Спустя несколько месяцев после назначения либерала Юрие Киринчука министром транспорта был заасфальтирован участок дороги, ведущий от трассы Скуляны-Унгены к складам компании SRL Lefcons-agro, в которой Киринчук является совладельцем. Об этом говорится в расследовании Anticoruptie.md. Как отмечает издание, деньги были потрачены из госбюджета, а исполнитель Rutador выбран без тендера.
Дорога протяженностью три километра, которая соединяет село Флорень Унгенского района с трассой Унгены-Скуляны, была отремонтирована и заасфальтирована в конце прошлого года в рекордно короткое время. Случайно или нет, но дорога заканчивается как раз там, где начинаются склады и холодильники для хранения фруктов SRL Lefcons-agro, в которой 33% принадлежат действующему министру транспорту Юрие Киринчуку.
Компания SRL Lefcons-agro была основана в 2003 году Юрие Киринчуком и Анатолием Плэчинтэ. Оба приобрели участки сельхозземель вблизи села Флорень, где возделывают яблоки, сливы, вишню и виноградную лозу. Компания купила помещения на территории бывшей фабрики эфирных масел, расположенной у въезда в село. Сейчас их используют как склады и холодильники.
Юрие Киринчук прошел в парламент по спискам либералов в ноябре 2014 года, а 30 июля был назначен на должность министра транспорта в правительстве Стрельца. 18 сентября 2015 года Киринчук выпустил распоряжение для подведомственной министерству Государственной администрации автомобильных дорог (ASD). В нем он запросил, чтобы SA Drumuri Straseni отремонтировала участок дороги Скуляны-Бучумены-Чоропкань — «для обеспечения в зимнее время доступа» в соседние населенные пункты«.
В документ был включен и участок дороги до села Флорень. Работы должны были быть выполнены за счет средств дорожного фонда.
После распоряжения начался ремонт. Однако SA Drumuri Straseni передала работы компании SRL Rutador, учредитель и директор которой Николае Малиу. Компания и ранее выигрывала множество выгодных контрактов от ASD. Rutador также упоминается в отчете Счетной палаты, в котором ASD обвиняется в подделке тендеров и отсутствии прозрачности их организации.
Киринчук отказался от комментариев, перенаправив журналистов в ASD. Врио главы ASD Вячеслав Телеман в беседе с журналистами сказал, что тендера на проведение работ не было в связи с тем, что в конце 2015 года процедура госзакупок была приостановлена.
В селе Флорень живут более 300 человек. Опрошенные журналистами жители отмечают, что, с одной стороны, довольны проложенной дорогой. А с другой, что в основном дорогу использует транспорт компании SRL Lefcons-agro, так как в селе не так много машин, а в Скуляны они добираются по более короткой дороге.
Коммерческий директор SRL Lefcons-agro, сын соучредителя Анатолия Плэчинтэ, Серджиу Плэчинтэ отрицает связь между интересами компании и решением построить дорогу. «Это общественная дорога, и ее нужно было отремонтировать, как и другие общественные дороги. Что плохого в том, что отремонтировали дороги?» — недоумевает Плэчинтэ.
