Путин назвал крушение Су-24 ударом в спину от пособников террористов


Президент России Владимир Путин на встрече с королем Иордании Абдаллой II в Сочи заявил, что крушение российского военного самолета Су-24 в Сирии выходит за рамки обычной борьбы с терроризмом. По словам президента, это удар, который России нанесли в спину пособники террористов, передает «Коммерсантъ».

«Это событие выходит за рамки обычной борьбы с терроризмом. Конечно, наши военные ведут героическую борьбу с террором, не жалея себя, не жалея своей жизни. Но сегодняшняя потеря связана с ударом, который нам нанесли в спину пособники терроризма»,— заявил президент России.

newsmaker.md/rus/novosti/turtsiya-sbila-rossiyskiy-su-24-20047

Он также сказал, что крушение российского самолета Су-24 в Сирии будет иметь серьезные последствия для российско-турецких отношений. «Мы, конечно, внимательно проанализируем все, что случилось. И сегодняшнее трагическое событие будет иметь серьезные последствия для российско-турецких отношений»,— заявил Путин.

По его словам, российский военный самолет был сбит над территорией Сирии турецким истребителем F-16 и упал на сирийскую территорию. «Наш самолет был сбит над территорией Сирии ракетой «воздух-воздух» с турецкого самолета F-16»,— сказал он, отметив, что Су-24 упал в 4 км от границы с Турцией.

Сегодня утром на сирийско-турецкой границе потерпел крушение российский бомбардировщик Су-24, как сообщили в министерстве обороны России, «предположительно, в результате обстрела с земли». Двум пилотам удалось катапультироваться — по неподтвержденным данным, один погиб, другой захвачен сирийскими туркменами.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Andrei Mardari / NewsMaker

Прокуратура закончила представлять доказательства по делу аэропорта. Что будет дальше?

На заседании 7 июля суд сектора Буюканы заслушал последнего свидетеля обвинения по делу о концессии Кишиневского международного аэропорта. Обвиняемыми по этому делу проходят бывший премьер-министр Молдовы Юрие Лянкэ и экс-министр экономики Валериу Лазэр. Теперь процесс переходит к этапу представления доказательств стороной защиты.

Несмотря на это, адвокаты подсудимых ходатайствовали о повторном допросе некоторых свидетелей. Свою просьбу они мотивировали наличием в показаниях существенных противоречий, которые, по их мнению, важны для выстраивания линии защиты.

Кроме того, подсудимые заявили, что в ходе процесса не были в полной мере представлены важные документы из перечня доказательств, включая экспертизу технико-экономического обоснования проекта концессии. По словам Лазэра, стороне защиты передали лишь диск с копией материалов уголовного дела, но не предоставили доступ к самим вещественным доказательствам.

Сторона обвинения сочла эти претензии необоснованными и настаивала на том, что все доказательства были представлены в ходе судебных заседаний. Тем не менее суд постановил проверить протоколы заседаний и процедуру представления вещественных доказательств.

На этом же заседании адвокаты представили обновленный список свидетелей защиты. Ранее суд уже утверждал один перечень, в который вошли бывшие члены правительства Лянкэ, включая действующего президента Майю Санду и премьер-министра Дорина Речана.


Решение о передаче кишиневского аэропорта в концессию на 49 лет компании Avia Invest приняло правительство Лянкэ в 2013 году. В 2019 году парламентская спецкомиссия, расследовавшая концессию аэропорта, представила отчет, согласно которому при заключении договора о концессии было допущено множество нарушений.

Антикоррупционная прокуратура в мае 2023 года завершила расследование по делу о концессии международного аэропорта Кишинева. Обвинения предъявили восьми лицам по статье о злоупотреблении властью или служебным положением. Им грозит от 10 до 15 лет тюрьмы. Среди обвиняемых бывший премьер-министр Юрие Лянкэ и экс-министр экономики Валериу Лазэр. Обвинения выдвинули также против бывшего директора и замдиректора Агентства госсобственности Тудора Копача и Марии Шендилэ, бывшего и.о. главы международного аэропорта Кишинева Петру Жардана, бывшего финдиректора аэропорта Александра Чутака и главы службы экономического анализа аэропорта Аллы Цубарь.

В июле 2020 года власти сообщили, что разрывают контракт с Avia Invest, так как компания не выполнила закрепленные в концессионном договоре обязательства, в том числе инвестиционные. В конце марта 2023 года власти завершили процедуру перехода собственности аэропорта от концессионера Avia Invest к государству.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: