a-tv.md

С 1 апреля электроэнергию в Молдову будет поставлять МолдГРЭС. Как изменится цена?

С 1 апреля электроэнергию в Молдову будет поставлять Молдавская ГРЭС. Закупочная цена вырастет на 10% — с 48,65 до 53,5 за МВт/ч. Об этом 26 марта сообщила компания Premier Energy, которая завершила тендер на закупку электроэнергии и выбрала победителем МолдГРЭС.

Как следует из пресс-релиза компании, в тендере участвовали три компании — Молдавская ГРЭС, расположенная на территории Приднестровья и две украинские компании DE Trading LLC (Донбассэнерго) и D.Trading LLC (ДТЭК).

МолдГРЭС предложила лучшую цену — 5,35 цента за кВт/ч. «Эта цена позволит Premier Energy обеспечить стабильный тариф поставки электроэнергии конечным потребителям, если не изменятся макроэкономические показатели», — говорится в коммюнике.

После подписания контракта с МолдГРЭС оператор заверит его с транспортирующей компанией Moldelectrica и Нацагентством по регулированию в энергетике.

Как уточнили NM в компании Premier Energy, компания не собирается требовать повысить тариф из-за роста закупочной цены.

В Premier Energy отметили, что в этом году в тендере по закупке электроэнергии впервые применялись процедуры, основанные на Правилах рынка электроэнергии, разработанных при поддержке секретариата Энергетического сообщества.

«Новая процедура закупки продемонстрировала потенциальную конкуренцию на рынке и позволила компании получить доступ напрямую к производителям электроэнергии — без каких-либо посредников», — подчеркивается в пресс-релизе Premier Energy.

В компании добавили, что новые правила рынка окончательно вступят в силу в октябре 2021 года, и тогда у Молдовы будут ещё более высокие шансы получить электроэнергию по наиболее привлекательным ценам.

Напомним, последние годы поставки электроэнергии в Молдову проводились через госкомпанию Energocom, которая покупала ее у МолдГРЭС и ДТЭК Энерго и перепродавала ее местным операторам. В 2015-2016 годах электроэнергия в Молдову поступала через приднестровскую компанию-прокладку, зарегистрированную в офшоре.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Премьера, которая изменяет правила игры в сегменте доступных SUV

В 2025 году Dacia представляет премьеру даже по меркам мировой автомобильной индустрии: запускает первую в мире систему, которая сочетает гибридный двигатель, полный привод, автоматическую трансмиссию и система питания –ГБО.

Эта технология дебютирует на Dacia Duster и Dacia Bigster, устанавливая абсолютную мировую премьеру.

Речь идёт не о компромиссном решении, а о полностью новой технологии, разработанной для реального повседневного использования.

Почему эта технология действительно отличается

Система Hybrid-G 150 4×4 предлагает интеллектуальный подход без лишних механических элементов:

  • бензиновый двигатель 1.2 mild-hybrid 48V (140 л.с., 230 Нм) для передней оси
  • отдельный электромотор для задней оси (до 31 л.с., 87 Нм)
  • суммарная мощность около 153 л.с.
  • автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и 6 ступенями
  • электронно управляемый полный привод без классического карданного вала

С инженерной точки зрения это означает более быструю реакцию системы AWD, меньшие механические потери и гораздо более точное распределение крутящего момента между осями.

Реальные преимущества для клиента, ощутимые в повседневной жизни

Преимущества не теоретические, а напрямую ощущаемые водителем:

  • общий запас хода до 1 500 км благодаря двум бакам по 50 л (бензин + ГБО)
  • снижение эксплуатационных расходов до 30% без потери производительности
  • выбросы CO₂ меньше примерно на 20 г/км по сравнению с предыдущим поколением
  • движение в электрическом режиме в городе до 60% времени — именно там, где эффективность важнее всего

На данный момент нет прямого конкурента, предлагающего такое сочетание: гибрид + ГБО + 4×4 + автоматическая трансмиссия в доступном SUV.

Подтверждение на практике: впечатления менеджеров по продажам Dacia

Важный аспект, который часто упускают из виду, — это обратная связь от тех, кто знает продукт в деталях.
Менеджеры по продажам Dacia приняли участие в официальных сессиях обучения и тестирования новых моделей Duster и Bigster Hybrid-G 150 4×4, где смогли изучить технологию, проехать на автомобилях и оценить их поведение в разных сценариях.

Впечатления оказались единодушно положительными:

  • переход между ДВС и электромотором почти незаметен
  • автоматическая коробка работает плавно, в том числе на бездорожье
  • полный привод реагирует быстро и предсказуемо
  • общее ощущение — солидность и техническая зрелость, выше ожиданий сегмента

Для многих вывод был очевиден: это самый продвинутый Duster и самый убедительный Bigster на сегодняшний день — как с технической точки зрения, так и по ощущениям от вождения.

Полный привод, который умно адаптируется к любой дороге

Система дополняется специальными режимами движения:

  • Eco
  • Auto
  • Snow
  • Mud/Sand
  • Lock (off-road)

Автомобиль автоматически подстраивает поведение — будь то город, трасса или сложное бездорожье — без сложных действий со стороны водителя..

Вывод эксперта

Duster и Bigster Hybrid-G 150 4×4 — это не просто новые модели, а наглядное доказательство того, что передовые технологии могут быть доступными.
Впервые клиент может получить автоматический полный привод, гибридную силовую установку, впечатляющий запас хода и низкие эксплуатационные расходы — без перехода в премиальный ценовой сегмент.

Это не обещание на будущее.
Это абсолютная мировая премьера, доступная уже сейчас, при поддержке DAAC Hermes — официального партнёра Dacia в Республике Молдова.

Получить информацию: https://dacia.md/ru/contacte/informatii.html

Представительство Dacia, часть семьи DAAC Hermes
Адрес: Кишинёв, улица Петрикань, 17
Телефон: 022 205 860

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: