Руководить Gas Natural Fenosa будет менеджер по Молдове испанской группы компаний


После ухода с поста президента Gas Natural Fenosa Сильвии Раду руководить компанией будет менеджер по Молдове испанской группы компаний Хосе Луис Гомез Паскаль, который занимает эту должность последние пять лет, сообщили NM в пресс-службе.

«Молдова была исключением: здесь компанией руководили и президент, и менеджер по стране. У каждого из них был определенный круг полномочий.Теперь в Молдове, как и в других регионах, предприятием будет руководить только менеджер по стране», — уточнили в пресс-службе.

В понедельник, 30 ноября, у президента Gas Natural Fenosa Сильвии Раду истек трудовой контракт. Раду работала в Gas Natural Fenosa с 2000 года, в должности президента — последние семь лет.

Ранее стало известно, что Раду не подписала новый трудовой контракт с руководством Union Fenosa. «Мне нужно время для отдыха. Я еще не определилась с тем, чем буду заниматься в будущем. Знаю точно, что сейчас мне нужно отдохнуть»,— сказала Раду. 

Хосе Луис Гомез Паскуаль приступил к руководству Gas Naturla Fenosa с сегодняшнего дня, 1 декабря. 

Gas Natural Fenosa — крупнейший дистрибьютор электроэнергии в Молдове. Компания начала работу на рынке 7 февраля 2000 года. После приватизации в ее состав вошли три госпредприятия: RE Chişinău, RED Centru и RED Sud.

 

 

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

maxim-nm.livejournal.com

В Хельсинки — ни одной смерти в ДТП за последний год. А что в Молдове?

В столице Финляндии Хельсинки за последние 12 месяцев не зарегистрировали ни одной смерти в результате ДТП. Об этом сообщает yle.fi. Тем временем в Молдове за полгода в ДТП погибли 50 человек.

Последнее ДТП со смертельным исходом в Хельсинки произошло в начале июля 2024 года.

Финские власти называют сложившуюся ситуацию исключительной. Одним из самых важных факторов, способствующих такой ситуации, стало ограничение скорости. Более чем на половине улиц Хельсинки сейчас действует ограничение скорости 30 км/ч. А скоро вступит в силу и решение о снижении ограничения скорости вблизи школ до 30 км/ч.

Дизайн улиц также сыграл ключевую роль. В городе в последние годы существенно модернизировали пешеходную инфраструктуру и дорожки для велосипедистов.

Кроме того, установили больше камер слежения и автоматизированных систем контроля.

«Общественный транспорт в Хельсинки работает отлично, что снижает использование автомобилей и, как следствие, количество серьёзных аварий», — отметил Рони Утриайнен, инженер по дорожному движению из отдела городской среды.

Транспортные технологии также совершенствуют, делая как автомобили, так и другие виды личного транспорта безопаснее, чем когда-либо.

***

Следует отметить, что в Молдове с января по июнь 2025 года произошло 1555 аварий, в результате которых пострадали 1997 человек, включая 412 детей. В результате ДТП погибли 50 человек, включая трех детей, сообщает Национальный центр скорой медицинской помощи. В центре отметили рост случаев ДТП за последние три года: в 2023 году — 1208 ДТП и 1626 пострадавших, в 2024 году — 1439 аварий и 1827 пострадавших, за первые полгода 2025 года — 1555 ДТП и 1997 пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: