Tudor Mardei / NewsMaker

«Проблем с перевозкой людей с ограниченными возможностями не существует». Боля о протестах перевозчиков

Проблем с перевозкой людей с особыми потребностями «не существует», заявил вице-премьер и министр инфраструктуры Владимир Боля, комментируя претензии Ассоциации патронатов в области дорожного транспорта (APOTA). Перевозчики утверждают, что их обязали адаптировать весь автопарк для обслуживания граждан с ограниченными возможностями. По словам министра, перевозчики должны были сообщить, «есть ли в их парке хотя бы одна машина, которая могла бы перевозить таких пассажиров». Боля заявил, что «мы должны любить людей больше, чем деньги». Министр также сообщил, что 1 июля состоится встреча с представителями перевозчиков.

Во время эфира программы În context на телеканале Moldova 1 ведущий поинтересовался, обсуждал ли министр с представителями APOTA причины их решения начать протест. Ранее перевозчики заявили, что выступают против внедрения GPS-мониторинга и системы e-bilet, испытывают сложности с адаптацией транспорта для пассажиров с особыми потребностями и требуют изменить методику расчета тарифов.

«Прежде всего хочу сказать, что проблемы, связанной с пассажирами с особыми потребностями, не существует. (…) Хозяйствующие субъекты должны были сообщить, есть ли на маршруте хотя бы один автобус или микроавтобус, который может принять таких пассажиров. (…) Речь не о переговорах. Речь о людях. (…) Если в Молдове сегодня нет ни одного микроавтобуса, который может перевезти человека с особыми потребностями — вы считаете это нормальным? (…) Мы обязаны создать условия социальной инклюзии для всех граждан Молдовы. (…) Мы должны проявлять сочувствие. Мы должны любить людей больше, чем деньги», — сказал Боля.

Говоря о внедрении GPS-мониторинга и системы e-bilet, министр пояснил, что эти инициативы находятся на стадии подготовки, и власти планируют обсудить детали их реализации в ходе открытых консультаций.

«Эти меры еще не вступили в силу. Завтра (прим. ред. — 1 июля) состоится обсуждение. Кабинет министров пока не голосовал по этим инициативам, никаких решений еще не принято. Мы начнем публичные консультации по GPS-мониторингу, чтобы понять, в чем состоят проблемы и какие сроки нужны для реализации нового законопроекта», — сказал министр.

Отвечая на вопрос , насколько обоснованы претензии перевозчиков, Боля сказал: «Увидим завтра (прим. ред. — 1 июля), потому что обсуждения по этим вопросам, думаю, продолжаются годами. Завтра встретимся и разберемся, в чем именно дело».

Напоминаем, что 1 июля председатель APOTA Олег Алекса примет участие в передаче NM «Есть вопросы».

* * *

Напомним, 24 июня Ассоциация патронатов в области дорожного транспорта направила письмо премьер-министру Дорину Речану с просьбой срочно вмешаться, чтобы предотвратить акции протеста.

Пресс-секретарь правительства Даниел Водэ, комментируя требования перевозчиков, заявил, что власти стремятся обеспечить населению Молдовы более комфортные условия поездок.

«Решение этих проблем находится в ведении министерства инфраструктуры. Перевозчики всегда могут обратиться туда, двери ведомства открыты. От лица правительства подчеркиваю: государство хочет, чтобы у пассажиров были комфортные условия, чтобы они соответствовали действующей фискальной базе и чтобы соблюдали все правовые нормы в области транспорта», — добавил Водэ.

27 июня представители APOTA анонсировали три акции протеста в Кишиневе. Первая пройдет на площади Великого национального собрания, вторая — у офиса Делегации ЕС, третья — у здания Национального агентства автотранспорта (ANTA).

Согласно заявлению ассоциации, перевозчики требуют от властей срочно утвердить методологию расчета тарифов, отказаться от требования ANTA адаптировать транспортные средства для людей с ограниченными возможностями, а также отозвать проект eGPS и e-bilet с последующей разработкой в сотрудничестве с представителями отрасли.

Ассоциация патронатов в области дорожного транспорта (APOTA) объединяет более 90% малых, средних и крупных оператором междугородных пассажирских перевозок в Молдове.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

bizlaw.md

Риск монополии? Совет конкуренции продолжит изучать покупку сети магазинов Merci компанией Moldretail Group

Совет конкуренции опасается, что компания Moldretail Group, владеющая магазинами Linella, Fidesco, Cip Market, Bravo и Slavena Megamarket, после покупки сети магазинов Merci может занять доминирующее положение на рынке поставок продуктов питания для торговых сетей. Совет сообщил 6 августа, что инициировал углубленное изучение сделки о покупке. Компании же предложили разработать план «встречных обязательств», чтобы развеять сомнения совета.

В совете сообщили, что провели предварительный анализ сделки и пришли к выводу, что она может может укрепить и без того сильные позиции Moldretail Group при закупке продуктов, и чрезмерный контроль над поставщиками. Кроме того, в совете опасаются, что поставщики, которые сотрудничали с магазинами Merci, но не работают с Linella или Fidesco, могут лишиться своих каналов сбыта. Боле того, в некоторых районах Moldretail Group может стать абсолютным монополистом в сегменте магазинов у дома.

При этом в совете подчеркнули, что выявленные риски пока не означают нарушения антимонопольного законодательства. «Это предварительная оценка, которая не ведет к запрету сделки. Окончательное решение примут по завершению расследования», — заверили в совете и добавили, что во избежание риска монополизации рынка розничной торговли и давления на поставщиков компания может отказаться от открытия некоторых точек в тех районах, где они наиболее высоки.

Напомним, 22 июня Совет конкуренции сообщил, что проводит анализ покупки компанией Moldretail Group, владеющей магазинами Linella, Fidesco, Cip Market, Bravo и Slavena Megamarket, сети магазинов Merci. Учреждение обязалось выяснить, соответствует ли сделка нормальной конкурентной среде.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: