виноват в кризисе с выборами?»

Протест в Кишиневе за 500 леев?

Вчера у Дворца Республики, где проходила международная конференция, прошел протест. Участники скандировали: «Долой диктатуру!», «Долой геноцид!» и требовали дать им возможность поговорить с гостями из Европы. Среди активистов, по информации полиции, были, в том числе, люди, связанные с Иланом Шором.

В полиции, кроме того, рассказали, что акция проходила «под прикрытием политической партии», а некоторых участников привлекли к ней за вознаграждение — от 500 до 1000 леев.

Парламент: депутатов лучше меньше?

Зампредседателя парламента, депутат-социалист Влад Батрынча предложил сократить число депутатов с 101 до 61. И объяснил это значительным сокращением населения и «экономией денег». Если помните, это не первая такая депутатская инициатива. В 2019 году в Молдове даже прошел референдум о сокращении числа депутатов. Тогда, кстати, 73% проголосовали ЗА.

Рейтинг счастья

В обновленном рейтинге ООН самых счастливых стран Молдова поднялась на три позиции и заняла 77 место из 147 стран. Румыния на 34 месте, Украина — на111. А самой счастливой страной девятый год подряд признана Финляндия, за которой следуют Исландия, Дания и Коста-Рика.

Как получить компенсацию из-за отмены рейса

Более четверти рейсов из аэропорта Кишинева вылетают или приземляются с опозданием. За длительную задержку, отмену рейса и другие непредвиденные ситуации пассажиры могут требовать компенсацию. NM рассказал, какие выплаты положены и сколько авиакомпании возместили пассажирам за последние годы.

Короткой строкой

МИД Молдовы обвинил посольство России в нарушении конфиденциальности после публикации посольством ноты протеста Молдовы в связи с загрязнением Днестра.

Медучреждения Молдовы уже больше года хранят в холодильниках патологоанатомические отходы из-за нехватки места на кладбище. В минздраве сообщили, что ищут решение.

На реке Бык в Кишиневе заметили маслянистые пятна, Власти начали проверку, о результатах которой пообещали сообщить позже.

В Кишиневе произошел инцидент между полицейскими и девушкой из ЛГБТ‑сообщества. Она утверждает, что полицейские требовали взятку, так как «быть гомосексуалом незаконно». У полиции другая версия.

Апелляционная палата 28 мая вынесет решение по делу экс-башкана Гагаузии Евгении Гуцул, осужденной на 7 семь лет за соучастие в незаконном финансировании бывшей партии «Шор.

Что будет сегодня, 20 марта:

10:00 — Общее собрание прокуроров.

10:00 — Заседание парламента.

12:00 — Пресс-конференция минобразования.

вода днестр, вода сороки, выборы в гагаузии, гагаузия, газ, газ приднестровье, главная, дорин жунгиету, евросоюз, загрязнение в днестре, илан шор, ЛГБТ, нефтепродукты в днестре, парламент молдовы, приднестровье, протесты кишинев, псрм, рейтинг счастья страны, цены на бензин, цены на дизель, цены на нефть

Apele Moldovei: концентрация нефтепродуктов в Днестре превышала норму в 40 раз

Анна Выприцких
| 19 марта, 2026
20:34

Концентрация нефтепродуктов в Днестре превышала допустимую норму в 40 раз. Об этом заместитель директора национального агентства Apele Moldovei Раду Казаку сообщил 19 марта на публичных дебатах в IPN.

«В начале уровень загрязнения был крайне высоким — концентрация превышала норму в 40 раз», — сказал чиновник.

По его словам, первоначальных мер оказалось недостаточно, поэтому власти приняли решение приостановить подачу воды в Бельцах, Сороках и Флорештах.

«Мы пытались защитить водозаборные станции. Если бы загрязненная вода дошла до них, это создавало бы серьезную угрозу для здоровья населения. Мы установили фильтры у водозабора в Косоуцах, но поняли, что этого недостаточно. Обратились к коллегам из Румынии, у которых есть опыт в таких ситуациях. Они помогли установить абсорбирующие фильтры. […] К сожалению, мы действовали с опозданием, и лабораторные анализы показали, что нефтепродукты все же попали в воду. Согласно санитарным нормам, их содержание в воде должно быть нулевым. Поэтому приняли решение приостановить подачу воды в Бельцах, Сороках и Флорештах», — сказал Казаку.

Он также отметил, что последние лабораторные анализы показывают улучшение качества воды в Днестре. Из Ясс доставили активированный уголь, который используют в процессе фильтрации.

Напомним, 15 марта в Молдове ввели режим экологической тревоги из-за загрязнения Днестра. По данным властей, причиной стала утечка нефтепродуктов в районе Днестровской ГЭС в Украине, произошедшей в результате российской атаки. Загрязнение распространяется вниз по течению, уже на территории Молдовы. В нескольких населенных пунктах на севере страны приостановили подачу питьевой воды. Водоснабжение начали восстанавливать вечером 19 марта.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!

Apele Moldovei, главная, загрязнение днестра

Выплаты за задержку и отмену рейса в Молдове. Кому положены, и сколько реально платят авиакомпании?

Кирилл Сажин
| 19 марта, 2026
19:51

Более четверти рейсов из аэропорта Кишинева вылетают или приземляются с опозданием. За длительные задержки, отмены рейсов и другие непредвиденные ситуации пассажиры могут требовать компенсацию. NM рассказывает, какие выплаты положены, сколько запросов ежегодно получает Орган гражданской авиации и сколько авиакомпании возместили пассажирам за последние годы.

В Органе гражданской авиации (ОГА), одной из основных задач которого является защита прав пассажиров, сообщили NM, что их права регулирует положение о компенсации и помощи при отказе в посадке, отмене или длительной задержке рейсов. Правительство утвердило этот документ в 2012 году, транспонировав европейское законодательство. Пассажиры могут получить выплату за длительную задержку, отмену рейса, отказ в посадке и перевод в более дешевый класс.

Задержка рейса

Одна из наиболее частых проблем в авиаперевозках — задержки рейсов. Например, в феврале 2026 года, согласно данным ОГА, только 72,4% самолетов вовремя сели, а 74,5% вылетели вовремя из аэропорта Кишинева. Однако не во всех случаях задержек предусмотрена компенсация, а ее размер зависит от расстояния между аэропортами.

Задержка рейса сама по себе не означает, что пассажиру положена компенсация. Пороги в два, три или четыре часа, зависящие от расстояния, определяют момент, с которого авиакомпания обязана обеспечить пассажирам еду и воду. Деньги выплачивают только при более серьезной задержке: если пассажир прилетел в конечный пункт с опозданием более трех часов, он может рассчитывать на компенсацию — €250 для рейсов до 1,5 тыс. км, €400 для рейсов от 1,5 тыс. до 3,5 тыс. км и €600 для дальних перелетов.

Отмена рейса

Пассажиры могут получить компенсацию за отмену рейса, если авиакомпания не уведомила их об этом как минимум за 14 дней. Размер компенсации, как и при задержках, зависит от расстояния между аэропортами: менее 1,5 тыс. км — €250, от 1,5 тыс. до 3,5 тыс. км — €400, более 3,5 тыс. км — €600.

В ОГА добавили, что авиаперевозчик может не выплачивать компенсацию, если докажет, что отмена или задержка вызваны «исключительными обстоятельствами, которых нельзя было избежать даже при принятии всех возможных мер». К исключительным обстоятельствам относят стихийные бедствия (вулканические извержения, землетрясения), крайне неблагоприятные погодные условия (шторм, густой туман, метель, обледенение), риски безопасности (война, теракты, беспорядки), а также внешние забастовки, которые авиакомпания не может контролировать (например, забастовка диспетчеров воздушного движения).

При отмене рейса авиакомпания предлагает возврат билета или альтернативный рейс, а если пассажира предупредили позднее чем за 14 дней — он также должен получить компенсацию. Деньги за билет должны вернуть в течение семи дней по цене покупки — не только за неиспользованную часть поездки, но и за уже совершенную, если дальнейший перелет теряет смысл. Также могут предложить альтернативный рейс в сопоставимых условиях — в ближайшее время или на более позднюю дату по выбору пассажира.

Если пассажир выбирает другой рейс в ближайшее время и прибывает с опозданием по сравнению с временем первоначального бронирования, он также может претендовать на компенсацию. При этом, если задержка небольшая — менее двух часов для рейсов до 1500 км, менее трех часов для рейсов от 1500 до 3500 км и менее четырех часов для дальних рейсов — компенсацию уменьшат вдвое.

Отказ в посадке и перевод в другой класс

В некоторых ситуациях, например в случае овербукинга или замены самолета, авиаперевозчик может отказать в посадке. Согласно правительственному положению, сначала он должен искать добровольцев, предлагая им отказаться от полета за «определенные компенсации». Если добровольцев найти не удалось или их оказалось недостаточно, авиаперевозчик может отказать пассажирам в посадке против их воли. В этом случае они имеют право на возмещение стоимости билетов и компенсацию: €250 для рейсов до 1,5 тыс. км, €400 — от 1,5 тыс. до 3,5 тыс. км, €600 — для дальних рейсов. Также авиакомпания может предложить альтернативный рейс, а на время ожидания обеспечить пассажиру еду, воду и при необходимости отель.

Закон регулирует и перевод пассажира в более дорогой или дешевый класс. Если пассажира переводят в более дорогой класс, за это не могут брать дополнительную оплату. Если переводят в более дешевый класс, авиакомпания должна частично компенсировать стоимость билета в течение семи дней: 30% для рейсов до 1,5 тыс. км, 50% — от 1,5 тыс. до 3,5 тыс. км, 75% — для дальних рейсов.

Компенсации могут выплачивать наличными, банковским переводом, чеком или с письменного согласия пассажира — ваучером на услуги авиакомпании.

Сотни обращений ежегодно

Глава ОГА Андрей Чебану рассказал NM, что ежегодно поступают сотни обращений, связанных с компенсациями и помощью пассажирам при отмене или задержке рейсов, а также при отказах в посадке. В 2023 году зафиксировали рекордное число жалоб — 682, в 2024 — 277, в 2025 — 331. Больше всего обращений с 2020 года было к Air Moldova — 820. По данным ОГА, за последние шесть лет авиакомпании добровольно вернули или выплатили компенсациями более 3,3 млн леев, а принудительно, по итогам государственного контроля, — еще почти 8,3 млн леев.

Андрей Чебану пояснил, что задержки рейсов могут возникать по разным причинам. «Такие ситуации могут возникать по различным причинам — операционного, технического или исключительного характера — и варьируются в зависимости от периода, пассажиропотока и внешних условий, влияющих на выполнение рейсов и не зависящих от авиакомпаний», — добавил глава ОГА.

Он подчеркнул, что Орган гражданской авиации не располагает дополнительными механизмами или инструментами контроля, которые позволяли бы предотвращать задержки рейсов. «Своевременное выполнение регулярных и нерегулярных рейсов относится к исключительной компетенции авиаперевозчиков, зависит от их профессиональной подготовки, технического оснащения, а также от внешних факторов, играющих важную роль в соблюдении расписания полетов», — заключил Андрей Чебану.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!

авиарейсы, аэропорт, главная, задержка вылета

Апелляционная палата вынесет решение по делу Гуцул 28 мая. Башкан Гагаузии: «Семь лет за то, чего я не совершала»

Татьяна Готишан
| 19 марта, 2026
19:20

Апелляционная палата Кишинева 28 мая вынесет решение по делу башкана Гагаузии Евгении Гуцул и бывшего секретаря партии «Шор» Светланы Попан, осужденных за соучастие в незаконном финансировании бывшей партии «Шор». 19 марта стороны завершили прения, после чего обвиняемые выступили с последним словом.

«В тюрьме время будто останавливается. Каждая минута тянется как вечность. Лишена свободы не только я, но и мои двое детей. Ребёнок спрашивает меня: когда мама вернется домой», — ссказала Гуцул.

После заседания суда Гуцул через адвокатов передала обращение, в котором заявила, что «ни одного реального доказательства ее вины так и не представили».

«На основании надуманных обвинений и разрозненных показаний свидетелей, которые меня даже не знают, меня сначала поместили под арест, а затем приговорили к семи годам лишения свободы. За все это время так и не представили ни одного реального доказательства моей вины. Семь лет — это суровое наказание, тем более за то, чего я не совершала. (…) Я рассчитываю, что судьи Апелляционной палаты проявят беспристрастность, внимательно изучат все представленные доказательства и примут решение, основанное на законе, а не на давлении», — передала Гуцул через адвокатов.

***

Напомним, в августе суд Кишинева сектора Буюканы приговорил башкана Гагаузии Евгению Гуцул к семи годам тюрьмы полузакрытого типа, а секретаря бывшей партии «Шор» Светлану Попан — к шести. Их признали виновными в соучастии в незаконном финансировании бывшей партии «Шор».

По информации прокуратуры, Гуцул, работая секретарем в неконституционной партии «Шор», с 2019 по 2022 год систематически ввозила в Молдову деньги из России. Кроме того, ей предъявили обвинение в координации деятельности некоторых офисов партии и «сознательном получении денег от организованной преступной группировки» для финансирования деятельности партии — более 42,5 млн леев.

Аналогичные обвинения предъявили Светлане Попан. Согласно обвинению, с сентября 2022 года по ноябрь 2022 года она сознательно приняла 9,74 млн леев от организованной преступной группы для финансирования партии. Деньги предназначались для оплаты акций протеста и выплаты неучтенной зарплаты (в конвертах) членам территориальных отделений партии.

Гуцул и Попан не признают вину.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Поддержи NewsMaker!