Reuters

При крушении самолета в Казахстане погибли 38 человек. Власти расследуют причины катастрофы

Власти Казахстана проводят расследование причин крушения самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевшего из Баку в Грозный и совершившего аварийную посадку в казахстанском Актау. Вице-премьер Казахстана Канат Бозумбаев сообщил 26 декабря последние данные властей, согласно которым в результате крушения погибли 38 человек.

Как сообщает jam-news.net со ссылкой на МЧС Казахстана, в крушении выжили 29 человек: 15 граждан Азербайджана, девять россиян, два гражданина Кыргызстана, гражданство еще троих человек уточняется. Граждан России уже эвакуировали в Москву. По данным минздрава РФ, трое российских граждан, пострадавших в авиакатастрофе, находятся в крайне тяжелом состоянии, одна пациентка в тяжелом состоянии, а пятеро, в том числе ребенок, — в состоянии средней степени тяжести.

Спасательные работы на месте крушения закончились, началось расследование выяснения причин авиакатастрофы. Российские ведомства говорят, что, по одной из версий, катастрофа могла произойти из-за «столкновения с птицами», но в интернете появились кадры с места происшествия, где в обшивке самолета видны отверстия, которые теоретически могут быть следами от поражающих элементов или осколков.

* * *

Возле казахстанского города Актау утром 25 декабря потерпел крушение пассажирский самолет Embraer E190AR азербайджанской авиакомпании AZAL. На борту самолета, следовавшего из Баку в Грозный, находились 62 пассажира и пять членов экипажа.

По официальной версии, самолет, следовавший из Баку в Грозный, не смог сесть в столице Чечни из-за тумана. Из-за этого он направился на другой аэродром, и, по данным Росавиации, он потерпел крушение «после столкновения с птицами». Этим же утром в Чечне сбивали украинские беспилотники, а аэропорт Грозного временно не принимал самолеты. По данным министерства обороны России, военные уничтожили 59 дронов. При этом ведомство не сообщило об атаке беспилотников на Чечню, Ингушетию и Северную Осетию.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Reuters

Как власти Приднестровья вывозили деньги за границу в обход госбюджета? Расследование RISE Moldova

Более двух десятилетий освобожденные от полноценной уплаты налогов в молдавский бюджет приднестровские компании выводили деньги за рубеж наличными. По информации издания RISE Moldova, иногда средства вывозили из Молдовы в спортивных сумках, под охраной, через границу и аэропорт, а затем размещали на счетах европейских банков и офшорных компаний.

Издание сообщает, что схем вывоза средств из Приднестровского региона было несколько и их годами использовали, чтобы перевозить сотни миллионов евро наличными. Так, из объяснительной заместителя генерального директора «Шериф» Порфирия Шкильнюка приднестровским силовикам следует, что еще с 2002 года наличная валюта вывозилась из Приднестровья в банк в Австрии.

«Валюту загружали на Тираспольской таможне, затем под охраной доставляли до пункта пропуска Кучурган. Дальше, как следует из его объяснительной, транспорт с деньгами сопровождала украинская охранная служба до аэропорта Одессы. Оттуда наличные доставлялись в Вену, где их принимали представители банка. После внесения денег в банк пополнялись безналичные корреспондентские счета приднестровского „Агропромбанка“», — уточняет издание.

Эта схема, по данным издания, работала до 2006 года, когда Украина перестала признавать документы, выданные Тираспольской таможней, а Молдова отозвала печать этой таможни. После этого официальный вывоз наличной валюты через таможенное оформление в Тирасполе и транзит через Украину стал невозможен.

В условиях банковской и таможенной изоляции Приднестровья «Шериф» начал частично рассчитываться с иностранными компаниями наличными на территории Приднестровья. Якобы, представители иностранных фирм приезжали в центральный офис «Шерифа» в Тирасполе, передавали доверенности, после чего сотрудники компании получали наличные в кассе приднестровского «Агропромбанка» и привозили деньги в офис в Тирасполе. Затем представители иностранных фирм забирали наличные и уходили «в неизвестном направлении».

Напомним, весной Кишинев отменил налоговые льготы для Приднестровья и объявил о намерении улучшить жизнь приднестровцев с помощью Фонда конвергенции, куда будут поступать приднестровские налоги. В Тирасполе в ответ заявили о желании Кишинева обложить Левый берег «поборами» и о риске обвала приднестровской экономики. NM разбирался, как введение налогов отразится на экономике и жителях Приднестровья, и действительно ли там все так плохо?


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: